Présentation de ma VW Golf II GTI 16S à restaurer

[Dom]

Bravo !
La fin est proche.

[numero13]

Yes, presque au bout! Attention, il y a un énorme problème majeur qui va t'empêcher de rouler: ton logo VW devrait être noir et pas chromé!

Merde ! Je corrige ça (en 89, t'es sûr ?)

Thanks !!

[numero13]

Merci pour vos commentaires !

@Philippe : on vérifie tout mais c'est un bordel (car alarme rajoutée à l'époque qui a été coupée, ou arrachée, au démontage... j vous passe les détials)

[David33]

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Merde ! Je corrige ça (en 89, t'es sûr ?)
Thanks !!

Oui, c'est sur



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[yannis]

De 84 à 91, logo noir !

[Fr@nky]

Encore une restau à regarder avec des lunettes de soleil pour ne pas être ébloui
Je suis jaloux de ton conduit d'air de la calandre à la boîte à air, le mien n'est pas terrible. Il semble y avoir un authentique travail de chasse à la ref, tu dois être un maître expert en planches ETKA !

[Jim]

Chapeau, la qualité de la restauration est magnifique.
J'allais dire comme Franky, tu dois être un expert des planches etka

[numero13]

merci merci !

y'a eu un temps nécessaire pour s'y mettre (sur 7zap) mais j'ai eu de l'aide au début avec chatelain qui m'a bien aidé, maintenant ça va mieux. mais quand t y connais rien, ca prend des plombes de savoir quoi va où !

en tout cas j'ai remplacé comme a l'origine, pas peu fier.
vivement qu on roule !

D'autres photos a venir+ "dossier" complet

[David33]

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y'a eu un temps nécessaire pour s'y mettre (sur 7zap) mais j'ai eu de l'aide au début avec chatelain qui m'a bien aidé, maintenant ça va mieux. mais quand t y connais rien, ca prend des plombes de savoir quoi va où !

Hello Pierre
En lisant tes écrits, cela me fait plaisir .... je me sens bien moins seul d'un coup, car que ce soit 7zap, Etka, Etos, ...etc... quand tu n'y connais pas grand chose en mécanique, c'est plus que compliqué ... pour ne pas dire que je pars direct sur la mauvaise pièce et là, si je n'en parle pas sur le forum, qui est un peu le garde-fou, c'est sur que je me tompe.

Pour certains Etka/7zap et la mécanique, c'est leur quotidien , pour d'autres, c'est la découverte perpétuelle d'un monde nouveau.

En tout cas, Pierre, tu peux être fier de toi ... certes le garage y est pour beaucoup dans la rénovation de ta voiture, mais l'énorme travail de recherche que tu as accompli a permis d'arriver au résultat actuel.... à savoir l'une des plus belles Golf GTI du forum.

Respect

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[Ludwig]

et bien beau boulot! chapeau!

la prise d'air au niveau du phare, c'est une repro ou tu a eu la chance d'en trouver une neuve?

[numero13]

Merci David.

@Ludwig :
Je l'avais trouvé au début du passage en restauration (2018), et gardé jusque là... origine VW !

[Ivan]

Oui, c'est compliqué à trouver! J'en avais une de mon côté qui convient à ces millesimes (et il me manque la bonne pour mon Edition One... )

[numero13]

Moi ma quête en ce moment ,c'est la boite a air après 87 spécifique moteur KR ... voir topic à ce sujet viewtopic.php?f=23&t=9048&e=1&view=unread#unread

Genre INTROUVABLE !!!

[jetta-12]

Il y a quelque chose qui me chagrine, ta jupe avant n'est pas blacksonné comme d'origine. Si tu regarde bien le bas de tes ailes avant à un antigravillon qui devrait se prolonger sur la tôle inférieur avant.

Je pense que le carrossier pourrais te la recommencer, vu le prix que tu a du lui laisser

Concernant la boite à air je dois en avoir une, reste a voir si c'est le bon modèle et surtout sont état.

Pour le reste c'est top

[numero13]

merci jetta-12 ! J'ignorais pour l'anti gravillon... sais pas si c'est modifiable à ce stade, je vais voir

Pour ta boite à air je suis hyper chaud !! tu as des photos ??
Peux-tu basculer sur le sujet prévu à ce sujet pour centraliser les réponses ?

viewtopic.php?f=23&t=9048&e=1&view=unread#unread

Merci

[Ludwig]

Merci David.

@Ludwig :
Je l'avais trouvé au début du passage en restauration (2018), et gardé jusque là... origine VW !

ok ! belle trouvaille quand meme

[Philippe]

Salut Numéro 13!

Tu as trouvé une solution pour les attaches du ciel de toit?

[numero13]

Oui !

Les trous étaient légèrement décalés
Il fallait juste faire un trou oblong et tout était ok.

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[SYNCROMAN]

Ça avance bien et pour avoir contacté ton garagiste très sympa et passionné
Vivement la suite

[numero13]

Ça avance bien et pour avoir contacté ton garagiste très sympa et passionné
Vivement la suite

Merci, oui on se heurte a un paquet de contretemps à gérer... je pense que cette restauration restera dans les annales de l histoire de la golf

bientot sur la route... j'espère !