GOLFISTE PARISIEN 19 EV22 1987

[David33]

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Bonjour François

Elle est toute neuve cette Golf !
CT vierge avec presque 250000 kms au compteur

Mention particulière au garagiste qui t'a récupéré à 21h00.

.

[Fr@nky]

Un CT vierge c'est bien, ça fait propre
Tu n'as donc plus rien à faire sur ta voiture ? L'angoisse !!

[fafa69]

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Bonjour François

Elle est toute neuve cette Golf !
CT vierge avec presque 250000 kms au compteur

Mention particulière au garagiste qui t'a récupéré à 21h00.

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Salut David
Cette EV , elle est comme les grands vins de Bordeaux , elle se bonifie avec l'âge..

[fafa69]

Un CT vierge c'est bien, ça fait propre
Tu n'as donc plus rien à faire sur ta voiture ? L'angoisse !!

Si rouler , rouler et rouler
Moins de temps au garage, plus de temps pour faire chanter les 8 S.....

[yannis]

C’est super ! Et d’autant plus d’avoir quelqu'un de sérieux a qui la confier. Chose qui se fait rare de nos jours

Profites-en bien !

[David33]

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- Vidange + tous les filtres
- Le diagnostic de la montée en température très longue en hiver..

Et des petits problèmes qui agacent au quotidien :

- Réglage de la course du frein à main beaucoup trop longue.
- réglage de la glissière du siège avant qui ne bloque pas
- poignée porte avant passager dure à manipuler.
- enrouleur de la ceinture avant qui ne revient pas.
- pot échappement qui cogne en charge.
Etc....
Ceux qui ont remarqué mes "4 nouvelles chaussettes" des Michelin pilot exalto , ont remarqué aussi que les plombs ont été mis à l extérieur
Christophe se chargera de les remettre à l intérieur..

Et enfin je lui laisse faire le contrôle technique...pour être tranquille pour un quinquennat...

Salut François
C'est vrai que les vacances dans les Pyrénées, c'est sacré, mais il y a des choses que tu aurais pu te faire, histoire de réduire un peu la facture, mais aussi d'avoir la satisfaction de le faire soi-même ?

Ce n'est pas du tout une critique
Je peux comprendre le manque de temps, d'espace ou autre raison qui font que ton mécano à l'excellente réputation ait été un choix judicieux.

A noter que j'aurai bien aimé savoir comment il a fait pour :
- Réglage de la course du frein à main beaucoup trop longue.
- Enrouleur de la ceinture avant qui ne revient pas.

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[yannis]

Pour les ceintures moi je les nettoies au spray silicone, tout du long. Ça ne laisse pas de traces et ça assoupli tellement qu’on les croiraient neuves !

[Fr@nky]

La plupart des travaux peuvent se faire soi-même. Mais je pense que la plaisir de fafa se trouve plus dans la conduite que dans la mécanique alors, pourquoi se priver lorsque l'on a les finances d'un côté et la compétence de l'autre ?

EDIT : un peu riche (2,3%), non, il ne t'a rien dit sur le sujet ? Tant que ta conso reste à peu près raisonnable... a combien es-tu ?

[fafa69]

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- Vidange + tous les filtres
- Le diagnostic de la montée en température très longue en hiver..

Et des petits problèmes qui agacent au quotidien :

- Réglage de la course du frein à main beaucoup trop longue.
- réglage de la glissière du siège avant qui ne bloque pas
- poignée porte avant passager dure à manipuler.
- enrouleur de la ceinture avant qui ne revient pas.
- pot échappement qui cogne en charge.
Etc....
Ceux qui ont remarqué mes "4 nouvelles chaussettes" des Michelin pilot exalto , ont remarqué aussi que les plombs ont été mis à l extérieur
Christophe se chargera de les remettre à l intérieur..

Et enfin je lui laisse faire le contrôle technique...pour être tranquille pour un quinquennat...

Salut François
C'est vrai que les vacances dans les Pyrénées, c'est sacré, mais il y a des choses que tu aurais pu te faire, histoire de réduire un peu la facture, mais aussi d'avoir la satisfaction de le faire soi-même ?

Ce n'est pas du tout une critique
Je peux comprendre le manque de temps, d'espace ou autre raison qui font que ton mécano à l'excellente réputation ait été un choix judicieux.

A noter que j'aurai bien aimé savoir comment il a fait pour :
- Réglage de la course du frein à main beaucoup trop longue.
- Enrouleur de la ceinture avant qui ne revient pas.

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David,
Cote mécanique, la golf avait juste besoin de la vidange et changer les filtres ,et quitte à faire autant de kilomètres , autant lui faire faire les petits travaux pour la rendre plus agréable au quotidien. La confier à Christophe me permets de connaitre son état mécanique et si je veux rouler , faut que j'évite d'y toucher et y mettre le nez dedans ..
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Pour ton info :
- Réglage de la course du frein à main beaucoup trop longue. il y avait un problème sur les étriers et notamment le rattrapage automatique.
La solution était un démontage et un dégrippage
- Enrouleur de la ceinture avant qui ne revient pas. Yannis a donné la réponse , il a juste nettoyé et graissé l'enrouleur.

[David33]

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Pour ton info :
- Réglage de la course du frein à main beaucoup trop longue. il y avait un problème sur les étriers et notamment le rattrapage automatique.
La solution était un démontage et un dégrippage
- Enrouleur de la ceinture avant qui ne revient pas. Yannis a donné la réponse , il a juste nettoyé et graissé l'enrouleur.

