Presentation Hartge63 - 1600 GTI 1979 Marsrot

[Seidl]

Je suis à Lezoux. On avait dja échangé par MP, mais j'ai été bien occupé et j'ai zappé de te recontacter.

[Hartge63]

Exact je me souvient maintenant!
On est meme qu'a 7-8km d'écart je suis à Cotè de billom Plus précisément .
Ben, quand tu voudras

[Seidl]

Pourquoi pas le week end du 10 - 11 septembre si tu as un moment de dispo. On essaye de caler ça en MP.

[Hartge63]

Hello le forum,

Un peu d'avancement le weekend dernier, c'est pas grand chose, mais ca fait toujours plaisir d'avancer meme petit a petit.

J'ai remis les moquettes que j'avais nettoyé au karsher lorsque j'ai acquis/démonté l'auto, elles sont revenues impeccable et le "poil" de la moquette a repris du volume.

Les sièges quant a eux, était bien sale, j'ai reussi a les bien les faire revenir propre sans les démonter, ceci dit, une sellerie complete sera necessaire chez un professionnel.

J'avais deja démonté/déhousser les sieges de mon autre petit feux, le resultat était incroyable, mais ce fut fastidieux.

J'ai remis une plage arriere trés propre et non percée, mais non GTI : je m'occuperai de faire decoudre le bord en skai de l'ancienne plage, pour l'appliquer sur la nouvelle, lorsque ce sera le moment de la sellerie. Des sangles de plage arriere neuves et des verrins de hayon neufs.

J'ai aussi monté une console centrale 100% neuve que j'ai trouvé via quelqu'un qui a un vieux stock, et payée 65e

J'ai recuperé un set de vitre blanche lors d'un passage a Lyon chez un membre d'un autre forum , je dois recuperer la lunette arriere blanche chez l'ancien propriétaire de la voiture et commander le kit joint de fenetre complet.


Voilou , photo de ce matin:













Entre autre avec la 79', je délaissais un peu ma Match en ce moment. Suite a une annonce qui a attiré mon attention , j'ai decidé de lui faire un petit cadeau, j'ai fait l'aquisition de BBS RM 012 neuves et ses caps neuf pour la 16S. Elles devraient arriver courant de semaine .
Qui sait, je les essaierai peut etre sur la One.

[Fr@nky]

Ah c'est toi qui les a achetées ! J'ai passé une bonne soirée de brainstorming à chercher le moyen de trouver les fonds nécessaires à leur acquisition ! il faut dire que c'était une chouette affaire. Cool de savoir qu'elles vont chez quelqu'un de la famille

[Hartge63]

Oui via G202

J'ai fait un peu de meme , trouver les fond rapidement ..
J'ai choper les caps sur leboncoin, etat casi neuf , mais pas donné contrairement au jantes.

J'ai hate qu'elles arrivent

Si tout se passe bien, je suis aussi sur un set de Bbs RS le mois prochain mais rien n'est fait..

[Hartge63]

Hello tout le monde,

Ce weekend un peu d'avancement, avec le pose du kit déco

Avec pas mal de patience

On pensais pouvoir poser aussi les extensions, mais pas la bonne taille de rivet et c'etait dimanche :face:
Ca attendra donc un peu.
J'ai pas pu m'empecher de poser les feux et la calandre a nu, en attendant que les fixation arrivent

Je pense prochainement commander des joints de vitrage complet , joints de portes et joint de coffre.

Quelqu'un a des retours, savoir sur quel site on peut en commander de bonne qualité?

Merci d'avance !

[polo40g]

de quel mois elle est ? , avec l'econometre logiquement c'est une millesisme 80 17a

[tonare64]

Bonjours Hartge63
Très beau travail et belle voiture
Bon courage et des photos
À bientôt

[Hartge63]

Merci Tonare64!

Polo40G , elle a été MEC en Fevrier 1979





J'ai verifié aussi le code moteur, se situant dans les 123*** , selon ce lien de PGG , cela situerai sa production entre le 12/1978 et 01/1979 , ce qui coinciderai avec l'attente sur parc puis la MEC en Fevrier.

http://www.passiongolfgti.com/spip.php?article411

[polo40g]

d'accord
pour moi je pensait que seul les modeles 80 avait ce foutu économètre inutile , a moins que le compteur eu eté remplacé

[Hartge63]

A priori non ca n'a jamais éte démonté, du moins pas par l'ancien propriétaire qui est la seconde main

Edit: Un autre golfiste d'un autre forum possède une de Decembre 1978 , et possède l'économètre

[polo40g]

au moins tu m'apprend un truc j'etait resté sur le fait que seul les modeles 80 avait ceci

[Hartge63]

Je pense bientot commander les divers joint de vitrage, leche vitres, joints de portes, et coffre, j'aimerais les trouver en reproduction de bonne qualité

Quelqu'un a des retours de l'un des divers sites ou l'on peut les commander?

