Pour les bougies c'est des trois électrodes à petit culots.
Il existe un outils VW pour les sortir. Si tu n'as qu'une longue douille sans aimant tu peux utiliser un bout de durite essence que tu coinces sur le sommet de la bougie.
Après l'avoir débloquée elle doit venir facilement.
Tu peux utiliser le bout de durite pour pointer la bougie à la main,et ainsi éviter de la visser de travers.
Attention au serrage, c'est un cône qui se serre très peu.
Autre précaution lors du démontage, un bout de porcelaine peut casser et rester au fond du puit.
Si il tombe dans le trou de bougie décullassage obligatoire.
Profite de contrôler la résistance de tes câbles ainsi que les embouts.
Pour ces pièces ( et bien que se soit plus cher ) rien ne vaut l'origine.
Câbles de qualité et embouts métaliques.
A toi de jouer
JIDE
