La Golf 2 GTI 8S de Paf
Re: La Golf 2 GTI 8S de Paf
Moi c’était fourni avec les HP. Une sorte d’aggraphe verrouillée par une petite vis
( Alpine 10x15 )
( Alpine 10x15 )
Re: La Golf 2 GTI 8S de Paf
Des Alpine SXE 462 ? J'hésite avec une autre (sous) marque justement...
Fred
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[Oo==w=GTI=oO]
Golf2 GTI 8S de 1990
« Parler à un con, c’est un peu comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultats. »
Pierre Desproges
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« Parler à un con, c’est un peu comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultats. »
Pierre Desproges
Re: La Golf 2 GTI 8S de Paf
Oui il me semble que c’était cette ref’
Dans les 50€ la paire de mémoire.
Ça transforme pas la GTI en salle de concert mais c’est suffisant
Dans les 50€ la paire de mémoire.
Ça transforme pas la GTI en salle de concert mais c’est suffisant
Re: La Golf 2 GTI 8S de Paf
Merci Yannis, c'est ce que je vais prendre alors. Je vous tiens au jus.
Fred
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Re: La Golf 2 GTI 8S de Paf
Ah j'ai essayé aussi différentes cages pour l'alpha2, et aucune ne va. Finalement je l'ai monté sans... Il me reste un entourage d'époque à trouver pour finir le tout, mais vu le prix (j'en ai trouvé un a 79€ + port...).
Fred
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Pierre Desproges
Re: La Golf 2 GTI 8S de Paf
https://rdplastics.store/collections/mk ... allye-rare
Pas sur que l'envoi se fasse rapidement, ca vient d'Ukraine
sans oublier les frais de douane...
Pas sur que l'envoi se fasse rapidement, ca vient d'Ukraine

sans oublier les frais de douane...
Re: La Golf 2 GTI 8S de Paf
Merci. Je ne sais pas comment vous arrivez à trouver ce genre de choses aussi facilement...
Fred
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Re: La Golf 2 GTI 8S de Paf
Il suffit de demander
J'ai déjà commandé un support mano Votex et un support pour 3 mano.
La qualité est ok, c'est pas 100% pil poil mais ca reste de bonne facture pour une réplique.

