www.passiongolfgti.com

C'est bien ça
Perso, j'ai tenu 6mois chez Garrett ... Mais c'est là que j'ai trouvé ma première VW ... Une Golf GTI 16S Match bien entendu

Ce n'est pas un sticker qui est sous le vernis, mais, un logo qui est peint à l'aide d'un pochoir. Le sticker sur le pare-brise vient de chez repro vignettes, et, correspond juste à l'année de fabrication de la voiture

@David33: Aucun des stickers "Match///" que j'ai trouvé dans le commerce n'a les bonnes couleurs, et, étant donné que j'ai remis des monogrammes d'ailes neuf OEM que j'avais en stock, j'ai préféré faire des pochoirs et avoir les mêmes couleurs sur tous les logos plutôt que mettre des stickers ...

@Marc 083: Effectivement, le répartiteur de freinage est mort, le neuf est dans le coffre, et, sera changé prochainement. De toutes façons il faut que je la remette sur le pont pour vérifier que tout est bien serré maintenant que j'ai fait pas mal de bornes

Je fais mes monogrammes, et, la numérote "1989" comme elle l'était auparavant (je sais c'est pas d'origine, mais c'est ma caisse, et, je fais ce que je veux dessus :wink: :roll: ) ...
IMG_20211002_183813_1.jpg
IMG_20211002_183819_1.jpg
... et, c'est en passant le vernis que l'on s'aperçoit que ...

Allez, petit résumé de la reconstruction en image.
Deux jours après la baignade involontaire de Titine, on me propose pour un prix raisonnable une caisse de Golf GTI. received_179059880081225.jpg
RDV est pris la semaine suivante pour aller la chercher, à 400 bornes de chez moi, et, vu l'état ...

A mon dernier message, il y a bien longtemps, dans une galaxie lointaine, très lointaine.... ( Oupss je m'égare déjà !!), j'envisageais de faire passer Titine en carrosserie, afin de lui redonner un petit coup de jeune. Malheureusement pour elle, l'envie de changement (ben oui au bout de 20 ans, ça ...

Bon, bin c'était bien ça le soucis.
Ce matin, malgré la température négative, démarrage au quart de tour

Bon, bin apparemment, le problème viendrait du contact IDF du solénoïde qui serait mort.
Je l'ai raccordé au contact neiman du solénoïde et on dirait que ça démarre mieux.
Reste plus qu'à tester ça, demain, à froid, pour valider la réparation

OK je regarderai ça

La voiture ne roule plus très souvent, mais la batterie est bonne, et le soucis est le même en branchant une autre voiture dessus avec les câbles.
Au premier coup d’œil, les cosses du démarreur sont propres ... mais j'ai regardé en vitesse, pas eu le temps de me pencher plus sur le soucis

Salut à tous,

Depuis hier, j'ai des soucis de démarrage à froid sur ma Match.
En fait, quand je démarre, mon démarreur donne des a coups, comme si il se mettait en court circuit ou que la batterie se déchargeait d'un coup, mais entre ses a coups, il a l'air de tourner à la bonne vitesse.
Par contre ...

Suis au courant mais merci quand même

Du fait d'un changement de travail je ne pourrai pas être dispo les jeudi et vendredi mais je me ferai un plaisir de venir vous rejoindre le samedi ou le dimanche si vous passez par les Vosges.

Des souvenirs à la pelle ... bons ou moins bons ... mais toujours aussi heureux à son volant.
A bientôt sur une sortie GGCC sans problème :wink:

Effectivement c'est un peu tard pour le nouvel an ... sauf si c'est pour l'année prochaine :lol: :lol:

Théoriquement elle devrait passer en carrosserie ...

Jolie voiture
Bienvenue à tous les deux

Merci pour elle ... et moi au passage

J'avais jamais fait gaffe à la taille de la galette.
Étonnant qu'elle soit en 14" alors que la Match est en 15" d'origine

Pour ceux qui cherchent les peintures nécessaires à la mise en couleur de leurs monogrammes voici celles que j'avais utilisées pour mon monogramme de calandre il y a quelques années, avec une très bonne tenue dans le temps :up:

il s'agit uniquement de peintures à maquette.

Pour la couche de fond ...

Je trouve l'idée pas mal pour protéger l'écran du digifiz par contre j'ai un doute sur les reflets que cela peut occasionner
Tu as déjà essayé avec le digifiz allumé ??