Au pif, régulateur de tension claqué, le fil noir 14 est un + après contact, et ton fil volant est branché sur la cosse d'alim de la jauge, et du coup alimente accessoirement la température d'eau...
Il faut savoir que la jauge d'essence et l'indicateur de température d'eau sont alimentés via le régulateur de tension, qui stabilise la tension à 10V...
La petite bête porte la réf 171 919 803

Et est au niveau de la flèche verte :

A++
Raphaël