J'ai déjà commandé un support mano Votex et un support pour 3 mano.
La qualité est ok, c'est pas 100% pil poil mais ca reste de bonne facture pour une réplique.
Re: La Golf 2 GTI 8S de Paf
Commandé, on verra bien.
Fred
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Re: La Golf 2 GTI 8S de Paf
Bonsoir,
Je ne fais pas de photos dans le garage, ça ne rend pas bien, mais je peux dire que l'installation radio est terminée. La radio en elle-même n'a que deux sorties devant (pas de sorties pour l'arrière), j'ai donc dû modifier le câblage de ma petite rallonge, pour intervertir les fils et balancer le son sur les enceintes arrière. Il s'agit des enceintes Alpine SXE 4625. J'ai pu récupérer les petits écrous tarauds d'origine sur Facebook pour l'installation des enceintes, car le kit fourni ne me permettait pas d'installer correctement. Bon faut pas rêver avec uniquement 2 enceintes arrière et une radio basique des années 90, le son ne sera pas au top, mais bon ça fini l'habitacle. Photos à venir dès que j'ai le temps promis.
Je ne fais pas de photos dans le garage, ça ne rend pas bien, mais je peux dire que l'installation radio est terminée. La radio en elle-même n'a que deux sorties devant (pas de sorties pour l'arrière), j'ai donc dû modifier le câblage de ma petite rallonge, pour intervertir les fils et balancer le son sur les enceintes arrière. Il s'agit des enceintes Alpine SXE 4625. J'ai pu récupérer les petits écrous tarauds d'origine sur Facebook pour l'installation des enceintes, car le kit fourni ne me permettait pas d'installer correctement. Bon faut pas rêver avec uniquement 2 enceintes arrière et une radio basique des années 90, le son ne sera pas au top, mais bon ça fini l'habitacle. Photos à venir dès que j'ai le temps promis.
Fred
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Re: La Golf 2 GTI 8S de Paf
Hello,
Je me suis aperçu hier que mon ventilateur d'air habitacle ne fonctionne plus qu'en vitesse 3, apparemment il s'agirait du fusible thermique, vous avez déjà eu ce souci ?
Je me suis aperçu hier que mon ventilateur d'air habitacle ne fonctionne plus qu'en vitesse 3, apparemment il s'agirait du fusible thermique, vous avez déjà eu ce souci ?
Fred
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Pierre Desproges
Re: La Golf 2 GTI 8S de Paf
Oui, c'est la pièce complète généralement qui est dispo.
Re: La Golf 2 GTI 8S de Paf
Oui autrement je trouve un fusible thermique et je ressoude... à voir.
Fred
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Re: La Golf 2 GTI 8S de Paf
Hello,
J'ai une petite question : hier en revenant sur l'autoroute avec ma fille, la golf se met à hoqueter lorsque je suis sur un filet de gaz. En charge, rien, sauf peut-être au dessus de 4500tr/min, mais sur filet de gaz ça bouge de l'avant vers l'arrière. Ce matin, je démonte les bougies neuves que je viens d'installer (NGK 2876, référence tirée de l'etka) je vérifie les électrodes : rien, nickelles. Je remets, je vais faire un tour, et ce matin rien, en tout cas pas perceptible. J'envisage de changer le faisceau d'allumage qui a l'air d'avoir des heures de roulage. Autrement rien, le ralenti est nickel, peut être qu'au débrayage au feu rouge, le ralenti descend un peu bas, mais il se rétablit seul sans aucune aide.
De plus, mais cela certainement rien à voir, je vais l'emmener chez le mécano mardi, car au démarrage en 1ière elle broute, je pense qu'il y a un souci au niveau de l'embrayage, mais ça fait un bout de temps déjà, j'en profiterai pour faire faire la vidange... Oui je sais, je pourrais la faire chez moi, mais bon...
Si vous avez des idées... Je compte partir mi avril en Bretagne avec, alors je voudrais qu'elle soit nickelle...
J'ai une petite question : hier en revenant sur l'autoroute avec ma fille, la golf se met à hoqueter lorsque je suis sur un filet de gaz. En charge, rien, sauf peut-être au dessus de 4500tr/min, mais sur filet de gaz ça bouge de l'avant vers l'arrière. Ce matin, je démonte les bougies neuves que je viens d'installer (NGK 2876, référence tirée de l'etka) je vérifie les électrodes : rien, nickelles. Je remets, je vais faire un tour, et ce matin rien, en tout cas pas perceptible. J'envisage de changer le faisceau d'allumage qui a l'air d'avoir des heures de roulage. Autrement rien, le ralenti est nickel, peut être qu'au débrayage au feu rouge, le ralenti descend un peu bas, mais il se rétablit seul sans aucune aide.
De plus, mais cela certainement rien à voir, je vais l'emmener chez le mécano mardi, car au démarrage en 1ière elle broute, je pense qu'il y a un souci au niveau de l'embrayage, mais ça fait un bout de temps déjà, j'en profiterai pour faire faire la vidange... Oui je sais, je pourrais la faire chez moi, mais bon...

Si vous avez des idées... Je compte partir mi avril en Bretagne avec, alors je voudrais qu'elle soit nickelle...
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Re: La Golf 2 GTI 8S de Paf
Problème de pompe à essence ?
J'ai eu exactement les mêmes symptômes sur la 911, changé la pompe sur les conseils de mon mécano et nickel
J'ai eu exactement les mêmes symptômes sur la 911, changé la pompe sur les conseils de mon mécano et nickel
Gilles
Re: La Golf 2 GTI 8S de Paf
Ah, ok. Changer a pompe a essence... OK je note.
EDIT : j'ai réfléchi et si c'est la pompe à essence, pourquoi elle ne donne pas de signe de faiblesse à pleine charge (au-dessus de 4500tr/min) mais uniquement sur filet de gaz ? La logique voudrait qu'à pleine charge j'ai des soucis, car le débit est très supérieur à celui demandé sur filet de gaz, non ?
EDIT : j'ai réfléchi et si c'est la pompe à essence, pourquoi elle ne donne pas de signe de faiblesse à pleine charge (au-dessus de 4500tr/min) mais uniquement sur filet de gaz ? La logique voudrait qu'à pleine charge j'ai des soucis, car le débit est très supérieur à celui demandé sur filet de gaz, non ?
Fred
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Re: La Golf 2 GTI 8S de Paf
Au début je pensais a un problème d'allumage, pensez vous malgré le conseil de Gilles, que ça peut être effectivement un problème d'allumage malgré l'allure nickelle des bougies ? Bobine, Câbles (en commande), allumeur ? Merci.
Fred
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Re: La Golf 2 GTI 8S de Paf
Oui je comprends. C'est une piste sur laquelle je vais investiguer. Je vais voir avec le mécano mardi et je vous tiens au jus.
Fred
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