[David33] VW Golf 2 GTI 16S (1987) => Tout est une histoire de détails 😱

[David33]

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Tu ne dois pas en avoir, alors que sur la mienne, il doit y en avoir un.
Tu sais ce qu'il te reste à faire !

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[jetta-12]

J'en ai souvent trouver a la cassé sur des TD ou essence de base. Si j'en trouve un la prochaine fois je te le prendrais

[David33]

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J'en ai souvent trouver a la cassé sur des TD ou essence de base. Si j'en trouve un la prochaine fois je te le prendrais

Bonjour Robin
Merci d'avance
Il est vrai que plusieurs versions S en 90 ch du millésime 1987 en avait dessus.
A contrario la GT Cup n'en avait pas.
A noter qu'en turbo diesel, seule la GTD de janvier 1984 à juin 1987 avait cela d'origine.

Les mystères du marketing de VAG France.... très complexe à comprendre.

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[David33]

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Un jour, une balade, une photo (67) :



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[David33]

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Je recherche ce poster (1.20m de large). Qui à ça ?



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[David33]

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Parcours du combattant pour l'achat d'un pré-intermédiaire référencé 191 253 209 A (acte 1) :

J'ai trouvé la partie de l'échappement que je souhaite acheter d'origine VW Classic Parts.

Le hic, la référence 191 253 209 A ... la dernière lettre n'est pas J.

Il y a marqué que c'est pour Jetta et Passat ... hors si je me rappelle bien, la Jetta n'est autre qu'une Golf II jusqu'aux portes AR ... en terme de train AR, il y a beaucoup de similitudes ... est-ce que je peux en déduire que l'échappement est identique au niveau du pré-intermédiaire ?

Comme je vous l'ai annoncé depuis le départ, ce qui m'importait le plus, c'était de garder le même volume sonore qu'à l'origine.

Après quelques réflexions, le son métallique de l'inox n'allait donc pas.
Depuis quinze jours, j'essaye de retrouver un pot OEM vendue en concession VAG. Pas obligé d'avoir l'estampille VW-Audi dessus, rien que cela, le prix est multiplié par 3.
Un pot Walker, un pot Bosal suffirait à combler ma satisfaction ... je sais, il m'en faut peu



Walker, j'ai contacté plusieurs revendeurs .... INDISPONIBLE, DELAI INCONNU

BOSAL, idem, seul Oscaro le proposait, mais après avoir passé commandé, j'ai reçu un message ... la pièce que vous avez commandée n'est plus en stock, nous ne sommes pas en mesure de la fournir rapidement, car le fabricant ne donne pas de date d'approvisionnement. Ce n'est pas la première fois qu'Oscaro fait le coup .... le site affiche une unité en stock ... on en profite pour commander autre chose à côté pour amortir les frais de port ... résultat, demande d'annulation de la commande complète.

Reste donc la solution éventuellement, ... mais donc plus chère.

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[yannis]

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Je recherche ce poster (1.20m de large). Qui à ça ?



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Vu le nombre de fois où tu l’as posté cette photo y’a de quoi faire un encart publicitaire de 4.80m par 6.20m

Faut contacter des concessions peut être que certaines ont garder les affiches d’époque

[David33]

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Parcours du combattant pour l'achat d'un pré-intermédiaire référencé 191 253 209 A (acte 2) :

Suite à ce premier constat négatif, j'ai donc contacté la concession Volkswagen de Saintes , vu que je devais aller dans cette belle ville, la semaine prochaine.
- Réponse du concessionnaire : La référence 191 253 209 A n'est plus disponible depuis plusieurs années.
- Je m'en doutais, voire je le savais, mais bon, j'ai tenté.
- Ce concessionnaire ne vend pas de pièces "VW Classic Parts".




Solution suivante, j'ai donc appelé le très gros concessionnaire Volkswagen bordelais , qui lui par contre fait "VW Classic Parts".
- Mauvaise nouvelle, depuis le 1er janvier, il n'a plus le droit .... apparemment, maintenant, plus aucuns concessionnaires français ne vendent plus des pièces en provenance de "VW Classic Parts".
- On est obligé de commander directement sur le site.
- Quelqu'un a déjà eu cette info ou cet le concessionnaire bordelais qui ne fait plus cela dans tous ces concessions VW (environ une dizaine) ?




