Golf MK1 1982 (17EG2)

[MM62]

Bonsoir,

Petite presentation afin de rejoindre une passion comune ! J'ai commencé ma conduite sur une golf GLS de 1983, il y a pres de 20 ans. Apres de nombreux vehicules de tout genre je suis revenu sur une polo fancy de 88 depuis 3 ans, repris par l'ambiance des volkwagen des années 80 me voila de retour sur une GTI 1600 boite 5 - premiere main ayant 125 000 kms d'origine (voiture completement d'origine).

[Tony]

Félicitations !

Et du coup, avec ton nouveau ticket d'entrée, tu rejoins les fous de la Golf GTI !

Peux-tu nous en dire un peu plus sur ta dernière acquisition ?

[MM62]

Que souhaiteriez vous tous savoir ?

[Dom]

Bienvenue à toi

[Steph2A]

Bienvenue, ben on aimerait avoir des photos.

[Tony]

Savoir où et comment tu l'a repérée, de quelle couleur est-elle, si tu connais plus de détails sur son historique, si elle possède des options, de quelle région es-tu et si tu comptes participer à des rencontres organisées par les membres de ce forum... Accessoirement des photos...

Bref, tout un tas d'élément qui font qu'on te connaîtra un peu mieux et qui participeront à l'animation de ce forum que tu trouves, je n'en doutes pas un instant, fantastique

Bon, si t'as pas envie de parler, on te force pas non plus...

[MM62]

Je l'ai trouvée par hasard sur le boncoin en cherchant une golf 1 de facon genrale ...
C'est une premiere main a priori qui n'avait pas tourné depuis une dizaine d'années ...
Je suis du 62 dans la region d'Arras pour repondre aux questions posées ...
Des photos seront mises en ligne prochainement.
Pour ce qui est option, quelles seriant elles pour un modele 82 ?

[Wizzle]

Elle vient d'où cette jeunette?

[Thomas]

Salut et bienvenue.

Belle trouvaille, première main, 125 000 kms

Vivement quelques photos

[Tony]

Des photos seront mises en ligne prochainement.

Pour ce qui est option, quelles seriant elles pour un modele 82 ?

Vivement les photos, effectivement

En ce qui concerne les options, tu peux déjà trouver un élément de réponse sur le site, depuis la page d'accueil de PGG... Sinon, en recherchant sur le forum ou bien à partir de la bible incontournable de Dimitri URBAIN, disponible aussi sur la page d'accueil.

Impossible de manquer une seule information !

Dernière solution, tu photographie ton étiquette constructeur et tu la soumets aux membres pour qu'ils la décryptent

[MM62]

Ceci dit j'aimerai trouver un moyen de verifier le kilometrage si il est reel ou pas ... mais comment faire ?

[Wizzle]

Si c'est une véritable première main le kilométrage est certainement exact.

Tu peux commencer par suivre l'évolution du kilométrage sur les factures d'entretien par rapport aux dates.

[MM62]

Voila pour les photos ...

Photo0138bb.JPG (153.73 Kio) Vu 7345 fois

Photo0141bb.JPG (80.85 Kio) Vu 7345 fois

[Wizzle]

Je me souviens de cette voiture! Je reconnais la bande pare-soleil. J'avais hésité à contacter les proprios.

Sympa la calandre phares jaunes

On compte sur toi pour une rencontre! Pourquoi pas à l'occasion de la sortie "Les Bêtises de Cambrai" les 02/03 avril.

[MM62]

... Sympa la calandre jaune ? C'est une plaisanterie ?!
A priori il y avait beaucoup d'amateurs selon le propriétaire, il se disait harcelé d'appels. Cela se recherche autant que cela ?
J'ai acheté cette voiture car j'ai commencé à rouler en golf 1 à priori selon ce que je peux lire la coté grimpe en fleche. A verifier.

[Wizzle]

J'aime bien cette calandre, si elle ne te plait pas je veux bien t'en débarrasser!

Tu l'as achetée quand?
Quand je l'avais vu en vente, c'était en 2009, elle était dans la Somme et si ma mémoire est bonne, n'était visible que le weekend.

Je veux bien croire qu'il était harcelé, nombreux sont les amateurs de VW, de Golf mk1, de GTI... avec des intérêts différents.
Cela n'a pas empêché l'auto de rester assez longtemps en vente.

Les prix se sont envolés c'est une évidence. C'est le cas de la Golf 1, comme de nombreuses "jeunes" anciennes.
Encore que, les GTI en vente actuellement n'ont pas l'air de partir aisément.

[MM62]

Je l'ai achetée début février 2011 donc recemment !
La calandre 4 phares m'en débarasser ok mais en echange d'une 2 alors histoire que le rôle pas avec une voiture sans calandre ! Hiiiii.
J'ai acheté cette voiture 3500 euros pour 125 000 kms d'origine et premiere main justifiée par la carte grise ayant la meme date de certificat de mise en circulation et celui du document !
Est ce un prix raisonnable ? Je pense que oui. En 2009, les GTI 1 etaient moins médiatisées ... c'est à l'occase de lecture de plusieurs magazines traitant les anciennes que l'envie est revenue.

[MM62]

que je roule pas (pardon)

[Wizzle]

Oui c'est très raisonnable comme prix d'achat d'autant qu'il s'agit d'une première main et très peu kilométrée.
Je ne comprends pas pourquoi elle à mis si longtemps à se vendre cette auto! Mais j'ai l'exemple d'un autre exemplaire immaculé qui pourtant n'a pas trouvé facilement preneur... Comme quoi!

Tu as des choses à revoir dessus? Qu'en est-il de la corrosion?

Pour ta calandre contre un modèle d'origine c'est ok!

[MM62]

Je suis à la recherche d'une calandre 2 phares donc ce n'est pas une blague pour l'echange ! C'est quand tu veux !
Des trucs à faire dessus ? Oui tout de meme, elle est restée longtemps sans vraiment bouger (env. 10 ans). A priori elle etait stockée à l'abri (carosserie pas trop touchée) mais pas forcement dans un endroit sec .... dessous des contours d'aile à reprendre ainsi qu'au niveau des attaches du spoiler à avant. Les pieces alu moteur presentent de l'oxydation mais rien de mechant car tout semble partir au brossage. J'ai le compte tours, la jauge essence et le kilometrique journalier qui merdouillent. Je pense que c'est l'humidité qui a fait des siennes (surement un composant electronique à changer derriere comme de nombreuses GTI d'epoque), pour ce qui est du journalier il passe pas la centaine il se met à cliqueter à 099,9 kms .... mais que faire à part un désabillage de tableau de bord pour verification de l'ensemble. J'ai le siege chauffeur dont la mousse semble s'etre sauvée ou du moins une partie (normale à 125 000 kms ?). Le plus gros du boulot est la pompe essence je pense, au démarrage elle fait parfois des accoups (ca cogne !) et provoque une mauvaise alimentation en essence de temps à autre (la voiture coupe lors des decelarations) mais j'ai la piece neuve il y a plus qu'a... A moins que ce ne soit pas cela ... Si quelqu'un à une idee pour l'un ou la totalité des petits tracas je suis preneur !