F1, vos pronostics ...

[garfield]

Yesss!
Et selon l'intéressé, les nouvelles sont plutôt bonnes:

« La voiture fonctionne de mieux en mieux. Tous les changements que nous effectuons nous poussent dans la bonne direction. La voiture est plus rapide et nous comprenons aussi plus vite son fonctionnement. L’important pour moi, c’est que la voiture se comporte bien dans tous les types de conditions. Elle est vraiment facile à conduire ce qui rend évidemment beaucoup de choses plus simples à réaliser. »

Pour autant, l'écurie ne vise que la 4ème place au championnat du Monde, même si le podium de Barhein l'a propulsée... 3ème!

[Jos]

que du bon ... ils sont capables de faire 3 !

attention, je sens bien les Sauber aussi sur le championnat

[oettinger94]

Oui et moi j'espère aussi que les "ferrailleries" vont enfin montrer le bout du nez avec Alonso pour se battre
avec les meilleurs.

[garfield]

C'est bon, ils ont Jaques Villeneuve maintenant!



Oui bon enfin... c'était un roulage aux manettes de la 312T4 de son papa, disparu il y'a 30 ans.
Précisément, la monoplace que pilotait Gilles au GP de France 79, si vous voyez ce que je veux dire

[Jos]

j'ai lu ça ... ça doit pas être simple comme exercice ...

bon, vivement dimanche, je le sens bien le prochain GP

[Jos]

allez, je me lance : une lotus en pôle

[oettinger94]

[quote="garfield"]C'est bon, ils ont Jaques Villeneuve maintenant!




Oui il ferait mieux de mettre Villeneuve à la place de Massa qui n'est plus que l'ombre de lui même depuis
son accident.Alonso est seul contre tous mais heureusement c'est le meilleur.

[Jos]

allez, Grosjean en tête à la sortie du premier virage

pauv' Hamilton, faire le tour idéal ... si peu d'essence

[marignan83]

Bonsoir

...

pauv' Hamilton, faire le tour idéal ... si peu d'essence

Ma foi, ils n'ont que ce qu'ils méritent !!!

[garfield]

5 ème GP de la saison, 5ème vainqueur différent!
La fête chez Williams, pour la victoire de Pastor Maldonado et les 70 ans de Sir Franck Williams, a été contrariée par... un incendie dans le stand!

Des photos sur Auto Hebdo.fr

4 blessés légers, plus de peur que de mal, mais beaucoup de fumée inhalée par les mécanos voisins de Force India et Caterham!

Bon, happy brithday quand même Sir Williams!!!

[Jos]

tout à fait Giov' ... d'autant plus qu'ils le savaient, ils ont joué et perdus. Par contre, le tour d'Hamilton était quand même grandiose !

Maldonado : beau vainqueur, 1 de + ... il a été costaud jusqu'au bout

au rythme et au nombre de GP, Vergne et Pic vont peut être finir par gagner une course aussi

[Ray-2.0]

Bonsoir,

Mouais... Bon c'est vrai mais il est anglais ! Beurk !

Je suis ravi pour Maldonado car effectivement, il mérite largement. Il n'a commis aucune faute pourtant, avec Alonso déchainé à ses trousses, ça ne doit pas être évident...

[Jos]

Le pilote Lotus Romain Grosjean rêve plus que jamais de succéder à Olivier Panis au rang des vainqueurs français en Grand Prix. Le Grenoblois s'était imposé à Monaco en 1996. Peu de Tricolores ont depuis été aussi bien placés que Grosjean pour lui succéder.

Troisième à Bahreïn et quatrième à Barcelone, Grosjean ne cache plus qu'ils souhaite maintenant gravir la dernière marche du podium. Mercredi il exprimait ce désir lors de la conférence de presse des pilotes. "Le dernier vainqueur français ici remonte à 1996 avec Olivier Panis. Ce serait chouette de pouvoir écouter 'La Marseillaise' dimanche", a lancé le champion GP2. "Mais avant cela il faut beaucoup travailler pour savoir exactement ce que nous pouvons viser. C'est sûr, avoir beaucoup de supporters c'est toujours bien et toujours particulier lorsque vous vous baladez autour de la piste et que vous prenez part à la parade des pilotes."

Belle remontée l'an dernier

"J'aime la piste, Monaco est un petit peu différent. Normalement si vous êtes bon dans les virages rapides vous savez qu'à peu de chose près vous êtes bon dans tous les virages de ce type, mais ici, c'est bosselé, c'est un circuit en ville, la piste évolue beaucoup dans le courant du week-end. Il y a énormément à apprendre alors il sera intéressant de voir comment ça se déroule. Nous essayons des réglages sur la voiture autant que nous le pouvons, réussir un nouveau bon résultat pour l'équipe et pour moi-même et marquer de gros points sera l'objectif, et pourquoi pas plus."

Grosjean l'a emporté à Monaco en 2009 dans la catégorie GP2. L'année dernière, il a pris la quatrième place en étant parti vingt-sixième sur la grille de départ. "Voyons ce que cela va donner dans une Formule 1", dit-il avec gourmandise.

allez, on y crois

de ce GP sortiront les tops team pour le championnat 2012, à suivre !

[garfield]

1er temps des essais libres: Button, en super tendres.
2ème temps: Grosjean, en tendres
Mais Monaco est une course tellement spéciale...
Sans rien oter au talent de Panis, il avait remporté une véritable course à qui perd gagne, 1er des 6 rescapés qui virent le drapeau à damiers ce jour là...

