la GTi à cricrii

[looping]

Salut Christophe,



On va en prendre plein les yeux pour la sortie....

Bravo pour le travail.....

a+

[cricrii]

Salut Philippe!!

attends! c'est pas fini! Aujourd'hui, crémaillère.





à suivre...........

Et merci Tony, Andy,Okrasa82 pour vos encouragements!!

[Tony]

Sublime ! Dis-moi, tu lui as fait un ravalement de façade ou tu lui as fait subir une réfection dans les règles de l'art ? Dans ce cas, qu'as-tu changé ?

[cricrii]

Tony, tu parles de la crémaillère? ou la gti?

Pour la cremaillère, nettoyage, peinture de la partie en acier qui était rouillée à certains endroits, j'ai utilisé de l'Hammerite noir satiné: tiptop!
changement des silentsblocs, et changement des brides et diverses pieces de mecanisme de selecteur de vitesse par des reconditionnées/bichromatées.
Pas de jeu dans le boitier de direction, donc je laisse comme ça.......à moins que il y ait un truc à faire impérativement pendant que c'est déposé???

à plus!

[Tony]

Effectivement, je parlais de la crémaillère
Ma question était intéressée car lors de mon dernier CT, le contrôleur m'a signalé un petit jeu dans la crémaillère. Je voulais donc savoir si il y avait moyen de la réviser ou s'il fallait impérativement s'orienter vers un modèle en meilleur état...

[cricrii]

D'accord!
Je suis comme toi, je n'en sais pas plus, enfin, je sais que souvent le jeu n'est pas seulement dû au boitier de direction, mais aussi au cardan de jonction avec la colonne de direction.

[manu35]

Pour le bichromatage c est chez comme operation?

[cricrii]

Tu voulais dire "cher" ?
Je ne sais pas du tout, c'est un lot de pieces que j'ai acheté à un membre du forum qui avait de l'excédent.

Par contre, je vais faire bichromater mes anciennes pieces en septembre, je te dirais à ce moment-là.

à plus

[cricrii]

bonjour,

ça avance un peu, j'ai pu changer le joint spi avant de vilbrequin (que je n'étais pas arrivé à démonter moteur dedans), et changement du joint de flasque et du joint de carter d'huile (qui est mieux que l'ancien car en cahoutchouc/metal (comme les nouveaux joints de couvre culasse))



pompe à eau neuve, support filtre à huile microbillé.



et un clapet tout neuf!



voilà à plus!!

[looping]

Salut Cricrii.......



Et hop du beau travail que voilà.......



Mais bon elle est verte........et pas des plus rapide

c'est le blanc.... qui va plus vite



a bientôt....

[cricrii]

Philippe, t'inquiète, j'ai trouvé la combine.........

Je vais planquer dans mon coffre un pot de L90E qui me reste de ma GLI, et je m'arrangerais pour glisser à ton insu 5 kg de LA6V dans le tien.....ça devrait le faire!!!

Sinon, ça avance bien , le moteur est rentré au bercail:



ça a été un jeu d'enfant grace à ton matos, merci !

à plus.

[looping]

Mais de rien Cricrii......

[mr-Cobra]

Beauboulot

[cricrii]

Bonjour,

voilà, ça continue de se remonter tout doucement...



et puis, j'ai donc bientôt fini de mettre de l'ordre dans le compartiment moteur, que les freins trépignent déjà d'impatience!!!



encore du boulot.....

à plus!

[Rematt24]

Superbe boulot continue moi j'aime

[Bils]

Beau boulot bravo!

[cricrii]

Et voilà des freins tous neufs!







à plus!

[Tony]

Elle donne envie de la prendre en main cette petite !

Non seulement sa couleur exclusive la rend naturellement désirable, mais le soin que tu apportes à son remontage la rend encore plus

[looping]

Salut Christophe,



Plus d'excuse.....pour ne plus suivre dans nos petites routes....lors d'une prochaine sortie nocturne ...

Ps: du genre de la dernière avec les grosses voitures des copains.....



T'as bien travailler......

a+

[cricrii]

hello,

merci pour vos messages les gars!

Bien sûr les freins ont fait l'objet d'une inspection minutieuse...



et puis de quoi voir la nuit , ma belle avait 2 yeux différents, voilà qui est corrigé!



à plus!!