Golf GTI 1600 1980

[perrin]

Bonjour à tous,

Après plusieurs années d'inactivité de ma golf Gti (construction de ma maison, enfants...) je retrouve enfin le temps de réparer ma golf acquise en 2009
Il s'agit d'un modèle de 04/1980 avec la particularité d'avoir encore les petits feux mais déjà la BV 5 rapports
J'en suis le 3eme propriétaire et elle totalise à peine 100 000 kms

Actuellement je suis en court de remise en état du moteur (car elle manquait de puissance)=> segments gommés et défaut d'étanchéités des soupapes...

Les photos sont celles en court de réparation

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J'oubliais, mais je suis de la région lyonnaise et je suis mécanicien agricole-viticole dans la vie de tous les jours (la mécanique c'est ma passion)

A bientôt

[daniel 33]

Très jolie voiture, la mienne a pratiquement le triple de ton kilométrage
Bonne remise en route et bonnes balades
A propos d'agricole, je viens de récupérer un Renault V73

[Bils]

Bonjour,
Excellent retour aux affaires et belle voiture BVM5 petit feux avec ses BBS Mahle!

Bravo!!

[David33]

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Bonjour, bienvenue sur le forum

Belle acquisition que tu as fait en 2009. Je vois qu'elle est entre de bonnes mains et que tu vas nous remettre cela nickel.

N'hésite pas à nous mettre des photos de la remise en état mécanique ou esthétique, on adore cela.

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[Fr@nky]

C'est cool de voir des G1 réapparaitre. Elle est dans un bon jus ! Les Mahle lui vont à ravir. Bon puzzle !

[perrin]

Bonsoir,

Je prends enfin le temps de vous mettre quelques photos de la restauration de ma golf
Le compartiment moteur et le moteur est quasi terminé...

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Prochaines photos a suivre...

Bonne soirée

[daniel 33]

Je vois que tu as mis une pompe à eau neuve... il m'est déjà arrivé d'avoir la poulie qui ne tournait pas rond, tu as vérifié ?

[Emmanuel1975]

Belle remise en état, juste les colliers de durites, pourquoi ne pas utiliser les origines VW?

[rv01]

salut.
Beau travail

[Dom]

Belle remise en forme.

[perrin]

Salut
En ce qui concerne la pompe à eau je n'ai rien vu d'anormal, cependant elle n'a pas encore démarré car je suis sur la partie électrique et notamment le tableau de bord...
je porterai un oeil la dessus, merci pour le conseil

Emmanuel1975, je ne vois pas de quoi il s'agit par rapport eu collier des durites? tu as une photo STP?

Merci pour vos retour je mettrai d'autres photos bientôt

[VW 59]

Beau boulot, bravo

[Jim]

Emmanuel1975, je ne vois pas de quoi il s'agit par rapport eu collier des durites? tu as une photo STP?

Manu parle de ce type de collier :

[perrin]

Merci je n'ai jamais vu cela sur cette voiture, je pense que l'ancien proprio les avait remplacés...
Je ne suis pas très adepte de ce type de collier, je trouve qu'un serflex serre d'avantage les durites, surtout si on prend ceux renforcés ou de marque NORMA

Bonne soirée

[Ivan]

Je suis a peu près sûr que les colliers spéciaux sont arrivés plus tard

[perrin]

Bonjour amis golfistes

Voici quelques photos de la suite de ma restauration (partie train AR):

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Elle vient de partir chez le carrossier pour la restauration de la caisse

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Concernant la partie carrosserie, je souhaite avoir votre avis:
Je pense supprimer les 2 feux antibrouillard AR, qui sont un rajout du 1ere propriétaire du véhicule

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Je pense aussi enlever le liseret rouge qui fait le tour de caisse (en dessous de la poignée de porte)

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Qu'en pensez vous?
Je suis aussi en recherche d'un cache suite à la suppression de l'interrupteur des feux antibrouillard AR au niveau du tableau de bord et de la façade de l'autoradio poineer

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Enfin je pense mettre une antenne électrique au niveau de l'aile AVG afin de supprimer celle montée d'origine toujours par le 1ere propriétaire

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Dans l'attente de vos retours

Bonne fêtes de fin d'année