[David33] VW Golf 2 GTI 16S (1987) => Tout est une histoire de détails 😱

[TONKA]

Je pense que ça n'explique pas tout, les gens viennent surtout voir la golf hantée au clac clac clac !

Elle est célèbre, d'ailleurs les gens sont attroupés côté clac clac clacq!

[Dom]

Heureusement, le capot n'était pas levé, contrairement à ses deux voisines de parking.

[David33]

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Je pense que ça n'explique pas tout, les gens viennent surtout voir la golf hantée au clac clac clac !

Elle est célèbre, d'ailleurs les gens sont attroupés côté clac clac clacq!

Espèce de Daniel33 "bis"

Je te rassure, les gens ne sont pas venus voir la Golf .... il y avait de bien plus belles autos que la mienne , des autos bien plus intéressantes que le graäl.

Ce n'est pas trop le genre de manifestations que j'apprécie vraiment, pas mal d'autos modernes, des modèles tunées ... ce n'est pas trop mon truc. Les gens se baladent qu'en groupe quand ils se baladent, car certains viennent uniquement pour passer du temps avec un groupe d'amis qui aiment le même style d'autos que la leur.

Disons que tout le monde n'a pas la même passion de l'automobile ... et c'est aussi très bien

Quand à mon clac clac clac, j'avoue que je ne l'ai pas entendu de la matinée, que ce soit à l'aller et au retour. Bizarrement. Il est vrai que j'évite de tourner à gauche en seconde, mais il y a des moments, on n'a pas le choix.

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[David33]

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Je veux pas te sapper le moral David, l attroupement autour de la 16S c'est parce que j'y étais pas avec une de mes voitures

Hello Daniel33
Toi aussi, tu essayes d'avoir l'humour "anti Dave" de Tonka !
Pour me saper le moral, il va falloir te lever de bonne heure je suis un dur à cuire

Plus sérieusement, c'est la première fois que j'allais à cette rencontre d'anciennes ... j'avoue avoir été un peu déçu ... trop de modernes , trop de tuning , des kéké qui poussent leur caisse devant le parking , des idiots qui roulent trop vite au milieu de la foule pour qu'on les voit dans leur caisse ... c'est pas mon trip, .... vraiment pas !

Un attroupement autour de la Golf GTI 16S, faut pas non plus exagérer !



..., et même si tes vieilles autos sont superbes, je ne suis pas sur que la foule qui est venue aujourd'hui à Saint André, se retournent plus sur tes autos. Les visiteurs sont plus des badauds que des passionnés d'automobiles, quand aux propriétaires des autos exposées, ... ils forment des groupes, mais ne se mélangent pas.

Lors de ce petit meeting, il y avait quelques caisses sympathiques qui m'ont rappelé de beaux souvenirs :







J'avoue, j'ai eu quelques coups de coeur, comme cette Renault 18 Américan 2, ...



..., cette Citroën 2CV Dolly, ...



..., cette magnifique Peugeot 504 coupé Injection.

Celle qui me fait le plus craquer ... c'est cette Pagode , une belle Mercedes-Benz 280 SL, full full stock.
Merci Paul Bracq pour ce design sublime.



Si ça te dit de m'accompagner, j'ai envie d'aller à l'atelier Bracq Héritage qui se trouve à Bordeaux, histoire d'en prendre plein les yeux .


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[daniel 33]

Tu m'aurais demandé je t'aurais conseillé ce rasso en 22ème position
Darwin est bien mieux le premier dimanche

[David33]

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Tu m'aurais demandé je t'aurais conseillé ce rasso en 22ème position
Darwin est bien mieux le premier dimanche

Tu préfères que j'aille chaque premier dimanche du mois, à Darwin ou "Bordeaux Classic Day", le lieu de rendez-vous des bobos ?
Sauf que tu oublies un détail, ma Golf est trop jeune, ils autorisent des autos antérieures au 1/1/1987.

