J'vous explique, il y'a une semaine, apres avoir fait mon joint de culasse.. J'ai démarré ma voiture. Elle a démarrer au quart de tour, rien d'alarmant mis a part les poussoirs qui claquaient un peu (normal en meme temps). Et le lendemain, J'essaye de la redémarrer et la elle se met à tourner comme une "patate".. Impossible de dépasser les 3000tr pied au plancher.
Et d'un coup j'ai vu que ma voiture etait envahie d'une grosse flaque d'huile. C'etait mon joint de filtre à huile qui avait laché (surrement dû à une surpression)
Malheuresement je n'ai pas de manomètre de pression d'huile.
J'ai tout d'abord pensé au clapet de décharge de la pompe à huile qui etait bloqué mais pas plus tard que tout à l'heure, après avoir remplacer la pompe à huile ainsi que le filtre, je me retrouve toujours avec le même problème...
Donc je me remet à vous et à vos avis expérimentés
!?
Tu dois être à 1 bars pour 1000 tr/min moteur grosso modo.