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Bonjour,

Dans la discution au lien ci-dessous, j'avais mis un tableau avec les réferences des injecteurs bosch en fonction des modeles et années


http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... =11&t=7894

j'ai trouvé un document pdf de bosch et des injecteurs mécanique toute marque.

Et dedans il est noté ceci:

https://image.noelshack.com/minis/2018/23/6/1528544190-capture.png


Donc cette référence Bosch: 0 437 502 015 est aussi pour golf 1,6L :D

Une autre question, avant de changer les 4 ...

Bonjour,

Je me permet de relancer ce vieux poste car j'ai le même problème avec ma GTI 1600.

Les injecteurs actuellement installés sont : 0437 502 015

Alors que sur internet lorsque je cherche pour un modèle 1600, il est noté 0437 502 023.....

Je voulais changer mes injecteurs mais je ne sais ...

Après j'ai essayer d'inverser les injecteurs entre les cylindres et toujours le même problème ..

D'autres idées ?

Il est bien sûr ..... d'origine =) enfin pas kit mdr

Pour le contrôle des injecteurs, je l'ai fait cracher dans des bouteilles et controle des niveaux après.
Je l'ai es passé pas mal de fois au ultrason , après il y'en a un qui goutte mais il me semble que c'est le 2 (bougie blanche ...)

J'ai contrôlé au ralentis (je la laisse chauffer dans mon garage). Sachant qu'il y 'a des bougies blanches , je ne suis pas trop fan pour rouler avec...

J'ai un moyen de contrôler les joints de queue de soupape sans déposer la culasse? (ça ne me gène pas trop de le faire mais il faut que ça vaille ...

oui oui t'inquiete pas c'étais juste une remarque qui fais que la grandeur du projet évolue vite ...

Je ne cherche pas le bon marché mais le bon fonctionnement pour la "bete" =)

Depuis quelque temps j'ai des problèmes de carburation et je préférè la laissé au garage le temps de trouver le problème ...

C'est ça le problème !!! c'est qu'avec la peinture, viens les joints , les stickers, changement du pare brise car un éclat et le toit ouvrant !!!!! . Est ce que je sors le moteur pour faire sous le capot? idem pour l'intérieur des portes ... ?? =)
Après 1000€ c’est voiture dépouillé , le carrossier ...

Bonjour,

Je viens vers vous car j'ai des problèmes de carburation sur ma Golf 1 1600 EG. j'ai vérifier mes bougies et :

Cylindre 1 : Noir humide (huile)
Cylindre 2 : Blanche
Cylindre 3 : Blanche
Cylindre 4 : Noir sec

Choses faites ou contrôlés :
- J'ai contrôlé la quantité d'essence sur les 4 ...

Bonjour ,

Je m'appelle Thomas, j'ai 29ans et une grande passion la mécanique auto ET moto. J'habite dans le maine et loire (49) et je travail dans un bureau d'étude.

J'ai eu (une super) occasion par un collègue d'acheter une golf 1 GTI 1,6L de 1981 pas très chère avec pas mal de pièce depuis ...