[RESOLU] Frein à main actionné ne fonctionne pas (droit)

[jetta-12]

Bonjour, j'ai un soucis avec mon frein à main coté droit, quand je le tire la came s'actionne bien de 1/4 de tour, mais rien ne se passe ça n'actionne rien. Pourtant en frein de service l'étrier fonctionne correctement. Je suppose qu'une pièce est cassé à l'intérieur? Qu'en pensez vous D'habitude quand ça se grippe c'est justement qu'il reste actionné non?

Ma 16s est de 86, j'aurais préférer y monter des étrier de golf 4 ou passat, et donc être sur de ne plus être embêté mais la durite arrive par dessous donc ce n'est pas possible..

[Bill Blue]

Salut,
as-tu comparé les 2 côtés? tes plaquettes ne sont-elles pas plus usées de ce côté? as-tu essayé de re-tendre le câble correspondant?

[jetta-12]

Le disque est plus usé côté droit, il reste 5mm de plaquette de ce coté, tout est à changer mais avant je veux résoudre ce problème.

Au début j'avais retendu à fond le câble côté droit, sans succès, à croire à un câble coupé mais non.

Si la cote disque plaquette est trop faible ça peu causer ce soucis, mais de la à ne pas du tout bloquer

[Bill Blue]

Je pense que changer les étriers résoudra le problème!

[jetta-12]

Je pense que je vais pas avoir le choix, j'ai un train arrière de 85, mais je n'arrive même pas a virer l'étrier les plaquettes sont collé avec. Je vais devoir partir sur du neuf ce sera fais :

[jetta-12]

Finalement j'ai déposer l'étrier du train arrière de passe qui est le même, ça m'énerve de pas comprendre (je crois surtout que je veux pas mettre 120e dedans pour le moment ) , j'ai démonter tout ce que j'ai pu mais ce n'est pas le même que sur le tuto.

Surtout le piston qui semble bien différent, la came bouge librement mais je n'arrive pas à en démonter plus.. Si quelqu'un peu sais?

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EDIT: Problème résolu, la grosse vis où se visse le piston été sortie à fond, c'est le frein à main qui l'actionne, il suffisais de la repousser en butée (après un dégrippage et nettoyage) et au moment de remettre les plaquettes de s'assurer qu'elle reste au fond et il faut dévisser le piston pour qu'il n'y ai que 1mm de jeux avant de remettre l'étrier en place (doc RTA). J'ai fais les 2 cotés et elle a passé la contre visite sans soucis

[cedric]

Bpnjour,
j'ai exactement le meme soucis mais à gauche.

comment as tu demonté la vis de l'étrier ?
j'ai vu le circlips mais y a t il un ressort dessous ?

merci d'avance
cedric

[jetta-12]

Malheureusement je n'ai as réussis a démonter cette vis, j'ai nettoyer tant bien que mal a l'essence puis nettoyant frein et soufflette. Je me suis contenter de la faire bouger d'avant en arrière jusqu'a que ça se libère.