Découverte il y a une semaine, je ne peux m'en passer

[PolFLA]

Bonjour à tous,

Encore un nouveau !
J'ose espérer que c'est le bon endroit pour ce type de message (promis, je lis la charte des forums ce soir).
Je m'appelle Pol, j'ai 22 ans et j'habite actuellement à Liverpool ou je suis professeur de français.
De retour en France en juin prochain, je me renseigne sur les voitures à acheter depuis quelques semaines quand soudain...je tombe sur un Golf 1, puis une autre, puis une autre !
C'est simple, depuis une semaine, je ne regarde que cela, comme si une mouche m'avait piquée !

Alors voila, je vais continuer mes recherches, en espérant que vous m'aiderez à trouver la perle rare. Je suis surtout intéressé par une GTI et suis tombé sur la page de présentation de Joël et de sa GTI de 78....des frissons m'ont parcouru tout le corps !
Petit hic, je ne m'y connais pas du tout en méca et j'entends dire un peu partout que soit on sait toucher un peu et on se débrouille soit on va au garage et on casque. Pour une première voiture et un salaire (pension) étudiant, ca ne m'arrange pas trop...
Le top serait un GTI 3 portes qui roule comme un charme et avec un petit boulot dessus mais qui peut attendre (que je remette encore de l'argent de coté).

Les annonces que j'ai vues déjà (même si je compte vraiment m'y mettre en juin), mais histoire d'affuter mon choix et mon esprit critique, sont entre 2000 € et....
Je n'ai que 2500 max...

Des petits conseils ? Des idées de site ou chercher particulièrement ?(pour l'instant leboncoin principalement)
Un grand merci à vous tous. C'était déjà très sympa de vous lire cet apres-midi, et de voir vos magnifiques bolides !

Pol

[Thomas]

Salut et bienvenue sur PGG

Je déplace ton sujet dans le forum du GGCC consacré au Golf GTI première du nom .

Bon choix la golf 1 .

Ne t'inquiète pas pour la méca, si tu est débrouillard tu y arrivera, et le forum est la pour t'aider n'hésite pas.

Pour les recherches, "leboncoin" est pas mal, sinon ebay... Hésite pas à aller en voir plusieurs et te faire accompagner par quelqu'un.
Je t'invite aussi à bien naviguer sur le site, il y a plein d'astuce et de doc pour bien connaître la golf 1.

Bonne recherche

[PolFLA]

Merci Thomas !

Une petite annonce déposée hier sur laquelle je viens de tomber :
http://www.leboncoin.fr/voitures/178357655.htm?ca=18_s

Ca n'a pas l'air mal du tout ! Le prix le vaut-il ?

[Thomas]

Elle est pas mal en effet, laissons les experts donner leurs avis.

Je pense que le fais que le proprio la possède depuis 20 ans c'est plutôt bien.

[Wizzle]

Honnêtement, le prix du marché pour une G1 GTI (d'origine et en bon état) débute à 4500/5000€ actuellement.
Les voitures à moindre prix c'est la roulette russe, au mieux elle nécessitent quelques travaux, au pire une restauration couteuse (et je ne parle pas des nombreuses merguez).

Je te recommande soit de patienter le temps de réunir le budget nécessaire pour une acquisition sereine, soit de t'orienter vers une Golf 2 (ou une G1 non GTI).

[PolFLA]

Je te recommande soit de patienter le temps de réunir le budget nécessaire pour une acquisition sereine, soit de t'orienter vers une Golf 2 (ou une G1 non GTI).

C'est aussi ce que je pense de plus en plus Wizzle. Surtout quand je vois que certains attendent des années avant d'en acheter une (je fais un peu pourri gâté du haut de mes 22 ans )
Peut être plutôt une G1 alors...mais du coup je ne vais pas avoir le droit de rester sur le site !

le monsieur de l'annonce m'a répondu. C'est une deuxième main, elle dort à l'abri depuis vingt ans.... elle est vraiment tentante !
Il m'a envoyé d'autres photos, elle est vraiment nickel.

Si ca intéresse quelqu'un d'autre...

Merci pour vos conseils en tout cas. Je reste sur le site pour rêver et vous tiendrais au courant de mon acquisition prochaine !

[PolFLA]

Sinon y a t-il d'autres modèles un peu spéciaux de la G1 autre que la GTI ? je parle au niveau moteur un peu boosté et peut être plus abordable...

[Tony]

Salut Pol et welcome on board !

