Bonjour à tous.
J'ai besoin d'information! Je suis à la recherche d'une pipe d'admission pour bloc KR pour mes carburateurs weber DCOM 45 et on me propose une qui était monté sur golf 1800 GU.
Je ne suis pas certain que ce soit la même pipe d'admission entre un KR et GU. Quelqu'un saurait-il me le dire ?
Merci par avance.
pipe admission
Règles du forum
/!\ Sont tolérés les changements de moteur pour un autre pioché dans la gamme VW durant la production des Golf 2 et 3, jusqu'au 1.8 l 20s turbo de la Golf 4, ceci excluant les motorisations V5 et V6.
Aucune restriction concernant les modifications apportées au châssis.
/!\ Sont tolérés les changements de moteur pour un autre pioché dans la gamme VW durant la production des Golf 2 et 3, jusqu'au 1.8 l 20s turbo de la Golf 4, ceci excluant les motorisations V5 et V6.
Aucune restriction concernant les modifications apportées au châssis.
Re: pipe admission
100% incompatible!
PIED DANS LE PHARE !!!
Les questions techniques, c'est sur le forum, pas par mp ! merci.
"If God had meant for us to walk, why did he give us feet that fit car pedals?" (Stirling Moss).
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Re: pipe admission
Ok merci !
ben au moins c'est clair :-/
Si quelqu'un connait une pipe d'admission pour les carburateurs WEBER DCOE 40 pour moteur KR, cela pourrait m'intéresser..
Merci.
ben au moins c'est clair :-/
Si quelqu'un connait une pipe d'admission pour les carburateurs WEBER DCOE 40 pour moteur KR, cela pourrait m'intéresser..
Merci.
Re: pipe admission
Va directement chez DBilas en Allemagne, et n'oublie pas la pipe d'eau qui va avec!
PIED DANS LE PHARE !!!
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Re: pipe admission
Euh tu peux m'expliquer la pipe d'eau ?
Merci pour l'info du site, je ne connaissais pas du tout...
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-
Ivan
- Président du GGCC et Admin
- Messages : 5518
- Enregistré le : mar. 30 mars 2010 21:58
- Localisation : France/60
- Contact :
Re: pipe admission
La pipe d'eau sur l'avant de la culasse est orientée légèrement vers le bas/côté vers la pipe supérieure du radiateur d'eau. L'angle n'est cependant plus suffisant pour les admissions type carbu/4 papillons..
Moi j'en ai commandé une sur ebay, c'est de la crotte de chien (angle mauvais, diamètre tube inférieur trop faible). je vais essayer de modifier une pipe d'eau d'origine.
Moi j'en ai commandé une sur ebay, c'est de la crotte de chien (angle mauvais, diamètre tube inférieur trop faible). je vais essayer de modifier une pipe d'eau d'origine.
In golf we trust!
Re: pipe admission
Dbilas vend du matériel de qualité, mais pour qui sait souder l'alu, c'est une soixantaine d'€. Certaines boutiques françaises vendent aussi cette marque
Il faut en effet la re-orienter pour ne pas toucher les carbus, c'est ce qu'on avait fait sur ma 16S de rallyes quand on est passés aux 4 paps!
Il faut en effet la re-orienter pour ne pas toucher les carbus, c'est ce qu'on avait fait sur ma 16S de rallyes quand on est passés aux 4 paps!
PIED DANS LE PHARE !!!
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Re: pipe admission
Ok étant donné que ce sera le premier montage de carbu que je vais faire, je ne m'attendais pas à ce type de problème ! Merci cela me permettra d'anticiper cette problématique !!!
Re: pipe admission
Bonjour à tous.
Etant toujours dans la preparation du bloc KR , J'aurais une nouvelle question concernant le rupteur. Peut elle être posé dans ce post ou faut il en créer un nouveau ?
Je risque d'avoir d'autres questions...
Etant toujours dans la preparation du bloc KR , J'aurais une nouvelle question concernant le rupteur. Peut elle être posé dans ce post ou faut il en créer un nouveau ?
Je risque d'avoir d'autres questions...
Re: pipe admission
Ok je fais ! 