Bonjour François
Je comprends ta vision et je la partage ... à un moment, mieux vaut laisser les connaisseurs qui font un bon état des lieux

Question rattrapage automatique qui me pose des soucis (voir mon topic), j'espère qu'un pro voudra bien me le démonter et le dégripper, même si je n'y crois pas trop vu les constats que j'ai faits.
J'avais vu la réponse de Yannis, je te l'ai posé, au cas où il y aurait une autre solution. Je sais ce qu'il me reste à faire pour les enrouleurs

En tout cas, ta GTI est tip top, profite

.

[Fr@nky]

Tu peux confier tes freins à Etient pour une réfection, ils m'ont l'air plutôt sérieux.

[fafa69]

La plupart des travaux peuvent se faire soi-même. Mais je pense que la plaisir de fafa se trouve plus dans la conduite que dans la mécanique alors, pourquoi se priver lorsque l'on a les finances d'un côté et la compétence de l'autre ?

EDIT : un peu riche (2,3%), non, il ne t'a rien dit sur le sujet ? Tant que ta conso reste à peu près raisonnable... a combien es-tu ?

C'est exactement ça Fr@nky, tu m'as parfaitement analysé... la mécanique c'est pas mon "truc"

Pour la conso , en moyenne je suis en dessous de 8 l ...donc.rien d'anormal..

[fafa69]

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Pour ton info :
- Réglage de la course du frein à main beaucoup trop longue. il y avait un problème sur les étriers et notamment le rattrapage automatique.
La solution était un démontage et un dégrippage
- Enrouleur de la ceinture avant qui ne revient pas. Yannis a donné la réponse , il a juste nettoyé et graissé l'enrouleur.

Bonjour François
Je comprends ta vision et je la partage ... à un moment, mieux vaut laisser les connaisseurs qui font un bon état des lieux

Question rattrapage automatique qui me pose des soucis (voir mon topic), j'espère qu'un pro voudra bien me le démonter et le dégripper, même si je n'y crois pas trop vu les constats que j'ai faits.
J'avais vu la réponse de Yannis, je te l'ai posé, au cas où il y aurait une autre solution. Je sais ce qu'il me reste à faire pour les enrouleurs

En tout cas, ta GTI est tip top, profite

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David,
Pour tes freins , tu peux creuser la piste du rattrapage automatique du jeu ,.. de mon côté la course était très longue pour un blocage mini... ,un peu galère pour les démarrages en côtes...

PS : Pour ta gouverne personnelle le béret basque est bien BEARNAIS , il est même fabriqué à Oloron-Sainte-Marie chez Laulhere. Secteur que je sillonne depuis 53 ans...

[David33]

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David,
Pour tes freins , tu peux creuser la piste du rattrapage automatique du jeu ,.. de mon côté la course était très longue pour un blocage mini... ,un peu galère pour les démarrages en côtes...

Bonjour François
Tu as de très fortes chances d’avoir raison

PS : Pour ta gouverne personnelle le béret basque est bien BEARNAIS, il est même fabriqué à Oloron-Sainte-Marie chez Laulhere. Secteur que je sillonne depuis 53 ans...

En effet, tu as totalement raison, natif du sud-ouest on dit toujours le béret basque (pour les Pyrénées Atlantiques) ou béret bigourdan (pour les Hautes Pyrénées) mais à l’origine il est béarnais.

La prochaine fois que tu viens dans le secteur, n’hésite pas à prévenir avant, qui sait, si la Golf GTI 16S freine correctement, un petit tour dans les alentours d’Oloron Sainte Marie, ce serait sympa

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[fafa69]

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David,
Pour tes freins , tu peux creuser la piste du rattrapage automatique du jeu ,.. de mon côté la course était très longue pour un blocage mini... ,un peu galère pour les démarrages en côtes...

Bonjour François
Tu as de très fortes chances d’avoir raison

David,
L avenir me le dira....
En tous cas si tu aimes rouler , tu peux toujours déposer ta "16S " chez Toph auto à Baule ( 45)
Une fois ton problème d étriers réglé il peut la passer au contrôle technique et tu rentreras à Bordeaux avec une auto réparée et tes soucis envolés.. enfin si tu veux faire les 500 kms......

[fafa69]

Ce Week end, en parallèle du statique à WAVRE y avait une réunion de notre club des Yvelines, une belle Golf 1 est venue se garer à côté de mon EV , tout cela sous l'œil d'un autre Golfiste Parisien : Loïc

Modèle 83
Première Main et seulement 170 000 kms au compteur
bref, une belle pépite qui roule sur les départementales de la région parisienne

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[Fr@nky]

Superbe
Je ne sais pas si c'est l'effet de la photo mais la teinte paraît blanc crème, est-ce que je me trompe ? Est-ce une voiture en plus de sa G2, ou l'a t-il vendue pour celle-ci ?

[fafa69]

Superbe
Je ne sais pas si c'est l'effet de la photo mais la teinte paraît blanc crème, est-ce que je me trompe ? Est-ce une voiture en plus de sa G2, ou l'a t-il vendue pour celle-ci ?

le propriétaire de cette Golf m'a dit qu'elle a été déjà repeinte , et qu'un toit Ouvrant non d'origine a été retiré a cause de nombreuses et récurrentes fuite d'eau.
Un beau morceau de tôle à pris sa place ...

Habitant à coté , Loïc est venu avec sa R12 ( qu'il a présenté dans le forum).
Pour sa G2, c'est peut être le moment de lui poser la question , avant qu'il ne soit trop tard

[Fr@nky]

Au temps pour moi ! J'ai fait un amalgame entre Loïc et la voiture.

[Loïc]

..la voilà...elle vient de faire 700 bornes et passer 97000kms...

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