[Guillaume] GTI EV 84

[Guillaume]

Bonjour à tous,

[Ivan]

Rooooooo, magnifique!

[andy]

Belle acquisition !

[yannis]

Superbe !!! Quelle rareté, 1ère main et peu kilomètrée en + !

Bravo pour l'achat ! Comme quoi, ça se trouve encore...

À combien l'as-tu touchée sans indiscrétion ?

[Dom]

La voilà donc celle que j'ai loupée à une semaine prés

[Guillaume]

Merci pour vos retours, même si malheureusement je m'en occupe pas pour l'instant (je suis pressé d'avoir une maison et surtout un vrai garage), je l'adore .

@yannis : je n'ai pas pour habitude de cacher le prix mais je trouve que systématiquement (ou presque) ça ouvre une polémique dés que l'on parle argent, on va dire au prix du marché voir une fourchette basse pour une auto en 1ère main et peu kilométrée (même si je n'ai pas d'historique, l'état parle de lui même). Si à l'occasion d'une sortie on se rencontre ça ne me posera pas de problème d'en discuter de vive voix

@Dom : elle était sur mes terres je ne pouvais pas la louper d'ailleurs as tu trouvé une nouvelle auto ? (il me semble avoir vu passer la g40 en annonce)

[jetta-12]

Belle auto, je vois que le silencieux n'est pas le bon tu devrais avoir une simple sortie, heureusement la jupe n'a pas été découpé

[Dom]

@Dom : elle était sur mes terres je ne pouvais pas la louper d'ailleurs as tu trouvé une nouvelle auto ? (il me semble avoir vu passer la g40 en annonce)

Je la connaissais depuis pas mal de temps par Juju, sans l'avoir vue, qui fournissait des pièces au proprio, et qui m'a prévenu un peu tard que le proprio s'était décidé à la vendre
La G40 est partie du coté de Caen depuis la mi Avril, et pour le moment, elle n'a pas été remplacée.

[Bils]

Saine et belle auto, Bravo! surtout '84 qui a ses fans inconditionnels!

[Bill Blue]

Jolie 84 en fin de rodage!
Je note juste l'échappement à simple sortie déjà signalé et les autocollants noirs de bas de caisse!

[Guillaume]

Je la connaissais depuis pas mal de temps par Juju, sans l'avoir vue, qui fournissait des pièces au proprio, et qui m'a prévenu un peu tard que le proprio s'était décidé à la vendre
La G40 est partie du coté de Caen depuis la mi Avril, et pour le moment, elle n'a pas été remplacée.

Julien (quelle pipelette celui là ) m'en avait aussi parlé, mais ne m'avait jamais donné le contact et c'est en allant voir cette 84 que j'ai recoupé l'info quand le vendeur m'a dit qu'il connaissait Julien
J'espère que tu vas trouver ton bonheur pour ta prochaine monture

Jolie 84 en fin de rodage!
Je note juste l'échappement à simple sortie déjà signalé et les autocollants noirs de bas de caisse!

Je crois que c'est la première fois que j'ai une auto aussi peu kilométrée

@bilb aurais tu une photos des autocollants noir de bas de caisse dont tu parles ? Je n'en vois pas sur quelques blanches du forum (celle de Vatanen avant restauration par exemple, idem pour celle qui est dans la page des membres du site ..).

Je rebondis un peu sur ton post bilb car j’ai aussi quelques questions aux spécialistes ou possesseur d'AM84, ma voiture immatriculée en septembre 84 et dont j’ignore la date réelle fabrication. Au départ et vu que je n’ai pas l’étiquette dans la coffre (pensant hélas que la jupe arrière avait été changé), j’ai fais quelques recherches sur les différents sujets de ‘84 sur le forum, et je m'aperçois qu'il y a des différences sur certains des 84 (en plus de la jupe arrière) :

- La jupe n’a pas l’embouti particulier pour l’échappement simple sortie, pour moi une jupe simple sortie était identique à la 84 qu’à eu Jim, hors la mienne est identique à celle de Vatanen.
Celle de JIM :

La mienne :

celle de Vatanen :


- Le pare soleil conducteur a bien un miroir de courtoisie, mais la trappe est coulissante alors que sur certains elle se soulève :


- Le bocal de lave glace se trouve dans le compartiment moteur comme celle de Vatanen, je pensais qu’il devait être dans le coffre.


Si vous pouvez m'éclairer et est ce qu’il y a d’autres différences propre au modèle 84 que je n’ai pas noté? Est-ce lié à la date de fabrication ?

[Jim]

Salut Guillaume magnifique exemplaire !

En ce qui concerne la jupe arrière la tienne et celle de David sont correctes, il semblerait que sur mon ancienne la face arrière aurait été changée mais je n'ai pas de preuve de cela, j'imagine qu'elle a du être remplacée avant 87 vu qu'il n'y a pas la logo vw au milieu (ce qui est correct)

En ce qui concerne le vase d'expansion il est toujours sous le capot, c'est le réservoir de lave glace pour la vitre arrière qui se trouve à droite dans le coffre.

Au niveau des panneaux de portes tu dois aussi avoir des coutures au niveau du vinyle ( lisse après 8/85).

Les interrupteurs interieurs ont un point au lieu d'une ligne (lumineux quand en fonction).