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[David33]

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Souvenir d'un article de sport-auto :



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[David33]

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Je ne pense pas connaître plus de monde que toi ! TS 27, elle n’a jamais quitté l’Eure, c’est rare. Je ne la connais pas malheureusement

Ma fille a vu la Golf aujourd'hui, sur la plaque d'immatriculation, en bas, il y a avait écrit "VAG" LE NEUBOURG AUTOMOBILES (Le Neubourg/Bernay) ... un numéro de téléphone et "VAG"

Elle n'a pas voulu faire de photo, de peur se faire surprendre par son propriétaire !

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[daniel 33]

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Tu m'aurais demandé je t'aurais conseillé ce rasso en 22ème position
Darwin est bien mieux le premier dimanche

Tu préfères que j'aille chaque premier dimanche du mois, à Darwin ou "Bordeaux Classic Day", le lieu de rendez-vous des bobos ?
Sauf que tu oublies un détail, ma Golf est trop jeune, ils autorisent des autos antérieures au 1/1/1987.

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C'est l'année de sortie du modèle qui compte, donc une G2, ça passe.
Pour le reste, c'est vrai que c'est un peu plus bobo que St André mais pas plus que ton rallye du Pyla
Pour moi, St André, ça me fait penser à la base sous-marine

[David33]

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C'est l'année de sortie du modèle qui compte, donc une G2, ça passe.

Salut Daniel33
Pour commencer, il va falloir en discuter autour d'un bon café
Le forum c'est hasbeen pour le dialogue !!!

J'ai voulu y aller, on m'a fait comprendre que ma Golf GTI 16S n'était pas la bienvenue vu qu'elle était trop récente.
J'envisage d'ailleurs de m'en séparer, j'ai trouvé une caisse intéressante, histoire de m'occuper l'hiver.



Un peu de peinture, et zou, elle repart.

Pour le reste, c'est vrai que c'est un peu plus bobo que St André mais pas plus que ton rallye du Pyla

Saint André n'est pas Bobo du tout , c'est limite plus pour les Kékés qui tapent dans des moteurs froids pour faire hurler les bourrins, histoire de se montrer

Tout l'inverse du Pyla, il est vrai ... mais contrairement à ce que tu penses, le rallye du Pyla a été une journée conviviale avec en prime de très très belles autos à tous les prix.
Il est vrai qu'il y a beaucoup de personnes qui ont de l'argent (normal, on est sur le bassin d'Arcachon), mais ce c'est pas pour cela, qui se croient supérieurs aux autres. Beaucoup sont des passionnés d'automobiles .. de grands passionnés même ... et c'est cela qui ressort des discussions avec eux.



Je trouve plutôt agréable qu'un gars (je dirai même plusieurs personnes) qui possède une auto qui vaut autour de 100000 euros si ce n'est plus, demande à voir ma p'tite Golf à 10000 balles. Ma caisse n'a rien d'exceptionnel, c'est juste qu'ils sont des passionnés de toutes les automobiles et s'attachent autant à la voiture qu'à l'histoire de l'auto racontée par le propriétaire.

J'ai souvenir d'une femme arcachonnaise la cinquantaine bien passée, qui roulait dans une sublime Type E 4.2 Cabriolet ... j'ai discuté avec elle pendant plus d'une demi-heure autour d'une 205 Cabriolet CTI bleue. Cette dernière était conduite par un jeune propriétaire landais. A aucun moment, la discussion s'est orienté sur la Jag ... au contraire, elle a passé beaucoup de temps à admirer la 205.
La passion automobile est synonyme de respect, de partage et de découverte.



Oui, le rallye du Pyla, est un meeting haut de gamme, par la présentation des modèles exposés par les professionnels, par le lieu de rencontre (hippodrome de La Teste de Buch), mais cela reste convivial et ouvert à tous le monde ... la preuve, près de 4600 visiteurs sont venus. Pas mal pour une première édition

Pour moi, St André, ça me fait penser à la base sous-marine

Je connaissais bien la base sous-marine ... au début, c'était sympa, il n'y avait que des anciennes ... je dirais même que lorsque j'y allé avec la Golf 1 Cabriolet injection, j'avais l'une des autos les plus récentes.



Après, ils ont autorisé quelques modernes, à la fin, il y a avait des voitures diesels modernes vendues à des centaines de milliers d'exemplaires (ex golf TDI).

