Je vous avais presenté içi le KR de mon père.
Un peu plus de deux ans plus tard, disons 60 000 Km de plus (le bloc compteur à été changé et j'avais pas noté les differences de Km)
Elle était en train de pourrir devant chez lui avec un gros problème de faux contact sur le neiman qui coupait de temps en temps (souvent) l'alimentation electrique.
Ca plus le prix du SP98 l'empechant de l'utiliser pour ses déplacements, elle n'avait pas bougé depuis environ un an
J'ai donc profité d'un de ses moments de faiblesse pour lui échanger contre une voiture moins brutale, et toute assistée et diesel, que sa femme pourra conduire, et j'ai récuperé la golf
Passage au CT, sans contrevisite mais avec deux trois choses à faire quand même.
Exterieurement elle n'a pas changé, à part que mon cher père à cassé l'antibrouillard droit (sans doute pour mieux aller avec le gauche...)
Interieurement, j'ai viré la crasse, les gravillons, la poussière, les poils de labrador etc etc (merci papa de prendre soin de tes bagnoles
) et finalement elle est toujours en état correct à par le siege conducteur toujours aussi defoncé, et le cedrier perdu (mais je dois avoir ca dans mes stocks).Au programme :
-freins ar et roulements av/ar ainsi que les pneus avant à changer
-rénovation du siege conducteur
-rénovation de la peinture exterieure
-s'occupper de p***** de toit ouvrant merdique qui fuit
-un entretien moteur "standart" (et une distri par precaution)
Et ensuite stockage au garage, cela ne devrait pas devenir mon vehicule principal, trop puissant et j'ai deja un truc plus sympa pour la ville.
Elle ne servira que sur les longs trajets, ou alors pour des sorties plaisir.