Je suis donc allez sur le site "VW Classic Parts" ce matin ... et là, je ne trouve pas la pièce.
- J'envoie un mail, comme je fais à chaque fois.
- Autant la critique est facile, autant, quand c'est bien, certains ne le font jamais. Pour ma part, je reconnais qu'à chaque fois que je leur écris, j'ai souvent une réponse dans la journée et derrière, cela permet de passer commande.
- La réponse est tombée en début d'après midi : La pièce n'est pas du tout la bonne, elle correspond au moteur 1.3 Litre.






En parallèle, j'ai contacté l'excellent concession VW belge, "Garage Close" qui a toujours de bonnes solutions pour des prix corrects.
- Là aussi, ce garage répond en règle générale dans la foulée.
- Bizarrement, je n'ai pas du tout la même réponse que "VW Classic parts".
- Pour Pascal Close, la pièce est simplement en reliquat, ce qui entraîne chez moi, la question immédiate "Est-ce la même PDR (pièce de rechange) que chez Oscaro facturée 42.38e (Bosal) ou la pièce proposée à 161.98€ (Walker) ?"



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[MAGOLF]

Une question me taraude…

Comment tu arrives à faire 10 pages pour 1 silencieux intermédiaire, contacter tous les VW de France, Belgique et Allemagne, demander l’avis à 150 personnes, alors que tu as dû avoir une bonne dizaine de personne pour te dire de prendre le premier bosal venu… et continuer à te poser des questions…

J’avoue je pige pas

[David33]

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Un jour, une balade, des photos (68) :

Pas loin de chez moi, j'ai trouvé un excellent garage pour entretenir nos VW Golf 1 et Golf 2.

Il est même spécialisé sur ces modèles et quelques autres modèles vintage

Petit photo-reportage




Le garage fonctionne plutôt bien, il y a des clients garés,



le show room est plein de pépites exposées et prêtes à être vendues



Le parc expo extérieur est aussi bien rempli avec quelques pépites (Itlis, Golf GTi 1977 noire, Golf Cabiolet Quartett PPC, Corrado G60, Audi TT1 1.8T Quattro 225 ch, ...)



Quand à l'arrière de l'atelier, il regorge de modèles rares, qui ne sont pas à vendre et qui comble de satisfaction de le patron de du garage VWCC (Vintage Wagen Collection Compétition)






Quand je vous dis que c'est près de chez moi, ce n'est pas des conneries, regardez, on voit la maison avec les volets bleus à côté, la bibie Cab, la GTI 16S noire, la Golf bleu de ma fille, la Golf 7 de madame ....




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[louflo]

Une question me taraude…

Comment tu arrives à faire 10 pages pour 1 silencieux intermédiaire, contacter tous les VW de France, Belgique et Allemagne, demander l’avis à 150 personnes, alors que tu as dû avoir une bonne dizaine de personne pour te dire de prendre le premier bosal venu… et continuer à te poser des questions…

J’avoue je pige pas

les messages payants au poids et au volume de saturation du forum ?

[David33]

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Une question me taraude…
Comment tu arrives à faire 10 pages pour 1 silencieux intermédiaire, contacter tous les VW de France, Belgique et Allemagne, demander l’avis à 150 personnes, alors que tu as dû avoir une bonne dizaine de personne pour te dire de prendre le premier bosal venu… et continuer à te poser des questions…
J’avoue je pige pas

Salut Aurélien
C'est pour très simple.
Pour commencer, je n'ai jamais fait 10 pages sur le sujet, très loin même.
Bosal suite à vos conseils semble est le bon choix en ce qui me concerne.