Saint André, il n'y a aucun balisage, tu retrouves à côté d'une ancienne, une Twingo de 2021 !!
J'ai rien contre la p'tite Renault électrique , mais elle n'a rien à faire là !!



Saint André, est sensé être un rassemblement d'anciennes ... au final, ma Golf fait partie des vieilles, voire des très vielles ... sur une soixante dizaine de voitures exposées, seulement une dizaine sont plus vieilles que ma Golf GTI 16S.



ll y a avait plus de modernes diesels que de vraies anciennes . Dommage
Voire un burn d'une BMW 3.30d, n'a rien d'intéressant sauf de voir un nuage de fumée noire sortir de l'échappement
A côté, je préfère mille fois plus le tuning

Pas convaincu par Saint André. A renouveler, dans quelques années.

Un détail sur cette sortie :
J'ai croisé ton ami "Dureau", le carrossier qui a brillé par son absence pour la remise en état de ma caisse.
Il a vu ma Golf ... vu son regard, il était contrarié.
Quand il a vu les autos du club "Fast and Rétro", il est vite parti avec sa Golf 1 GTI. Il faut dire qu'il est attendu par certains qui l'ont fait bosser. J'ai discuté avec certains membres qui m'ont expliqué leur mécontentement sur le travail réalisé et la mauvaise foi du carrossier.

Sans doute a-t'il peur de représailles !

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[David33]

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Un jour, une balade, une photo (33) :



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[David33]

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Petit rappel concernant ma présentation :

On me demande souvent en MP, combien cela m'a coûté telle ou telle chose. Le meilleur exemple est le coût de la réparation de la boîte de vitesses, qui m'a été demandée une bonne dizaine de fois en MP.

Inutile de passer en MP, autant poser les questions ici, par ailleurs, vous retrouverez toutes les infos sur la page 1 pour toutes les réparations faites via le sommaire mis à jour tous les 15 jours :




Sommaire de ma présentation : viewtopic.php?p=134885#p134885

Liste et budget des travaux réalisés : viewtopic.php?p=134886#p134886


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[David33]

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Un jour, une balade, une photo (34) :



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[David33]

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Poursuite de la réflexion dans la suppression du clac clac clac :

Depuis le début, malgré mes maigres connaissances mécaniques, je suis surpris du positionnement du cylindre au niveau.
Selon le positionnement du levier de vitesses, le cylindre est amené à aller soit à droite soit à gauche.

Lors de la dépose de la boîte de vitesses, le 15 août 2021, j'ai trouvé le cylindre dans cette position :



Après la repose, voici comment il est positionné.



Plus je monte dans les rapports de vitesses, moins j'ai de jeu au niveau du cylindre, donc au niveau de la tringlerie de boîte.
Par exemple, j'ai beaucoup de jeu en première, un peu moins en seconde, encore un peu moins en troisième ... etc... et pas du tout de jeu en 5ème.
Est-ce normal ?


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[VW 59]

Non, ça vient de ce que disait Andy un des côtés de la tige doit avoir un angle de 95° et l'autre 90°.

Pour éviter qu'avec le déplacement ça biaise

[David33]

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Non, ça vient de ce que disait Andy un des côtés de la tige doit avoir un angle de 95° et l'autre 90°.
Pour éviter qu'avec le déplacement ça biaise

Salut Patrice
ça biaise !!!

Je n'ai jamais entendu ce mot


De toute façon, c'est impossible de l'inverser.



5° d'écart, ce n'est pas beaucoup.
Y a t'il un silent-bloc ou un joint caoutchouc de chaque côté, pour limiter le jeu ?

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[Ivan]

De toute façon, c'est impossible de l'inverser.

Hum...

[TONKA]

D'en dirais même plus hum hum....

Il s'inverse, je me demande même si ça ne fonctionne pas mieux dans un sens que l'autre

[yannis]

On croyait que tu n’avais pas et jamais eu de jeu

C’est dommage de ne pas avoir tout refait, au prix que ça coûte lors de la dépose/repose de ta boîte

[yannis]

Il a l’air sacrément bricoler côté gauche on voit même du scotch. A mon avis c’est de ce côté qu’il faut regarder