La Jetta 1 1800 TX de VW 59

[VW 59]

Hello,

Bleu régate LA5Z d'après Fred (l'ancien proprio).

Pour ce qui est de la jauge et de l'indicateur de température, je pense que l'échange du régulateur a fait du bien, car au dernier plein l'aiguille de la jauge était bien au maximum

Par contre pour la température c'est toujours pas OK, mais je pense que le problème viendrait plutôt du thermostat bloqué ouvert, chose que je doit encore contrôler.

[David33]

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Une belle Jetta GLi toute neuve à l'essai à l'époque





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[VW 59]

Hello,

Pour ce qui est de la jauge et de l'indicateur de température, je pense que l'échange du régulateur a fait du bien, car au dernier plein l'aiguille de la jauge était bien au maximum

Par contre pour la température c'est toujours pas OK, mais je pense que le problème viendrait plutôt du thermostat bloqué ouvert, chose que je doit encore contrôler.

Alors j'ai remplacé ce thermostat que je pensais bloqué ouvert d'où une température la plupart du temps trop basse.

Et pourtant il est fermé

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Bon j'ai tout de même mis en place le neuf et procédé à un essai de roulage.

L'aiguille monte au bout de quelques km jusqu'à s"appuyer" contre la Led rouge et ne bouge plus d'un pet que ce soit sur autoroute ou en cycle urbain

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Donc l'ancien fermait encore mais il travaillait trop lentement, probablement fatigué par plus de 20 ans de bon service

Pour la suite: Après 7 ans, c'est l'expertise (toujours en vétéran) le 17 août

[David33]

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J'ai eu cela sur le 1600 GLI. Je pense que parfois, il se bloquait ouvert. En le démontant lorsque le circuit est bien froid, il a dû se débloquer.
Je l'ai remplacé et je n'ai jamais eu le problème

Tu l'as percé avant de la remonter, histoire qu'il y ait toujours un by-pass qui empêche la circulation de l'eau de rester bloquer ?

Ça évite la surchauffe.

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[Jim]

Pil poil !

[David33]

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La tienne est peut-être sur la photo !



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[VW 59]

Ce week-end, derniers préparatifs pour l'expertise (contrôle technique suisse), mais avant contrôle du niveau d'huile de la boîte, car jamais fait

Manquait plus d'un litre

Le coupable

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Resserré d'un tour

Ensuite, nettoyage châssis moteur

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Puis l'intérieur et l'extérieur et mise en place des roues tôle pour l'expertise

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La voilà prête pour mardi prochain en espérant que tout ira bien

[VW 59]

Hello,

J'en profite pour vous dire que je cherche pour ma Jetta la pièce suivante : 171 867 133 01c

Vide poche de portière avant gauche

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La pièce N° 8, mais gauche

Vide poche Jetta.JPG (18.67 Kio) Vu 2339 fois

Merci d'avance de votre aide

[David33]

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La vache, sur une boîte qui contient entre 1.6 litre et 1.8 litre, il manquait 60% ... il était temps.

Pas de bruit de transmissions, suite à ce manque d'huile.



Alors, là, ta Jetta dans cette config, j'adore !



Si tu peux nous faire un photo-reportage de l'auto telle quelle est, je suis preneur.

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[Jim]

La barre inférieur ca passe à l'inspection ?
Elle est superbe !

[VW 59]

La vache, sur une boîte qui contient entre 1.6 litre et 1.8 litre, il manquait 60% ... il était temps.

Pas de bruit de transmissions, suite à ce manque d'huile.

Hello,
Si justement je trouvais qu'elle faisait pas mal de bruit mais la mise à niveau n'a rien changé
Mais c'est peut-être mes autres pneus, je vais voir en roulant avec ces roues.

Si tu peux nous faire un photo-reportage de l'auto telle quelle est, je suis preneur.

Il y a plein de photos plus haut dans ce post ou sur :

http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopi ... 984#562984

La barre inférieure ca passe à l'inspection ?
Elle est superbe !

J'arrête pas de me tâter pour cette barre, je crois que je vais la démonter pour être sûr

Mais bon, c'est tout de même 2 boulons à dévisser

[andy]

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Une belle Jetta GLi toute neuve à l'essai à l'époque



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VW 59 N'aurais-tu pas les jantes spécifiques des dernières Jetta GLI comme sur la photo de David33 ?
Je pense qu'elles sont très rares. On les retrouvait également sur les Santana, mais jamais sur les Golf.


Personnellement, je viens d'en retrouver 5 exemplaires qui trainaient dans mon grenier depuis plus de 20 ans. Je n'y attachais guère d'importance et grâce à ces photos d'époque (merci David33), je me suis rappelé qu'elles se trouvaient sur ma Jetta CLI ... il y a ... très très longtemps !
Je vais les restaurer et elles vont retrouver leur place d'origine sur la CLI.

[VW 59]

Au top

Belle trouvaille

[David33]

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Vous parlez de ces jantes ?



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[andy]

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Vous parlez de ces jantes ?

Oui ... mais David, tu es vraiment doué pour aller chercher des photos de "prototypes" qui n'ont jamais été commercialisés tels quels !

[David33]

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Oui ... mais David, tu es vraiment doué pour aller chercher des photos de "prototypes" qui n'ont jamais été commercialisés tels quels !

Salut Christian

J'avais compris que l'on parlait de jantes, celle de la Golf 1 GTI rouge Pirelli, ne sont pas les bonnes ?

Attention, à l'époque, il existait deux jantes alu qui se ressemblait :







Avis personnel, j'aime beaucoup ces rares enjoliveurs en inox, je trouve que cela apporte une touche classe à la Jetta et cela change totalement le look de l'auto.



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[David33]

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Sur les Jetta 1, on voyait aussi ce type de jantes alu :



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[andy]

Aujourd'hui j'ai descendu les fameuses jantes du grenier et je les ai posées dans le coffre de la Jetta en attendant une belle remise à neuf !

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[David33]

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Christian, ce serait bien que tu fasses un sujet spécifique où tu nous présentes cette rare Jetta 1600 GLI.

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[David33]

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Hello,
Si justement je trouvais qu'elle faisait pas mal de bruit mais la mise à niveau n'a rien changé
Mais c'est peut-être mes autres pneus, je vais voir en roulant avec ces roues.

Salut Patrice
Alors tu as roulé avec pour savoir si les pneus sont les fautifs ?



Sympa ta Jetta, plus je la regarde, plus je trouve d'ailleurs à cette auto fortement boudée, alors qu'elle à la base, bon nombres de qualités de sa soeur la Golf.





C'est quoi cette moquette sur le tableau de bord, c'est fait maison ou d'origine ?
Sympa les trois mano



Très belle état de l'intérieur.




C'est quoi les chiffres 1 et 2 sur la photo ? la commande du MFA ?



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