Parmi, les revendeurs contactés (Oscaro, Autodoc, Partauto, ....) ils ne disposent pas en stock de la pièce de rechange et tous m'annoncent que Bosal ne leur donne aucune date de livraison, en clair il est indisponible actuellement.
Il me restait donc de contacter quelques garages VW :
- Je n'ai pas appelé tous les concessionnaires de France, seulement deux,
- En Belgique, juste un seul, le garage Close, très réputé pour avoir les pièces pour nos Youngtimer
- En Allemagne aucun, je n'y ai pas du tout pensé même, je vais d'ailleurs le faire de ce pas, j'en connais trois où je me sers, on ne sait jamais. (merci du tuyau .... d'échappement bien sur )

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[MAGOLF]

Prends un Walker alors !

[daniel 33]

Prends un Walker alors !

Oui peut-etre, mais est-ce-que le bruit va être bon et est-ce que c'est d'origine j'attends 3 ou 4 pages pour prendre la décision

[Dom]

Et allez !
C'est reparti pour dix pages..........au minimum.

[David33]

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Prends un Walker alors !

Walker est un excellent choix que Yannis m'a conseillé depuis le début.
Malheureusement, il est indisponible depuis des mois, chez tous les revendeurs
Aucune info de réapprovisionnement.

Le gars d'Autopart m'a dit que certains équipementiers depuis la crise Covid consacraient leur planning de fabrication pour les véhicules neufs et très récents car ils ont des contrats à honorer avec les constructeurs.
Le reste, c'est au compte goutte en fonction de la demande des revendeurs et du temps à y consacrer avec des prix en forte hausse.
En tant que revendeur, ils sont coincés entre les fabricants qui ne fournissent plus et les clients qui sont en panne et qui râlent.


Je viens d'appeler un revendeur local. Sa réponse ... "Walker, Bosal, indispo, il te reste plus qu'à aller prier à Lourdes !"

Bon, pour l'instant, il n'y a pas de panne immobilisante.
C'est rebouché provisoirement, mais cela ne va pas durer;
Mon objectif est d'en trouver un d'avance, pour le monter dès que les trous réapparaîtront surtout que dans 5 mois, j'ai le contrôle technique à passer.


Mais je rassure les bout en trains qui me lisent, il n'y aura pas 10 pages de plus

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[David33]

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Oui peut-etre, mais est-ce-que le bruit va être bon et est-ce que c'est d'origine j'attends 3 ou 4 pages pour prendre la décision

Et allez !
C'est reparti pour dix pages..........au minimum.

Salut les viocs ... j'ai cru comprendre que l'on devait vous occuper pendant la période hivernale ... j'accomplie donc ma mission avec passion !!!

Plus sérieusement, on va épiloguer longtemps, sur ce sujet, mais la seule que l'on peut en retenir et on le constate aussi sur Insta ou ailleurs, c'est qu'en ce moment, trouver des pièces de rechange de qualité pour les Youngtimers (quelque soit la marque) qui ne sont pas en stock, est bien plus compliqué qu'avant.

Regrettable, en espérant que la situation s'arrange rapidement.

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[yannis]

Le temps que t’es trous se reforment, avec le nombre de kilomètres que tu fais, il y aura largement du stock d’ici là et le Covid ne sera qu’un lointain souvenir…

[David33]

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Le temps que t’es trous se reforment, avec le nombre de kilomètres que tu fais, il y aura largement du stock d’ici là et le Covid ne sera qu’un lointain souvenir…

Que dieu t'entende

J'ai du faire un auto-test pour la première fois aujourd'hui, ça me gonfle ce Covid-19

Quand au pré-intermédiaire, c'est du détail, ... j'suis patient.



L'auto va repartir en carrosserie, elle risque d'y passer quelques jours.

Pendant ce temps-là, je vais en profiter pour commander les silent-blocs, et j'espère qu'en Février, je pourrai les changer ainsi que contrôler les amortisseurs AV.


Petit photo de l'amortisseur remonté avant repose sur le caisse



Eventuellement, je vais en profiter pour mettre des coupelles de qualité, vu que j'ai fait la connerie d'acheter à l'époque des coupelles de piètre qualité (Ridex).
Quelle marque vous conseillez ? (Maxgear, Monroe, Swag, Tristan, Vaico, Stark, 3RG)



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[MAGOLF]

Prends des coupelles bosal.