Bon allez, normalement samedi la Garfield family sera sur place pour assister aux qualifs!
Papa Garfield avec Grosjean, Maman Garfield plutôt pour Button ou Webber qui sont si beaux, Petit Garfield pour Michael Schumacher!
Il a de la chance qu'il soit sorti de sa retraite, celui-là, au moins il devrait l'avoir vu courir au moins une fois!

[Jos]

http://fr.espnf1.com/f1/motorsport/story/80598.html

La Formule 1 s'éloigne de plus en plus du circuit Paul Ricard. Soutenue par François Fillon pendant plus d'un an, la candidature du Castellet pour accueillir le prochain Grand Prix de France en 2013 semble peu à peu tomber à l'eau.

"Madame Valérie Fourneyron n'a pas été convaincue de la volonté du nouveau gouvernement de maintenir les engagements que l'Etat avait pris d'organiser un grand prix de F1 au Castellet", est expliqué dans un communiqué du conseil général du Var suite à une réunion tenue hier.

"La ministre des Sports considère que les estimations financières en sa possession ne sont pas sincères et que les collectivités n'ont pas été bien informées par l'Etat de la réalité de la négociation avec Bernie Ecclestone" ajoute le communiqué de presse alors les collectivités signataires du Groupement d'intérêt public piloté par l'Etat s'étaient engagées, à sa demande, à subventionner cet événement pour un montant global maximum de dix millions d'euros tous les deux ans pendant dix ans, est expliqué dans le Nice-Matin de mardi.

De plus, la ministre aurait prochainement rendez-vous avec les responsables du circuit de Magny-Cours. Les instances de la F1 qui, n'ont jamais caché leur manque d'intérêt pour l'ancien hôte du GP de France, pourraient mettre tout le monde d'accord et annuler définitivement le projet d'une course en France.

j'espère que Spa sera perpétuellement au calendrier

[garfield]

j'espère que Spa sera perpétuellement au calendrier

Les malheurs du GP de France sont autant politiques qu'économiques.
Or, question politique et économie, la Belgique n'est pas non plus un parangon...
Mais bon, en tant que téléspectateur j'apprécie énormément le GP de Spa!

Pendant ce temps là en France...
Le projet Paul Ricard, porté par le chef du gouvernement sortant, est enterré sans fleurs ni couronne par le nouveau gouvernement!
Au tour des élus de la Nièvre de présenter leur super projet,maintenant: "bonjour chère camaraaaaaade, on s'fait la bise?"
Au secours, le fantome de Guy Ligier est de retour!
Ecclestone ayant déclaré qu'il voulait "du champagne, des femmes en talon aiguille et en manteau de fourrure" (sic) sur les GP va refermer vite fait le dossier bouse-land (avec tout le respect dû aux Nivernais).
Fermez le banc!

Le sport automobile, pas prioritaire comme vecteur d'image de l'automobile française?
Attendez la fermeture d'Aulnay-sous-Bois et Rennes la Janay pour voir si l'automobile française peut se passer d'une vitrine internationale comme la F1...
Alors que Peugeot a déjà commencé l'onction à la vaseline en sacrifiant le programme 908, Audi va ouvrir une nouvelle usine en Chine pour approvisionner le marché local...

[marignan83]

Bonjour,

Et oui, c'était l'un des nombreux pièges du nouveau gouvernement... Et c'est pas fini !

[garfield]

"L'homologation F1 du circuit Paul Ricard prolongée jusqu'en 2016"

Le circuit du Paul Ricard a une prolongation de son homologation F1 de la part de Charlie Whiting, directeur de course de la Formule 1. La tracé varois peut donc toujours organiser un Grand Prix jusqu'à 2016.
Le circuit se situant dans le Var peut donc accueillir des séances d'essais privés et officiels ainsi qu'un Grand Prix sur trois tracés différents, sans aménagements complémentaires. Cependant, pour revoir un Grand Prix en France, il faut encore que Bernie Ecclestone trouve un accord avec les autorités locales.

« Le circuit et ses installations sont tout simplement remarquables et répondent aux normes les plus rigoureuses : revêtement, zones de dégagements, vibreurs, murs, barrières et grillages de protection sont dans un état irréprochable », précise le courrier envoyé lundi par Charlie Whiting.

Le dernier Grand Prix sur le sol français remonte à 2008, sur le circuit de Magny-Cours, dans la Nièvre. Felipe Massa l'avait emporté devant Kimi Räikkönen et Jarno Trulli.

Bon, question accueil du public, y'a encore du boulot pour installer commodément toute la foule drainée par un GP de F1!

[Jos]

si c'est comme Magny-cours ...

ha ça, le circuit est top ... mais pour le public : nada !

[marignan83]

Bonsoir,

Vous ne parlez pas de la même chose !

Actuellement, le circuit Paul Ricard n'est plus dimensionné pour accueillir les spectateurs en son sein mais ce n'est qu'une affaire de construction de tribunes.
La place y est ainsi que les accès.
En revanche, dans les environs il y a tout ce qu'il faut en hôtels, résidences, routes, paysages, villégiatures, gare, aéroport, aérodrome, etc...

Et c'est ce qui fait cruellement défaut à Magnycours puisqu'à part des champs et des vaches, il n'y a rien à des km... Et Ecclestone en a marre de se faire chier là bas sans compter que quand il ne pleut pas, c'est soit que ça vient de s'arrêter ou que ça ne va pas tarder...

La seule raison d'existence de ce circuit, c'est que le roi Mitterrand avait été député de la Nièvre avant de monter sur le trône et que Bérégovoy était maire de Nevers avant d'être le 1er ministre de son roi.
Et comme Guy Ligier était l'ami de Mitterrand, nous avons aussi payé l'écurie "bleue" !