Une idée d’où pourrait venir ce soucis ? C’est le calculateur qui le gère ? Module TSZ ?
Merci
Problème de rupteur
Règles du forum
Merci de :
- mettre un titre précis (sont à bannir : "help", "question", "aidez-moi", etc...).
- indiquer le type d'auto en début de sujet
- respecter ceux qui vous lisent en évitant les messages malpolis (dire bonjour est la moindre des choses lorsque l'on demande de l'aide), pas soignés, sans ponctuation ou sms.
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Problème de rupteur
Salut les gars, j’ai acheter un gti pb de 88 il y a un an, et je viens seulement de remarquer qu’en faite je n’ai pas de rupteur, comme je vais améliorer un peut mon haut moteur, ça serait bien que le rupteur soit présent…
Une idée d’où pourrait venir ce soucis ? C’est le calculateur qui le gère ? Module TSZ ?
Merci
Une idée d’où pourrait venir ce soucis ? C’est le calculateur qui le gère ? Module TSZ ?
Merci
Re: Problème de rupteur
Le rupteur est programmé sur l'eprom qui dans le calculateur.
Si tu veux faire des modifications ce n'est pas facilement accessible. A moins d'installer une gestion K-Data ou autre.
Si tu veux faire des modifications ce n'est pas facilement accessible. A moins d'installer une gestion K-Data ou autre.
Re: Problème de rupteur
Salut jim
Merci pour ta réponse, justement aujourd’hui j’ai monté une eprom que j’ai acheté en Hollande mais je n’ai pas
encore essayé de taper le rupteur, l’allumeur ne peut peut pas être en cause ? Oui monter un k-data serait une solution mais pas pour une petite prépa, pas trop d’utilité à mon sens …
Merci pour ta réponse, justement aujourd’hui j’ai monté une eprom que j’ai acheté en Hollande mais je n’ai pas
encore essayé de taper le rupteur, l’allumeur ne peut peut pas être en cause ? Oui monter un k-data serait une solution mais pas pour une petite prépa, pas trop d’utilité à mon sens …