Petit soucis d'éclairage.

[SebLM]

Salut à tous,
j'ai remarqué que lorsque je roule de nuit en feux de croisement, mes phares avant ont une sorte de variation d'intensité, c'est visible aussi au niveau de l'éclairage du tbl de bord.
Ca le fait par moment, même à vitesse stabilisée.

Autre chose, le témoin d'huile de met à clignoter parfois, mais pas de façon régulière: quelques fois clignotement faible, parfois plus fort, un peu irrégulier à vrai dire.
Ca dure quelques secondes.

J'ai l'impression que ces symptomes sont sont liés ?
Je m'orienterai vers un soucis de l'alternateur, ou plus précisément du régulateur de tension.

Suis-je dans le vrai ?

Merci

[victordu26]

Salut,

Je pense que oui, j'avais eu le même problème, avec l'intensité qui variait comme un battement de coeur sur l'autoroute par exemple. J'avais changé l'alternateur complet et ça avait reglé le problème, mais je pense qu'en changeant uniquement le régulateur ca doit le faire

[SebLM]

Mon autre question est la suivante:
ou se trouve le régulateur sur mon type d'alternateur ?
Dois-je déposer l'habillage noir?

[Jos]

un régulateur ressemble à ça :

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/regul ... LT-REG.htm

c'est un Valéo/Motorola/Bosch ?

[msobo]

Regarde aussi le faisceau entre la batterie et l alternateur.
Le mien tombait en poussière
A+

[SebLM]

Je voyais bien à quoi ressemble le régulateur, mais sur mon alternateur, il semble à l'intérieur n'est-ce pas ?
Contrairement au Bosch ou il est visible.

Comment déposer ce carter noir ?

Le mien est un Valéo

[Ivan]

Cocoricoooo!!
Il est pas en dessous le régulateur?

[SebLM]

Justement, je me posais la question.
Sur la RTA, il a l'air d'être derrière le carter plastique noir.

[fab60]

Voilà à quoi ressemble le régulateur sur ton alternateur :



On peut l’apercevoir sur ta première image.

[SebLM]

Merci Fab, je vais regarder ça de près.

[Ivan]

Tiens nous au... courant