Masse ?

[tonare64]

Bonjour à tous
J aimerais savoir pourquoi lorsque je met le clignotant les feux de position s allument aussi ? Pouvez-vous m aider
Merci

[tonare64]

Bonjour
Pas d électricien?

[fab60]

Salut,

Est-ce qu'il s'agit de l'avant ou de l'arrière ?

S'il s'agit de l'arrière, souvent le problème vient de la masse qui se trouve dans le fond du coffre à gauche.
Sous le tapis, il y a des cosses de masses qui sont souvent oxydées. Nettoies les bien au WD40.

@+

Fabien

[tonare64]

merci
Fabien pour ta reponse
les veilleuses s allument derriere ET devant du meme coté
a gauche et a droite
merci

[Bill Blue]

Sans le contact, ça peut être normal de n'allumer que les 2 veilleuses du côté où les clignotants sont branchés!

[tonare64]

avec moteur tournant
sans contact j ai QUE les veilleuses de position du coté concerné (normal)
avec contact mis les cligntants fonctionnent avec les veilleuses comme avec le moteur tournant

[tonare64]

personne ?

[Gilloo]

Salut,

Peux-tu être plus clair ?
Moteur allumé, tout éclairage éteint, tu mets le clignotant à gauche, que se passe-t-il ?
Les clignotants fonctionnent à gauche mais les feux de position clignotent aussi à gauche ? Ou est-ce que les feux de position restent allumés fixes à gauche ? Autre chose ?

Quoiqu'il en soit, je plussoie sur la réponde de fab60

[tonare64]

salut Giloo
Moteur allumé, tout éclairage éteint, tu mets le clignotant à gauche, =les clignotants fonctionnent les positions av et ar sont allumés fixe
idem a droite moteur allumé tout eclairage eteint glignotant a droite =les clignotants fonctionnent les positions av et arr allumés fixe

en fait les cligno fonctionnent normalement se sont les positions qui restent allumés fixe lors de la mise en sce de ceux ci

merci
j espere que mes explications sont un peu plus claire

[fab60]

Je te confirme que c'est une histoire de masse. Lorsqu'on regarde les schémas, les clignotants et et les feux de positions ont les mêmes masses.

A l'arrière, masse dans le coffre sous le tapis à gauche.
a l'avant, masse sur le bornier de masse du côté de la platine fusible.

Bonne recherche.

[tonare64]

Merci fab pour ces renseignements
J ai bien la Masse a l arrière sous le tapis c ok
Par contre je ne vois pas la masse sur l avant pourrait tu m envoyer une photo ?
Merci encore

[fab60]

Ça ressemble à ça (pièce cylindrique à droite sur la photo):




Même si les cosses sont bien présentes, il faut vérifier la continuité entre tes feux et la caisse. Les cosses ou même les fils sont peut-être oxydés.

[tonare64]

Wahou super !! Merci fab pour la photo et renseignements
Je vais regarder et je te tiens au jus
Cela se trouve dans le compartiment des fusibles sous le volant ?
En tout cas merci
Tant que je tiens fab j ai un autre souci électrique j avais mes feux de recul qui ne fonctionnaient pas
J ai débrancher la cosse au niveau de la boite à vitesse et j ai envoyé du produit nettoyant électrique
Et depuis mes feux de recul restent allumés en permanence quand je met le contact

Une idee?
Bonne soirée

[fab60]

Oui c'est ça, c'est juste à côté de la boîte fusibles/relais.

Pour ton problème de feux de recul, il faut contrôler le contacteur. Lequel as-tu sur ta boîte de vitesse ? Celui à 2 cosses ou le plus gros en plastique ?


Fabien

[tonare64]

Bonjour fab c est la grosse cosse en plastique noire que j ai sur ma boite à vitesse pour les feux de recul
Concernant les masses au niveau des fusibles tout me semble ok
Est ce que le peux refaire une masse pur les 4 position ?
Cela réglerait il mon pb ?
Merci

[fab60]

Concernant le contacteur de marche arrière, tu peux regarder cette article, il va sûrement t'aider.

Pour les masses, il faudrait les contrôler avant de les refaire. L'idéal est de contrôler la continuité entre la caisse et les fils de masse sur les connecteurs des phares/feux.

[tonare64]

Bonsoir et merci bcp Fabien
Pour toutes ces précisions et conseils
Je vais y travailler
Merci encore
Concernant la cosse su contacteur c est bien la grosse cosse noire noire sur ma boite à vitesse