DX 1800 et EG 1600
- 44.jpg (102.93 Kio) Vu 592 fois
- 45.jpg (99.5 Kio) Vu 592 fois
- 46.jpg (63.92 Kio) Vu 592 fois
- 43.jpg (82.93 Kio) Vu 592 fois
Différences caches culbuteurs
Règles du forum
Merci de :
- mettre un titre précis (sont à bannir : "help", "question", "aidez-moi", etc...).
- indiquer le type d'auto en début de sujet
- respecter ceux qui vous lisent en évitant les messages malpolis (dire bonjour est la moindre des choses lorsque l'on demande de l'aide), pas soignés, sans ponctuation ou sms.
Merci de :
- mettre un titre précis (sont à bannir : "help", "question", "aidez-moi", etc...).
- indiquer le type d'auto en début de sujet
- respecter ceux qui vous lisent en évitant les messages malpolis (dire bonjour est la moindre des choses lorsque l'on demande de l'aide), pas soignés, sans ponctuation ou sms.
Différences caches culbuteurs
Quelle est la différence entre ces deux caches culbuteurs
DX 1800 et EG 1600
DX 1800 et EG 1600
-
Bils
- Dupond
- Messages : 3465
- Enregistré le : lun. 13 sept. 2010 10:05
- Localisation : Belgique - Prov. de Liège
Re: Différences caches culbuteurs
La grille dans le couvre culasse de DX a pour but de localiser et d'augmenter la condensation des vapeurs d'huile avant le retour vers l'admission.
Des évolutions de design et techniques.
Des évolutions de design et techniques.
Re: Différences caches culbuteurs
Merci Bils pour ces précisions ,
Celui sur lequel on ne vois pas la grille , ce n'est pas un cache de DX !
Celui sur lequel on ne vois pas la grille , ce n'est pas un cache de DX !