Comme pour tout coup de coeur, il faut savoir raison garder. Ta présentation est un bon réflexe pour éviter les pièges d'un premier achat et te familiariser avec les spécificités du modèle et les quelques défauts qu'il faut percevoir pour éviter un mauvais coup.
Pour moi, la passion et la valeur du Gétéiste n'attentent pas le nombre des années, et 22 ans ne font pas de toi un "pourri gâté". Cette année, je vais fêter mes 10 ans de conduite en Golf 1 GTI. J'avais donc le même âge que toi et depuis, tout va bien

Je vais m'inscrire en faux par rapport au discours de certains membres du forum mais 2500€ restent un beau budget pour un achat du genre. La côte de la Golf a certes augmenté depuis quelques années mais il ne faut pas généraliser à ce point ni baisser les bras.
Avec du temps et de la patience, tu trouveras sans problèmes un modèle propre, roulant sans problème et dans ton budget.

La difficulté aujourd'hui, dans ton cas je dirais, c'est plus le coût du quotidien pour rouler avec. Essence et assurance sont en constante augmentation, et risquent de te bouffer tes revenus d'étudiant.

Si tu choisis d'en faire ton Daily, garde à l'esprit que même traditionnellement fiables et robustes, ces voitures frôlent les 30 ans et sont donc susceptibles de connaître quelques incidents de parcours. D'où la nécessité de prévoir une petite somme de secours pour les réparations d'urgence, ou d'avoir un second véhicule (petit diesel, scooter) pour ne pas se retrouver sans moyen de locomotion du jour au lendemain ou bâcler l'entretien.

Pour finir mon long mot d'accueil, l'annonce que tu as indiquée semble sympa par rapport à l'historique du véhicule et son entretien normalement de qualité. Mais perso, je ne mettrais pas plus de 3500€ pour l'achat d'une G1 GTI, l'offre est abondante pour cette populaire et on trouve encore de "bonnes" affaires

Les autres modèles (1,1L > 1,6L) n'ont d'intérêt que pour ceux qui le veulent. Si le coût de la GTI n'est pas compatible avec tes revenus mais que tu souhaites quand même rouler différemment et en ancienne, je te conseille alors la très sobre, mais pour autant véloce, GTD.

Bon courage pour la recherche, le choix cornélien qui s'annonce et bonne route... en Golf

[Jos]

ou je suis professeur de français.
...je tombe sur un Golf 1...

où
une golf, ensuite j'ai zappé

Welcome sur PGG PolFLA

arf, les anglais, comme les belges, superbe culture automobile avec un beau patrimoine

sinon, pas mieux que Tony ...

Avec du temps et de la patience, tu trouveras sans problèmes un modèle propre, roulant sans problème et dans ton budget

mais pas en GTD un DX pour tous les jours

[Bill Blue]

...je suis professeur de français.
..., comme si une mouche m'avait piquée !

Pol

je n'ai pas bien compris, c'est Pol ou PaulE...

Allez, arrêtons de tirer sur le pianiste, pour une fois qu'on a un prof de français, on n'a droit qu'à 2 fautes et 3 accents manquants, ne boudons pas notre plaisir!

Bienvenue ici.

[PolFLA]

Ahahahah !!

Tout d'abord @Tony, un grand merci pour ton mot de bienvenue et ces conseils. J'avais déjà commencé à regarder des modèles totalement différents de la G1 GTI (j'étais même rendu aux 205 GTi, mea culpa).
Je vais suivre tes conseils et attendre de trouver la perle rare. De toute façon, je ferais réellement quelque chose en juin donc j'ai le temps de me préparer à faire le bon choix. Cela me laissera également le temps de mettre de l'argent de coté jusqu'en juin, et les mois suivants, ainsi que d'en apprendre plus sur le modèle, la partie moteur etc.

@Jos : toutes mes excuses, je parle très peu français ici et fais des erreurs comme tous. Promis, à l'avenir je me relierais Concernant la discussion Golf, il semblerait que le modèle DX dont tu parles ne soit pas très répandu en regardant le résultat de mes recherches internet. Est-ce le cas ? Est-ce uniquement un modèle cabriolet ?

Enfin, @Billb, c'est Pol, ni -au-, ni -e-. Mon prénom s'écrit en effet avec un o. Raaaaaaaaare Une mouche m'avait donc piqué (pris, et non priseeeee).

En réalité, en Angleterre, un prof de français apprend avant tout l'anglais à ses élèves tellement le niveau est faible. Il ne font pas de grammaire ni rien. Une fois que les bases sont solides, on peut commencer le français ! Je parle bien sur du niveau quatrième français. C'est le cas dans mon école en tout cas.


