Bonjour à tous

[Urquidez]

Bonjour à tous, je me présente, je m'appelle Ben, je suis en île de France et futur acquéreur d'une golf 2 GTI 8S de 1984. je suis amoureux de ce modèle. Tout me plaît dessus, sa ligne, sa conduite, son moteur... Appartement y c'est un modèle assez spécial son son vendeur, au vu de ses assises et banquettes noir à bandes horizontales rouges et orange.

IMG_20250610_234347.jpg (232.03 Kio) Vu 3797 fois

Si quelqu'un peut me rencarder dessus ce serait sympa. Sinon, je suis content de rejoindre le club et de pouvoir échanger avec des passionnés et des connaisseurs.

[Ivan]

Salut! Bienvenue sur PGG!
On est pas mal dans l'Ile de France, moi je suis sur Chambly (limite IDF).
Effectivement, une 8s de 1984 en k-jet c'est un modèle très sympa!

N'hésite pas a mettre plus de photos!

[Samy73]

Salut et bienvenue à toi.
Je possède également une de 84. Très bon choix

[Dom]

Bienvenue à toi.

[yannis]

Bienvenue à toi !

Et en plus une immatriculation datant de la fin des années 80 !

[Urquidez]

Merci de l'accueil! Alors oui la plaque est 80's mais elle a été replaquee en janvier. Sinon, je suis ton voisin Ivan, je suis sur le nord du 95, vers l'Isle Adam

[Jim]

Hello Ben, bienvenu sur le forum.
Hâte de voir plus de détails de ta 84.

[Ivan]

Faudra pas hésiter à passer me voir pour faire un check up complet de l'auto et que je te parle du club!!

[Urquidez]

Avec plaisir! Je la récupère dans la semaine du 3 et je suis en vacances jusqu'au 31. Fais moi signe si t'es dispo. Elle a 196000km et c'est une seconde main

[Urquidez]

Salut a tous, me revoilà, j'ai récupéré ma golf 2 GTI 8S!! c'est un vrai bonheur! Les photos suivront, c'est promis! D'autant que je suis en vacances du 17 juillet au 4 août, donc ça va être chouette. Par contre j'ai quelques trucs a faire dessus car le proprio a passé le CT en revanche il y a quelques trucs a faire pour la contre visite de septembre. Si quelqu'un connait un garagiste honnête dans mon secteur, c'est avec plaisir. Je suis sur le haut du Val d'Oise, vers l'Isle Adam. J'ai également récupéré quelques bricoles dont l'ancien proprio s'est débarrassé. Notamment un siège avant d'époque, noir avec les bandes gris et gris clair ainsi qu'une banquette arrière de la même couleur, noir avec bandes gris et gris clair, par contre celle ci est montée dans la golf, il faudrait juste l'enlever et la récupérer afin que j'installe celle d'origine. L'ancien proprio a fait un mic mac avec les banquettes et sièges. J'ai aussi un pare choc et une calandre deux phares, pour les intéressés, c'est a récupérer gratuit chez moi. Prenez contact en mp si intéressé. Je vous envoie les trucs a faire pour la contre visite, normalement ce ne sont pas des trucs de fou.

[Urquidez]

DÉFAILLANCES MAJEURES :
- cylindres ou étriers de freins : étanchéité insuffisante ARD
- état de la timonerie de direction : capuchon anti poussière manquant ou gravement détérioré AVG
- colonne et amortisseurs de direction : mouvement excessif du centre du volant vers le bas ou le haut
- orientation (feux de croisement) : l'orientation d'un feu de croisement n'est pas dans les limites prescrites par les exigences

[Ivan]

Salut Ben, le mieux est qu'on se téléphone
(MP)

[Ivan]

Pour vous donner quelques nouvelles, il y a pas mal de bricoles à effectuer sur la voiture, mais elle est sauvable! On a commencé les soins d'urgence après un tour de l'auto + essai.
Le moteur est un échange standard, la boîte est bonne, et il n'y a pas de corrosion structurante.
Par contre, la voiture a manqué d'entretien, et il y a énormément de petites bricoles a effectuer, et de la remise en état niveau mécanique.
En top priorité, les flexibles de freins AR à changer, la colonne de direction qui se balade (ça, c'est réglé), les soufflets de crémaillère... D'ailleurs à la conduite, j'ai pu constater un grand flou au niveau du train avant, et c'est en fait le bras de direction côté passager qui a du jeu.. on va tenter son remplacement afin d'économiser une crémaillère.

