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Guide changés, culasse remontée!
Calage de la distri et changement de courroie... calage de l'allumage et petite question sur ce point...
J'ai une golf 1 de 81, donc moteur EG, donc avance à l'allumage 0° au PMH à 950tr/min...
Mais j'ai un allumeur avec des capsules de dépression et capillaires ...

désolé mais de mon atelier j'ai pas accès au net... et puis j'avais pas vu la question... :?
J'avais pas de gouttelette d'eau sur la piges de niveau d'huile, pas de mayo, pas d'huile dans l'eau...

Bon depuis la dernière fois, j'ai pris les compressions, elles sont bonnes...
J'ai démonté la culasse ...

Bon voilà j'ai que ça pour l'instant...

:ouarg:

Pour mettre les choses au clair Yedog :
Je poste sur le forum pour trouver des remarques et des réponses constructives, ce n'est pas le cas des tiennes...
Je fais partis des mec qui roule pas pour fanfaronner, si il y a des bornes à faire je les fais et j’appelle pas l'assistance au ...

l'ancien proprio à mis de la 10w40... trop fluide effectivement, mais je sais pas si ça peu justifier toute cette fumée bleuâtre à chaud et le fait d'avoir plein d'huile sur les bougies et sur les pistons....
J'vais prendre les compressions pour en savoir un peu plus sur l'état des segments...

D ...

Bonjour!

Comme je le disais dans la rubrique présentation, je viens d'acheter une gti 1600 de 81 (200 000km) et de la redescendre d’Alsace...
L'ancien proprio m'a certifié que le haut moteur avait été refait à neuf mais j'ai un doute ::pasur .
Déjà quand je suis partis j'ai du refaire le plein du ...

Salut à tous!

Petite présentation rapide avant de filer à la rubrique mécanique avant que ma one finisse dans la rubrique nécrologique...
C'est une petite gti 1600 de 81 200000km que je viens d'acheter à un alsacien et de redescendre le weekend dernier vers le soleil Varois.
Pour ma guelle, c'est ...