[polo40g]

a quelque chose pret il se tiennent tous
les leche vitres ext j'en avait pris chez vw il y a 4 , 5 ans toujours dispo a ce jour par contre je sait pas

[Hartge63]

Salut tout le monde,

Je suis sur le point de faire quelques commandes de pièces

Pour le moment commande en attente chez Werk:

- Kit joints vitrages complet x1 (pare brise, lunette arriere, vitres laterales)
- Kit complet x2  joints de porte (tour de porte, joint superieur, leche vitrex2 , guides, joints de custodes...)
- Joint de porte interieur/caisse x2
- Joint de coffre
- Clips pour leche vitre x7 (m'en manquait quelques un)
- Retroviseur conducteur plat noir (reproduction, j'ai du mal a trouver un origine en etat trés propre)
- Retroviseur passager plat noir ( je prefere rajouter un retroviseur passager pour l'agrément de conduite)
- Joint de retroviseur modèle plat + visserie x 2
- Clips calandre + Spoiler
- Piece pour fixation de verin de hayon x2
- Vis fixation phare
- Manivelle fenetres noires

Commande en attente chez Mécatechnic:

- Cache sous bras d'essuie glaces x3
- Manchon de jonction de guide de fenetres x 2
- Essuie glace Bosch AV/AR
- Jet de lave glace AV/AR



J'ai notamment quelques questions concernant certaines pièces :

J'ai recupéré des poignées d'origine mais le polytrol n'y fait rien, je compte donc en acheter des repro neuves;

- Les kit poignées+serrures sont ils de bonnes qualités chez Mécatech?
Car chez Werk , pas de kit de poignée x2 avec une seule clé pour les deux serrures, seulement les deux poignée a vendre a part, et la poignée conducteur est en rupture de stock.

Concernant le verin de Hayon : comment est il fixé? Je pense qu'il va me manquer un élément.

Voila tout concernant les piece provenant de chez grossistes,



J'ai l'opportunité d'avoir pas mal de pieces neuves d'origine Vw , la ou j'ai eu ma console centrale neuve (petit pc gti neuf par exemple)
J'aurai voulu confirmation de compatibilité des pièces que j'ai reperé. J'ai bien ETKA, mais je viens de l'avoir et encore du mal a m'en servir.
Alors si quelqu'un peut confirmer ou non ..

Voici les photos et reference:

Ce qui semble etre un kit réparation étrier , reference 171698241, le vendeur indique compatible GTI 1600 76-82




Ce qui semble etre des machoires de freins arriere , le vendeur mentionne compatible VW GOLF I (17), Schrägheck 1.6 GTI, 1588ccm, 81kW (110 PS), BJ1976 bis BJ1982

Reference 171609528D



Carter d'huile , le vendeur mentionne "Ölwanne VW Golf 1 Jetta II 2 19E, 1G2 1.3 Kat" , mais la ref ne commence pas par 17 donc j'ai un doute




Ce qui semble etre une Boite a gant tableau de bord petit feux neuve




Je pense aussi acheter une pochette de joint moteur complet/ segment pour 1600 EG, vendus sur leboncoin par un professionnel de l'ardeche ...a voir.

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... htm?ca=3_s
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... htm?ca=3_s


Je pense avoir fait le tour de mes question du jour !

Merci d'avance a ceux qui prendront part aux réponse.

Anthony

[Bill Blue]

Le carter est prévu pour un LT, pour les segments, un EG possède un alésage de 79.5 mm; les segments sont donc pour un DX (81 mm).

Voici la référence qu'il faut en origine: 049198151F. Sans présumer de l'état d'usure du bloc que je conduirais chez un rectifieur pour avoir son avis!

Quant au kit de réparation d'étriers, ils sont prévus pour les premiers modèles (-> 79) à plaquettes carrées, pistons de 44 mm contre 48 au modèle suivant à plaquettes allongées. A l'arrière ce devrait être 17 mm.

[Hartge63]

Hello le forum,

Quelques nouvelles depuis quelques mois sans poster:

J'ai recu le certificat de l'Automuséum Volkswagen , accompagné d'une petite lettre comme quoi le moteur et la caisse sont bien matchingnumbers . J'ai appris que la voiture est bien d'origine francaise, plus précisément de la concession de Forbach en Moselle, et qu'elle a le vitrage athermique vert (les vitres était pleine de peinture et d'appret, il etait difficile de dire leur couleure lorsque la golf est arrivée ).

J'ai pu retrouver une "tablette" passagère en trés bon état pour 40e livrée, élément qui se fait assez rare a trouver en vente d'occasion , et j'ai profité du beau temps du weekend dernier pour retendre et recoller le bord du ciel de toit. Remis joint de coffre, joint de contour de caisse/porte..

J'ai pu trouvé des panneaux de portes provenant d'une gti petit feux de 80', avec enceintes (tant pis, je galerais a trouver sans..) je les ai installé pour par qu'il s'abime au stockage , reste attendre l'element plastique des poignée et du cache pour le reglage de retroviseur. J'ai pu avoir des accoudoirs neuf d'origine, et un caoutchouc de pédale d'accélérateur neuf origine vw (provenance golf 1 automatique). C'est pas d'origine sur GTI mais ca habille.

J'ai finalement pu enlever toute l'apprêt et la peinture des fenetres , sans les rayer, je pensais vraiment pas les ravoir.
Reussi a ravoir la protection de sol de coffre qui était literralement en "boule de chiffon" jeter dans la voiture, et plein de tache de rouille. Quelques mois a plats sous des poids, et un bon coup de karsher + brosse.


La derniere bonne nouvelle ,c'est qu'en théorie, elle devrait partir en mécanique chez une connaissance a Lyon, soit le weekend du 25 Mars, soit du 1er Avril.

Que dire d'autre.. AH SI .. : ca se décante, j'ai hate !

[tsunaman]

Bonnes nouvelles ! Continue a nous faire suivre ça

[fab60]

Beau boulot !

Bon courage pour la suite.