Oulala qu'est-ce qu'on est surveillé ici !

[Jos]

arf, rien de méchant. Nous avons tellement souffert avec le langage sms ... que lorsqu'un prof de français débarque ça fait mouche

alors le DX : je t'invite à parcourir ces rubriques :

1600 = type eg : http://passiongolfgti.com/rubrique.php?id_rubrique=42

1800 = type dx : http://passiongolfgti.com/rubrique.php?id_rubrique=44

et comment se porte la reine ? arsenal, liverpool, manchester ... ?

[cricri]

Salut à toi !
Une Golf "DX" est une GTI 1800. DX = Code moteur 1800, "EG" = code moteur 1600 pour faire simple.

En bref, si tu veux des infos sur les golf 1 c'est ici qu'il faut les chercher et pas ailleurs, même pas dans la littérature spécialisée.
En effet, ici on est surveillé. On est une joyeuse bande d'intégristes, tu le constateras au fur et à mesure que tes recherches avanceront sur notre forum préféré.
Tu verras aussi que des espaces sont néanmoins réservés à ceux qui, plus modérés, ne rechignent pas à taquiner la pédale de droite et qui pour ce faire ont besoin de préparer leur auto. Mais notre état d'esprit est toujours préservé...

[cricri]

Jos !

"Mais c'est un rapide ..."


Il fait mi-couple et couchette !

[PolFLA]

Facile Jos le coup de je dis "un autre nom pour l'embrouiller un peu"

je lirais tout cela ce weekend calmement et vous ferais un petit compte rendu !

[PolFLA]

J'ai tout lu !

La GTD semble en effet être un bon compromis si la GTI est trop chère. Evidemment, une GTI reste une GTI donc je vais continuer mes recherches sur ce modèle.

la DX est en effet un modèle également intéressant. En puissance et en couple, il semblerait que la 1600 soit la première (tout ces chiffres m'ont embrouillé l'esprit).

En continuant mes recherches sur le web, je ne cesse de voir que les gens parlent du couple et de la puissance comme ne pouvant être égalés aujourd'hui mais également, et surtout, de la corrosion qui ronge le métal.
Vous êtes d'accord ? Car je ne pense pas que ma voiture dormira à l'abri et si elle doit passer quelques nuits dehors, ce serait regrettable de la voir se détériorer d'années en années... D'une parce que si je veux la revendre, autant qu'elle reste en état et de deux parce que je ne veux pas être l'un des responsables de la "mort" d'une Golf 1 GTI...

[Tony]

Alors, pour corriger un peu tes dires, le couple et la puissance sont naturellement majorés sur le DX, soit le 1,8L. Logique, vu l'augmentation de cylindrée...
C'est un moteur très souple et donc agréable à utiliser au quotidien, bien secondé par une boîte bien étagée. A contrario du 1600 cm3, on joue moins du levier de vitesse pour reprendre sur les régimes intermédiaires.

Concernant ton évocation de la corrosion, elle existe naturellement mais ce n'est pas non plus une catastrophe ! Encore une fois les 1800 sont mieux loties d'origine avec une meilleure protection de la carrosserie. Ceci-dit, tous les membres de ce forum ne possèdent pas forcément un garage pour mettre leur joujou à l'abri de Dame Nature et de ses caprices humides, et donc toutes les Golf qui dorment dehors ne sont pas en situation de péril imminent !

Conclusion : privilégie donc une 1800 ! Moteur plus coupleux et carrosserie mieux protégée

[Jojo]

Bonjour et bienvenue ici !!

Pour le choix, c'est vrai que la 1800 semble plus adaptée, mais pour rester raisonnable, c'est vrai que le choix de la GTD semble judicieux (économiquement parlant).

Je suis surtout intéressé par une GTI et suis tombé sur la page de présentation de Joël et de sa GTI de 78....des frissons m'ont parcouru tout le corps !

Merci !!


A+,

Jojo

[PolFLA]

Conclusion : privilégie donc une 1800 ! Moteur plus coupleux et carrosserie mieux protégée

Merci Tony pour toutes ces nouvelles précisions.

@Jojo : de rien !

[GTI47]

Bonsoir, et bienvenue. Tu peux aussi opter pour un DX 1800 en 5 portes, beaucoup moins cher à l'achat que la 3 portes et dans le budjet que tu disposes. C'est vrai que le look est un peu moins attirant, mais elle est plus pratique et les performances sont quasi identiques. Bonne recherche.