Pirelli?

[stefouchichou]

Bonsoir,
J'ai été acheté en aout dernier, une golf 1 gti importée d'Allemagne dont la première date d'immatriculation remonte au 31 aout 1983 (donc une pirelli selon moi).
Malheureusement, la voiture à légèrement subi les dégats du tuning..
Résulat : Les extensions d'ailes sont noires mat, les rétros et les pare chocs ont été repeints couleur carrosserie.
En somme, un peu de tout et de n'importe quoi.
Comment puis je savoir si ces accessoires sont mats ou couleur carrosserie d'origine?
Voici l'étiquette constructeur :


D'avance, merci

[andy]

Les Pirelli de couleur rouges, blanches, vertes Lhasa et bleues Helios avaient D'ORIGINE les pare-chocs, les rétroviseurs et les extensions d'ailes peints dans la même couleur que la carrosserie !

Il ne s'agit donc pas du tout de tuning, mais de spécifications d'origine pour tes pare-chocs et rétroviseurs peints !

[andy]

Par contre les vraies Pirelli avaient soit le code options W64 ou W65, code que je ne retrouve pas sur ton étiquette... tu n'aurais donc apparemment pas une vraie Pirelli !

Le code W65 était attribué pour les 4 couleurs que j'ai citées avec les accessoires peints et le code W64 pour les autres couleurs des Pirelli dont les accessoires n'étaient pas peints ton carrosserie.

[Bill Blue]

Christian, il faut changer de lunettes si tu ne lis pas W65 pour une Helios LA5Y.

[andy]

Effectivement... je vais devoir passer aux lunettes d'une cote supérieure !



@Stefouchichou : Tu aurais donc bel et bien une VRAIE Pirelli... prends-en bien soin et fais-en une belle restauration d'origine avec les accessoires peints !
Aurais-tu des photos ?

[stefouchichou]

En fait la chose qui me chiffone, c'est qu'on voit clairement que les rétroviseurs et les pare chocs ont été repeints car il y a encore le grain du plastique mat sur les rétros et les pare chocs sont noirs quand on regarde entre la voiture et l'intérieur des pc, et les extensions ne sont pas non plus couleur carosserie, c'est qu'il y a du y avoir un accident ou autre fantaisie de l'ancien proprio...
Mais vu l'état dans lequel j'ai récupéré la Golf, cela ne m'étonne qu'a moitié ^^
Pour ce qui est des photos, je n'en ai pas de récentes, mais vu qu'elle vient d'avoir droit à son nettoyage post hivernal, ça ne devrait pas trop tarder
Mais je préviens, il y a quelque entorses à l'origine.. (poignées de portes, pas de sigle spécifique gti, etc..) avant qu'elle ne retrouve le droit chemin
Merci pour vos réponses

[SebLM]

Pour les plastiques,il se peut qu'il ont toujours été noirs.
Il me semble que c'était une option le pack "tout peint" sur les Pirelli d'origine allemandes,non?

[andy]

Non le pack "tout peint" n'était pas une option sur les Pirelli aux 4 couleurs que j'ai citées !

Ou alors il s'agissait d'une GTI "normale" qui était toujours disponible également.

Sur les Pirelli "tout peint", il n'existait que les options "toit ouvrant" (non ce n'était pas d'office sur les Pirelli comme beaucoup le pensent ! ), " 4 portes", ainsi que l'option "vitres non teintées" (non toutes les Pirelli n'avaient pas d'office les vitres teintées comme beaucoup le pensent !).

[Bils]

Comme écrit par Andy ta voiture est bien une pirelli "W65" donc parechocs rétro et élargisseurs peints.
Au vu de l'étiquette LA5Y elle est c'est une W65 hélios, joli joli!
En pirelli (déjà une trés belle gti puisque la version la plus aboutie), les hélios et lhasa (Andy en a une je pense!) sont mes préférées. Mais l'Hélios est vraiment superbe (avec le to c'est encore mieux! )!


Puisque google est ton ami... des photos de ton auto..
http://golfistes.be/viewtopic.php?p=114 ... 80d47ae78e

Il ne te manque pas grand chose en fait!


Voici une pirelli hélios un peu rabaissée. N'oublie pas, le fait d'avoir une Gti dans un état d'origine est plus que louable, cela augmente aussi la valeur du véhicule!

Alors finalement elle est pas belle comme ca??

[andy]

Je ne possède plus ma PIRELLI Lhasa ... j'en ai fait cadeau à mon fils (Maxor) qui va lui faire une belle restauration totalement d'origine !

Par contre il y a également PHILIPPE qui possède une belle PIRELLI Blanche !

[Philippe]

Merci Andy.