Un des soucis que l'on a, c'est le soufflet d'admission 027133649 spécifique aux EV qui est HS.. si qqun a ça en stock!

Ce qu'on a fait:
-> tour de la voiture
-> essai sur route
-> j'ai ressoudé une patte en cuivre pour le klaxon en attendant de changer la pièce
-> réglage du point d'allumage qui était à l'ouest
-> remise en état de la fixation de la colonne de direction
-> tentative de changement d'un soufflet de crémaillère, mais ma pièce n'allait pas..

[msobo]

Salut Ivan

Good job comme dhab
Il reste quoi pour la contre visite, les foutus etriers AR ?

Bonne suite
Manu

[Ivan]

Les etriers vont bien en fait, j'ai pas trouvé de fuite.. mais les flexibles sont morts. La colonne c'est réglé mais il y a encore un jeu à cause de la foutue bague.. mais il est minime alors ça devrait passer. Le gros chantier c'est la crémaillère avec les soufflets et le bras HS.

[Fr@nky]

Je l'avais raté celui-ci. Fr@nky, utilisateur quotidien d'une 84 et résidant dans le 95, bonjour
Chouette voiture que tu as là, as-tu quelques infos à son propos (histoire, vendeur...) ? Bon aussi de comprendre que la voiture est complète. Les petits soucis sont plutôt chronophages, mais plus simples à résoudre que de la recherche de pièces spécifiques. J'ai connu ces galères !

Un petit lien pour la route : https://www.ebay.fr/itm/292812457881

[Urquidez]

Rebonjour a tous, Désolé pour l'absence, mais énormément de boulot, peu de temps pour poser car gros manque d'effectif puis la vie en général.... Comme vous avez pu le lire, j'ai reçu un sacré coup de main de la part d'Ivan, cet homme a des doigts en or. En effet, la colonne se baladait mais Ivan a sauvé le coup grâce a son ingéniosité et son habileté. Le klaxon a aussi bénéficié de sa grâce. En effet, reste la crémaillère, la courroie et une biellette de BV mais la voiture doit aussi faire un tour chez un ami garagiste donc tout devrait rentrer dans l'ordre niveau mécanique.
J'ai fini par trouver la pièce manquante, un soufflet d'admission d'air avec deux sorties. C'est une pièce référencée pour golf 1 et qui n'est pas simple à trouver. J'ai fini par trouver ça par Okovo ou Ovoko, un vendeur allemand à qui il en restait un. Pas donné par contre. Mais bon, quand il faut...
Pour son historique, c'est une voiture qui a été mise en circulation en 1984, Elle n'a eu qu'un seul proprio et je l'ai achetée à une personne qui est plus ou moins collectionneur qui lui même l'a récupéré auprès d'un ami qui est notaire. La voiture traînait dans une succession et aucun des enfants et petits enfants ne voulait la récupérer. Du coup il l'a racheté en janvier de cette année, dans une optique de revente. J'ai été mis au courant de l'existence de cette voiture en juin et je l'ai racheté en juillet, du coup j'en suis le second vrai propriétaire. Elle a, en effet, quelques soucis mais qui seront réglés avec le temps. La base est saine et il n'y a pas de corrosion. Il y a ce petit flou dans la direction mais ça va être réglé également.

[Urquidez]

Merci pour le petit lien Franky, j'ai été jeter un œil dessus déjà quand j'étais en pleine recherche de ce fichu soufflet. C'est en effet le même que celui ci mais avec deux arrivées et c'est une pièce de golf 1

[Urquidez]

Et en plus de ça tu es utilisateur quotidien d'une 84? J'ai croisé une golf 1 GTI gris métal,dans mon village, serait ce toi?

[Ivan]

La 84 d'Yves-Laurent est blanche