GTI 1600 FULL STOCK recherche bon garagiste et carrossier

[ben02]

bonsoir tous le monde

voila je me presente comme veut la tradition
donc ben02 je suis de l'aisne
je possede depuis le moi de mai 2010 une golf 1 GTI 1600 noire d'origine suisse de juillet 82 à 1 mois pres nous avons le même âge...
elle a 150 000 kms et va devenir mon daily
dans peu de temps elle vas recevoir un ensemble KE 5300 + BP 320 de chez Pioneer qui colle parfaitement à l'année de sa vente

voici des photos lors de son acquision

golf face 2z.jpg (19.95 Kio) Vu 7185 fois

golf pro 2z.jpg (39.39 Kio) Vu 7185 fois

à bientot

[the-fred]

salut amis axonais

[tooace]

Bienvenue à toi et à ta petite 1600

[Steph2A]

Bienvenue à toi elle est magnifique

[lule]

Trés belle et trés propre ton auto

Bienvenue à toi

[Thomas]

Salut.

Superbe ta noirade

[Frank]

bienvenue à toi et ta jolie Noire, sinon c'est quoi à côté, une 205 ?

[ben02]

alors la bonne question...

je sais pas comme se sont les photos de l'ancien proprio

bientot je vous mettrais mes photos

ah si si vous avez un faisceau pour anti brouillard avant et arriere avec le commodo d'origine car j'aimerais bien lui mettre cet outil car dans le brouillard de l'est c'est un peut mieux pour la securité ...

à bientot

[fab60]

Salut ben,

Elle semble vraiment très jolie cette belle noire! Félicitations pour cette acquisition!

@+

Fabien

[mr-Cobra]

Salut,

tres jolie avec ses pirelli

[ben02]

Salut,

tres jolie avec ses pirelli

mouais mais j'aurais préfere des BBS Mahle en 6x13 avec l'interieur doré

à voir si quelqu'un veut faire un échange un jour

si non merci à tous pour votre accueil

[ALPHA]

Bienvenue à toi voisin !!!

Elle est sympa cette One

[RABBIT]

bienvenue, bien belle cette petite one

[ben02]

oula ça bien longtemps que ne suis plus venu sur ma présentation
aller comme aujourd'hui c'etait entretien en vu du remisage pour les 6 mois d'absence j'en profite pour vous mettre des photos du bolide fraiches de cet apres midi

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donc derniere modifications sont les jantes pirelli sans les cache d'origine replacés par des caps VW
je la trouve plus sport ainsi ....
une barre anti rapprochement inferieur OMP
le pionneer KE 5300 d'epoque qui fonctionne tres bien monté avec 4 enceintes avec un montage serie sur les 2 sorties d'origines
ah oui la touche tunning avec le Lapin de calandre ...

et derniere surprise donc c'est un modele suisse revendu par AMAG genève j'ai meme encore dans le Hayon le code concession de la voiture

voili voulou merci encore à Autoglym pour le champoo et à meguiars pour la cire ....
et à ma femme qui travaille aujourd'hui

[stefouchichou]

Très jolie
Et c'est pour quand ces Mahle?

[ben02]

rooh ben pour l'instant c'est en stand bye bye.... je crois que je vais surtout rechercher des tôles d'origines

[ben02]

de retour apres une longue absence de 8 mois
dernier CT avec contre visite pour les feux ... oui j'avoue ils sont trés piqué et oui je ne voyais strictement rien
donc remplacement par des Hella neufs et là oui c'est mieux quand même

aprés je me suis aperçu que mon allumeur était bizarre aprés quelques questions et informations merci au passage à tous ceux qui m'ont aidés
voir topic
http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... 070#p49070
j'ai une voiture reglée tip top

maintenant il me reste plus qu'a me pencher sur le refroidissement car ça fuit un peu de partout
notement du robinet de chauffage habitacle mais bon c'est pas trop important quand même
et mon compteur qui parfois disjoncte et je perd la temperature et la jauge d'essence
je verais ça cet ete car je suis muté au 1 juillet dans la marne plus precisement à châlons donc la c'est carton !!!

à bientot dans la marne...

[ben02]

hello quelques nouvelles de mon auto
bon le refroidissement c'est soldé par:
un changement de radiateur ainsi que la pompe le calorstat les durites supérieur et inferieur et un nettoyage complet ouf ça fuit plus...
ah si du robinet de chauffage... quelques goutes...

et pour le compteur c'est le tripâtes qui était mal fixé...

maintenant il faut que je règle cet injection c'est assez dur finalement j'ai lu tout les topics fait beaucoup de test
mais il me faut un testeur de C0 car le à la louche et le je pompe sur mes freins pour savoir si c'est pauvre au pas... ça marche pas beaucoup

à oui il faut que je trouve un bon carrossier dans la marne pour me refaire le longerons arrière droit avant que mon train arrière ne tombe... (il y a encore de la marge ...)

voilà si vous connaissez des bon carrossier dans la marne j'achete