[Bils]

Les toutes premières 84 avaient l'autocollant de hayon en 3 parties aussi et la calandre très spécifiques

[andy]

Les toutes premières 84 avaient l'autocollant de hayon en 3 parties aussi

Merci Bils, tu m'apprends quelque chose que j'ignorais !
Du coup je suis directement allé vérifier sur ma 83 et ... je ne peux pas infirmer dès lors que la mienne est noire et ... qu'il n'y a pas d'autocollant !

[andy]

- Le pare soleil conducteur a bien un miroir de courtoisie, mais la trappe est coulissante alors que sur certains elle se soulève :

Pour ton info, sur ma 83 c'est un couvercle qui se rabat !

[Fr@nky]

Pareil, je l'ignorais aussi ! Au vu du collage un peu grossier je crois que j'ai l'autocollant en trois parties aussi. Pour le miroir de courtoisie, le mien a un cache qui se soulève côté conducteur, et coulisse côté passager si j'ai bonne mémoire. Ta jupe ar est la bonne, c'est l'échappement qui ne correspond pas !
Cependant Georges je ne suis pas d'accord avec cet autocollant de bas de caisse noir, plusieurs photos d'époque montrent le contraire :

golf-ii-gti-1984-seite-rot-800b-6393480041702458964.jpg (93.95 Kio) Vu 7439 fois

monte carlo 85.jpg (95.04 Kio) Vu 7439 fois

J'ai trouvé d'autres photos de 84 dans leurs jus et sans bandes mais photos récentes. En tout cas elle est splendide cette petite 84, je lui retrouve le charme fou de celle que j'ai achetée il y a quatre ans maintenant, non restaurée mais en bel état (pas comme la mienne à l'époque), c'est comme ça que je les préfère. Je vais lui remettre ses jantes en 13, tiens. Ca fait longtemps !

[Bill Blue]

Ces bandes de bas de caisse figurent dans les équivalents ETKA dès 1984 mais sans précision du modèle, tes photos semblent prouver le contraire, en tous cas elles étaient sur ma 85!

[Guillaume]

Salut Guillaume magnifique exemplaire !

En ce qui concerne la jupe arrière la tienne et celle de David sont correctes, il semblerait que sur mon ancienne la face arrière aurait été changée mais je n'ai pas de preuve de cela, j'imagine qu'elle a du être remplacée avant 87 vu qu'il n'y a pas la logo vw au milieu (ce qui est correct)

En ce qui concerne le vase d'expansion il est toujours sous le capot, c'est le réservoir de lave glace pour la vitre arrière qui se trouve à droite dans le coffre.

Au niveau des panneaux de portes tu dois aussi avoir des coutures au niveau du vinyle ( lisse après 8/85).

Les interrupteurs interieurs ont un point au lieu d'une ligne (lumineux quand en fonction).

Merci Jim pour ses infos concernant la jupe, j'étais persuadé que tu avais la bonne avec l'embouti de l’échappement, je ne retrouve plus la photo mais il me semblait avoir vu sur le forum une jupe identique à la tienne sur une 84.

Je parlais bien du bocal de lave glace (et non du vase d'expansion) le mien est bien dans le compartiment moteur comme le montre la photo postée plus haut.

je vérifierai pour les panneaux de portes.

Mes interrupteurs sont bien avec un point, j'en ai quelques un en spare, je connaissais la spécificités

Les toutes premières 84 avaient l'autocollant de hayon en 3 parties aussi et la calandre très spécifiques

Je regarderai s'il est en 3 parties, merci pour l'info

Pour ton info, sur ma 83 c'est un couvercle qui se rabat !

Justement je pensais que toutes les 84 avaient le même couvercle, mais il semble que non.

J'ai l'impressions qu'il y a quelques différences entre les toutes premières 84 et les dernières ça serait peut être intéressant de faire un topic su les spécificités de l'AM84 et ses différences ?
j'ai comme l'impre

[Guillaume]

J'ai trouvé d'autres photos de 84 dans leurs jus et sans bandes mais photos récentes. En tout cas elle est splendide cette petite 84, je lui retrouve le charme fou de celle que j'ai achetée il y a quatre ans maintenant, non restaurée mais en bel état (pas comme la mienne à l'époque), c'est comme ça que je les préfère. Je vais lui remettre ses jantes en 13, tiens. Ca fait longtemps !

Merci Fr@ncky pour les compliments, je n'ai aucun mérite plutôt remercier le propriétaire de l'avoir conservée ainsi, dommage de pas avoir les documents ni avoir pu converser avec lui sur la raison de l'arrêt de la voiture en 1990 !!
Par contre je trouve ses tôles en 13 horrible (alors que j'aime les tôles de golf 1 gti), les Pirelli lui vont bien mieux je trouve

[Bils]

Ces bandes de bas de caisse figurent dans les équivalents ETKA dès 1984 mais sans précision du modèle, tes photos semblent prouver le contraire, en tous cas elles étaient sur ma 85!

Les chassis E ne sont pas des chassis F! Les chassis E ayant recu les autocollants "rallye" type Golf 1 n'avaient pas les autocollants de bas de caisse apparus avec les moulures des chassis F ( et d'abord toujours en combinaison du petit spoiler).