ah oui j'oublié je me suis fait un plaisir et j'ai ajouté un collecteur INOX ou j'ai mis une protection chaleur pour protéger le tablier du compartiment moteur ( déjà bien attaqué ) .
Un amis m'a fabriqué la jonction entre le collecteur et le tube droit sous caisse . Il m'a mis le raccord pour mettre une jour une sonde AFR .
Nouvelle santé pour ma Golf 2 GTI 8s de 89
Re: Nouvelle santé pour ma Golf 2 GTI 8s de 89
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Re: Nouvelle santé pour ma Golf 2 GTI 8s de 89
Bien mieux avec une V bande 