Les GTI d'Andy et fils

[andy]

Aujourd'hui ... je passe aux réglages de la mienne !

J'ai déjà essayé pendant une heure ce matin. Il me manque juste un outil pour qu'elle puisse sortir tout son jus.

Est-ce que quelqu'un de bienveillant pourrait me prêter une pompe moildar ???

Réponse rapide souhaitée ... ça urge !

[Bill Blue]

J'en ai une Moilneu mais ce n'est pas une électrique !

[Ivan]

J'ai une lamoi, mais je suis un peu loin... ça peut attendre 4 heures? ou tu ne pourras pas t'en passer avant?

[andy]

J'en ai une Moilneu mais ce n'est pas une électrique !

C'est gentil Georges de ton offre, mais malheureusement je ne pense pas que ça ira !

Par contre je cherche toujours une breleuse en magnésium, car je n'ai toujours pas trouvé le bon modèle ! Tu n'en as toujours pas également je suppose (vu que tu en parlais sur un autre forum) !

[Bill Blue]

En titane, rien d'autre, et juste une paire de trois...

[Jos]

il y a la pompe moissa que tu trouves facilement au bord des routes

[joel]

Ah meeerde

j'étais absent du forum cet après-midi....et je viens donc de prendre connaissance de ta recherche à l'instant, Christian

c'est con.....je viens juste d'utiliser la mienne (ce qui explique mon absence provisoire du forum ). Je ne pense plus l'utiliser ces prochains jours....donc si çà peut te dépanner

par contre....c'est un modèle un peu ancien, qui ne marche qu'une fois (le mode rafale est HS).....et qui nécessite une recharge d'environ 24 heures

mais bon....faut savoir s'en contenter

[andy]

Encore merci à tous pour vos propositions et bonnes intentions !

A défaut, je vais essayer de trouver un poisson qui pourra remplacer la pompe ce jour du 01 avril !

[Bill Blue]

Le voici: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/454960194.htm

[Xtof]

[Philou]

Dommage pour la breleuse Christian
J'aurais pu te prêter ma FISHeuse montée avec une arête de 18 et une écaille de 40 ça marche tout aussi bien

[andy]

J - 3

Quelques photos des voitures presque terminées à 3 jours du Rallye !

[joel]

Christian....sur une photo de ta Golf ou celle de ton fils (enfin...la grise avec les bandes bleues )

je vois qu'il n'y a aucun cache pour canaliser l'air vers le radiateur.

c'est voulu....ou tu n'as fini de remonter ?

[andy]

Je ne vois pas de quel cache tu parles ?

[joel]

D'origine....c'est les espèces de cartons qui canalisent l'air de la calandre vers le radia

sur la mienne je les ai remplacés par des petites tôles d'alu très fines.....mais je me suis toujours demandé si c'était bien utile

[andy]

Avec la météo actuelle ... le radiateur refroidit déjà de trop .

Ces cartons ne sont vraiment pas nécessaires. En été peut-être ... mais je verrai bien à ce moment là ! (quand la pluie sera chaude ! )

[polo40g]

.mais je me suis toujours demandé si c'était bien utile

je te dirais oui
quand j'ai acheté la mienne elle manquait , je les ai rajouté et j'ai trouvé que le ventilo s'enclenche bien moins l'eté

[Yedog]

A ce sujet, si ces cartons trainent dans un coin de ton atelier Andy , et que tu n'en a pas l'utilité..je peux t'en débarrasser
Côté refroidissement, êtes-vous passé au rosé ? Sérieusement : réel intérêt sur nos moteurs, faut il plutot chercher du côté du calorstat? que conseilles tu

[andy]

Oui, nous sommes passé au rosé, mais après un bon rinçage du bleu !

Le rosé est bien plus plus moderne que le bleu. Il est maintenant utilisé sur tous les moteurs VW et probablement dispose-t-il de meilleures qualités.

En tout cas ... ne jamais faire un mélange des deux !

[Yedog]

ok Andy mais ,question de Candide en mécanique : c'est compliqué de ne pas en laisser un petit peu de bleu en purgeant de manière traditionnelle..il reste du liquide dans le bloc moteur dans le passage d'eau entre 3è et 4ème cylindre, non? çà m'avait étonné en faisant un joint de culasse