[G2 PB] fuite d'huile BV par cable compteur ?

par **Baao** sur Sam 18 Mar 2006 21:27

Salut,

j'ai remarqué une p'tite tache d'huile sous ma PB il y a 2 semaines passée (je ne m'en sert qu'une à deux fois par semaine, elle dort dans au garage et il n'y avait pas de tache au sol). C'est la première fois en 4 mois. J'ai mis un bout de carton au niveau de la tache et il ne c'est rien passé durant 4-5 jours, puis re-belotte et plus rien cette semaine :bizarre:

. Etant donné que l'heure de la vidange avait sonné, j'ai essayé de voir d'où ça pouvait venir.

Je pense que c'est de l'huile de boite (aspect different par rapport à l'huile moteur que j'ai vidangé) et il me semble que ça vient de la fixation de la gaine compteur sur le dessus de la boite (désolé pour la qualité de la photos, j'ai un APN de merde :evil:

).

Je suis surpris que ça vienne de là car à l'arrêt l'huile n'est plus brassée par la pignonerie dans la boite alors j'ai du mal à m'expliquer comment ça peut fuir par le haut :?:

Du coup j'ai quelques questions pour les pro de la mécanique :

_ est-il possible d'avoir une fuite d'huile de BV par la gaine de compteur ?
_ cela vous est-il arrivé ?
_ la gaine en question est-elle facile à changer ?

Merci d'avance pour votre aide :up:

par **Jojo** sur Lun 20 Mar 2006 18:18

Salut !

Je ne me souviens plus trop, mais je crois qu'il y a un joint torique dans la partie du câble qui s'emmanche dans la boîte ??

Si c'est le cas, il est peut-être usé, mais ça n'explique pas pourquoi ça fuit à l'arrêt. :bizarre:

A+,

Jojo

par **19KR22** sur Lun 20 Mar 2006 18:24

Salut.... Même chose il y à environ un an avec le kr.... un matin, je m'aperçois qu'il il y a un peu d'huile dessous : horreur.... je sens, c'est de la 80/90, je nettoie l'huile sur la boite et je vois que cela vient du cable compteur :?:

Je me suis posé la même question que toi: à l'arrêt, pourquoi ça fuit de la prise compteur....?????
J'ai nettoyé, ça a recommencé.... quelques gouttes.... et puis M....E, j'ai tout nettoyé à l'acétone et j'y ai filé un coup de silicone, bien lissé autour de la prise compteur.... depuis nada, ça coule plus.... :up:

par **Baao** sur Mer 22 Mar 2006 14:39

Merci les gars pour vos infos :up:

J'ai regardé dans la pile de facture que m'a donné l'ancien proprio et j'ai retrouvé la trace d'une intervention faite chez VW pour remplacement du joint torique de la gaine compteur en Nov 2004 (la voiture n'a parcouru que 9000 km depuis dont 3000 en 3 mois 1/2 depuis que je l'ai ...).

Jojo, tu étais sur la bonne piste :bravo:

. La méthode de réparation "by 19KR22" me plait bien mais comme je serai sur Rouen la semaine prochaine je ferai un saut chez VW car je préfère réparer ça dans les regles de l'art. Je n'ai pas envie de descendre la boite par manque d'huile pour un put..n de joint à 2 roros :wink:

....

J'en profiterai pour acheter de quoi refaire la tringlerie de la BV (1ere capricieuse).

A+

BAAO !

par **PierrO** sur Mer 22 Mar 2006 15:52

par **19KR22** sur Mer 22 Mar 2006 16:03

par **PierrO** sur Mer 22 Mar 2006 18:39

par **Baao** sur Mer 22 Mar 2006 19:13

@ PierrO et 19K22,

Merci pour vos tuyaux :up:

Vous parlez de démonter la gaine compteur coté bloc instrumentation, faut-il la changer (la mienne fonctionne très bien) ? :?:

Parce que sur la facture que j'ai retrouvé; il n'y a que le jont torique qui a été changé :bizarre:

Le joint de silicone est à faire entre le joint noir (recouvert par la platine de fixation en métal où repose la tête de vis) et le carter de boite ? :?:

J'ai consulté les 3 revues technique que j'ai, mais ils n'y a rien de précisé la-dessus

A+

par **PierrO** sur Mer 22 Mar 2006 23:42