gti 2 cup "merguez" d'Impster.

[impster]

Ça ne dure que quelques secondes, juste quand elle du mal ,une fois sur 3 a peu près.
Des que mon fils aura remis en route la sienne, on regardera de nouveau. Pour l'instant je me change les idées sur un autre projet..

[impster]

[David33]

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Buggy ?

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[impster]

Oui un Imp version allemande du Empi.
Commencé ya plus de 20 ans, j'en suis au montage a blanc...

[David33]

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Et bien, si tu mets autant de temps pour la GTI cup ... le forum en sera à sa ième évolution !!!

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[impster]

Déjà la GTI roule

[David33]

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Déjà la GTI roule

Ce n'est pas faux ... mais ça, c'est avant le drame !!!









ok, je m'enfuie


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[David33]

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Tu as résolu tes soucis de démarrage sur 3 cylindres ?

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[Jim]

Tu peux vérifier que la connectique avec les fils qui vont sur le debimetre sont ok.

Je ne sais pas si je l'avais déjà écrit mais ma PB démarrait toujours sur 3 cylindres et après 15 secondes hop ils étaient tous la.

[impster]

Salut, je ne suis pas su que ça soit sur 3 cylindres, en fait, des fois elle démarre très bien...
Pour l'instant je l'ai laissée de côté (en vacances)
Je verrai ça en septembre si j'ai la motivation...

[David33]

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Salut, je ne suis pas su que ça soit sur 3 cylindres, en fait, des fois elle démarre très bien...
Pour l'instant je l'ai laissée de côté (en vacances)
Je verrai ça en septembre si j'ai la motivation...

Salut Vincent
On est en septembre ... je dis ça, je dis rien !!!

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[impster]

Salut David, ça sera pour plus tard car comme je suis toujours en congé maladie, je repars "en repos"
Ensuite j'ai du boulot sur mon cab g3 (train arrière et suspension") après peut-être me remettre sur la GTI... Ou le buggy...

[David33]

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Salut David, ça sera pour plus tard car comme je suis toujours en congé maladie, je repars "en repos"
Ensuite j'ai du boulot sur mon cab g3 (train arrière et suspension") après peut-être me remettre sur la GTI... Ou le buggy...

rien de grave j'espère ?
Remets toi, fais les choses dans l'ordre que tu veux et dis-toi que ta GTI patientera pour avoir des jours meilleurs après.

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[David33]

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Salut Comment tu vas ?

La G3 est finie ?

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[impster]

Salut
Le train arrière de la g3 est fait, je mets la GTI en hivernage, maintenant elle claque comme des culbus... Ça me soule de pas savoir quoi faire. Pas envie de tout changer sans savoir.
Je me consacre au buggy, plus ludique.

[David33]

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Salut
Le train arrière de la g3 est fait, je mets la GTI en hivernage, maintenant elle claque comme des culbus... Ça me soule de pas savoir quoi faire. Pas envie de tout changer sans savoir.
Je me consacre au buggy, plus ludique.

Salut Impster
Je te comprends, on est tous comme cela ...on veut bien rénover, améliorer sa GTI, mais on ne veut pas dépenser pour rien, car on veut garder le plus de pièces d'origine.

Sache que le fait de ne pas rouler, pendant plusieurs semaines, l'huile du moteur descend dans le bas du moteur ... il faut donc quelques minutes lorsque tu redémarres l'auto après des semaines d'utilisation, afin que tous les recoins de l'intérieur du moteur soit huilé. ... cela m'arrive sur la Golf GTI 16S, ....ça cliquette et derrière, le cliquetis disparaît au bout d'une bonne minute.
Autant te dire, que je déteste cela ... d'ailleurs, j'ai pris l'option de faire rouler la Golf à minima une fois tous les 15 jours.

A cela, le fait qu'elle ne roule pas, cela n'empêche pas l'huile de vieillir ... commence par changer d'huile ... sans pour autant même une super huile ultra chère, étant donné l'utilisation que l'on fait de nos autos. On en fait pas du circuit et de la compétition avec ... pas besoin de Motul 300V comme je le pensais auparavant.

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[impster]

Salut
Bon mon fils se sert de la GTI car sa 90cv est en rade d'embrayage...
Ça a l'air de lui convenir, a part la consommation...
Je bosserai dessus au printemps car je n'ai pas de garage...