golf 2 gti 16s

[xavier.271]

bonjour je recherche des conseil pour gagner de la puissance sur ma golf2 gti 16s tout vos messages sont les bienvenue
merci de vos reponse

[andy]

Bonjour,

A quels genres d'épreuves sportives voudrais-tu particper avec ta 16S ?

[xavier.271]

je voudrais faire de la course de cote et du cercuit

[andy]

[xavier.271]

tu na pas des truc pour pourvoir booster ma golf?

[andy]

Si ... tout plein.... mais ça ne dépend que d'une seule chose ...


... du budget que tu veux y consacrer !

Et dis-toi bien une chose... pour rendre une voiture performante ... le moteur est la toute dernière chose dont il faut s'occuper !

[Ivan]

Puisque c'est pour du circuit et de la course de côte, il faudra déjà que tu nous dises ce que tu as fait (ou prévu) sur les train roulants.

[PROMOTOR]

J'ai un présentiment....

Pourrais tu nous donner plus de précision sur ta voiture (hors mis que ce soit une GTI 16S), par exemple ce que tu compte faire exactement comme transformation et, de quel budget dispose tu pour la préparation proprement dite !?

Il sera dès lors plus facile de te conseiller

[Bill Blue]

Moi j'attends des photos de la voiture avec l'arceau... après on discute.

[xavier.271]

par chez nous ces plus des demonstrations que de la course de cote donc pas besoin d'arceau et pour le cercuit non plus
pour le moment ma voiture possede juste des amortisseur dur rabaisser -6mm une ligne groupe a inox et j'ai refait tout les frein arriere neuf (disques plaquettes etrier) donc voilapour les photo je vaiessayer d'avoir sa au plus vite


ps: je ne compte pas mettre d'arceau ni de souder la caisse car c'est une match donc je veux la garder tel quel es je preferer faire sur une golf 1

[xavier.271]

je voudrais savoir si je laisse le moteur d'origine 19kr ou je met un 16OOcc oettinger ou j'instal un compresseur de g60 je ces pas trop quoi faire 'jaimerai avoir vos ide

[Ivan]

Tu peux aussi répondre aux questions que l'on te pose (et faire un effort sur l'orthographe ).

[xavier.271]

pour l'instant je n'ai pas de budget j'ai besoin de pièces j’achète mais le problème ses que je ne ses pas quoi faire comme prepa

[andy]

J'ai un présentiment....

Stéphane... ton pressentiment se confirme !

[xavier.271]

personnes ne veut me donner de conseil dommage j'aurai aime apprendre plein de chose sur les golfs

[Ivan]

Ce n'est pas vraiment qu'on ne veuille pas t'aider mais
- C'est dommage de vouloir trafiquer une belle golf 2 match presque d'origine
- Rien n'a été fait côté train roulant ou presque. Tu ne nous as pas dit ce que tu avais monté en frein (origine ou autre, qualité des disques et plaquettes...): vouloir se lancer dans une préparation moteur avant le reste est une erreur
- La 1ère chose à faire pour avoir plus de chevaux, c'est avoir une voiture parfaitement révisée et parfaitement réglée.
- On évite de parler de "swap" sur ce site, mais si cela est abordé dans le cadre des préparations sur route fermée

[andy]

Ivan a totalement raison.

Ta Match est trop belle que pour vouloir la transformer. Concentre plutôt ton énergie à la remettre à 100 % d'origine !

Si tu veux faire du circuit loisir, je te conseille d'en acheter une seconde à très bas prix , de lui mettre une bonne suspension, des freins en excellent état et de virer tout le poids inutile.
Et je te garantis qu'il y a déja moyen de très bien s'amuser , mème sans ne rien faire au moteur.

C'est la solution qu'ont choisi mes deux fils sur leur Golf 2 16S. Malgré le moteur et la boîte strictement d'origine, ils tournent en 3'15" à SPA et je te garantis que c'est déjà très "vite" et sont rares ceux qui peuvent suivre !


Quoique tu choisisses, ne fais surtout pas la même grosse bétise comme certains (souvent "jeunes") de transformer leur voiture pour rouler sur la voie publique ! Car malheureusement, c'est un peu le mauvais pressentiment que tu as tendance à nous donner !.

[xavier.271]

je vais la restaurer telle l'origine et je pense que je vais en racheter une autre pour me faire plaisir sur route fermé merci de vos conseil.

[andy]

[Ivan]