Pour compléter l'analyse de l'étiquette:

171 334: GTI 3 portes
173 334: GTI 5 portes
171 G34: GTI Pirelli, Plus et Trophy 3 portes
173 G34: GTI Pirelli 5 portes ( Là je pense non dispo en Plus et Trophy, à vérifier)

[Utopiaboy]

Les allemands ont eu droit à la Pirelli en 5 portes ? les salauds

[stefouchichou]

Merci pour les photos !
Même si pour la mienne, elle se trouvait également sur pgg
Je suis impatient de faire la peinture car à part quelques pièces d'intérieur, c'est pour l'instant la seule réstauration qu'elle recevra puisque je me déplace en grande partie avec et que je ne suis qu'étudiant .
Pour ce qui est des photos, elle est au garage. A son retour, elle sera prise d'assaut !

Y aurait il moyen de connaitre le nombre de voitures qui ont été produites dans cette finition pirelli bleu hélios?

[Philippe]

Un maximum d'informations sur la série Pirelli ici grâce à Andy, encore merci Andy

http://www.passiongolfgti.com/newForum/ ... lli#p82653

[stefouchichou]

Super !
Par contre, j'ai acheté le guide de la golf 1 gti mais je n'y vois pas tous les codes options se trouvant sur mon étiquette..Quelqu'un pourrait il m'éclairer?
Encore une chose, y avait il une option permettant d'avoir les lignes grises en bas caisse présentes sur les gti mais absentes sur les Pirelli?

[andy]

Un maximum d'informations sur la série Pirelli ici grâce à Andy, encore merci Andy

http://www.passiongolfgti.com/newForum/ ... lli#p82653

Tiens... j'avais complètement oublié ce post !

C'est vrai qu'il y a 6 ans déjà !

[Philippe]

Andy,

6 ans ou pas, c'est une "bible" pour l'histoire de la Pirelli, merci

Et ma petite contribution, seules 15% de Pirelli ont été livrées sans l'option TO.

[andy]

Merci Andy.

Pour compléter l'analyse de l'étiquette:

171 334: GTI 3 portes
173 334: GTI 5 portes
171 G34: GTI Pirelli, Plus et Trophy 3 portes
173 G34: GTI Pirelli 5 portes ( Là je pense non dispo en Plus et Trophy, à vérifier)

Phlippe, je me permets de rectifier un peu ton analyse !

Le code 171 G34 (ou 173 G34) ne signifie pas nécessairement qu'il s'agit d'une Pirelli.
Ce code a été utilisé également pendant la période de production des Pirelli (de mai à octobre 1983) pour les GTI "ordinaires". Seuls les codes options W65 ou W64 permettent de de déterminer s'il s'agit bien d'une Pirelli.

Les codes 171 334 (ou 173 334) ont été utilisés pour toutes les GTI fabriquées AVANT ou APRES la période "Pirelli".

Petite info complémentaire :
Parfois sur le net on trouve des photos originelles VW avec des soi-disantes "Pirelli" dont les pare-chocs ne sont pas entièrement peints (bande noire au milieu), ou avec des bandes latérales noires ou encore avec un auto-collant RALLY sur le côté.
Les Pirelli n'ont jamais été commercialisées dans ces configurations. Il ne s'agissait que d'une Pré-série (limitée à 3 ou 4 exemplaires).

Autre info : Dans le catalogue pièces de rechange... seuls étaient prévus les rétroviseurs peints en couleur carrosserie. Il n'était pas possible d'obtenir les pare-chocs et les élargissseurs d'ailes peints d'origine en pièce de rechange. Une info technique de l'usine prévoit que le garagiste devait peindre lui-même ces pièces en cas de remplacement.


Pour info également : le catalogue officiel VW avait la page de garde de couleur noire et a existé en DEUX versions. (J'ai la chance de posséder ces 2 versions ! )

[Philippe]

Le coup du G dans le type véhicule tu me l'apprends. Je dormirai plus instruit ce soir

Merci Andy pour toutes ces précisions

Peux-tu nous détailler les différences entre les 2 catalogues?
Je ne posséde que le plus courant.

Possèdes-tu aussi la fiche interne destinée aux concessions allemandes qui relatait les arguments en favaur de la Pirelli face à ses principales concurentes?

Merci

[andy]

Je vais regarder, Philippe, les différences entre les 2 catalogues. Si mes souvenirs sont bons, il y a très peu de différence.

Concernant la fiche interne destinée aux concessions allemandes, je ne la possède pas... mais par contre j'ai une fiche spécifique de l'importateur belge DIETEREN qui traite du sujet... je vais essayer de la retrouver dans mon brôle !