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Pour ne pas la laisser vide, je vais lui préparer , avec l'aide de notre ami stephane (PROMOTOR), bien sur, un nouveau DX .
la caisse étant déjà bien améliorée au niveau des trains (elle gardera quasiment tout) et possede un passeport F2000, elle pourra donc à l'occasion etre engagée en slalom ou course de cote et fera aussi des sorties circuit loisirs, le moteur se doit d'etre à la hauteur et sera donc légèrement optimisé par
- un arbre a cames 296° et poulie reglable
- des bielles et un vilebrequin equilibrés provenant d'un ancien moteur préparé par NUSBAUMER avec lesquelles j'ai couru par le passé
- un 4/1 inox
- une ligne racing
et pour le look, un couvre culasse SPIESS
la boite associée sera une 020 type FM monté avec pont de 4.20 et autobloquant à galets que stéphane vient de réviser via un embrayage métal amorti SACHS
Des photos de cette révision prochainement
