Quelques améliorations pour le rallye...

[Bill Blue]

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[microbille]

un seul mot : magnifique !!

[papa2a]

c'est beau, ça doit pulser , mais il reste quoi d'une golf 1.

Elle roule dans quelle catégorie ? un proto ?

J'appel ça reconstruction.

[Bill Blue]

Rien à voir avec une Golf1, c'est une WRC de la famille, mais il y a quelques idées à reprendre...

[Xtof]

Tu cours aussi en rallye ?

[Bill Blue]

J'ai arrêté en 97, mais je suis toujours.

Je voudrais que vous trouviez la voiture...

[andy]

Seat !?

[Xtof]

Si c'est en WRC, ça ne peut être que la polo, non ?

[joel]

Je dirais Léon ou A3
...mais bon, sans conviction

[Bill Blue]

A mon avis, la Polo doit avoir quelques éléments en commun...

[Ray-2.0]

Fabia S2000 !

[Bill Blue]

S2000, ce n'est pas WRC, mais bon comme tu n'es pas loin...

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C'est la version WRC de la Fabia, 2.0l 20V turbo.

Quelques infos: le cardan dont on voit une partie dorée, est en Titane et coûte quelques 20.000€ !
Les portes-moyeux aussi sont en titane, les 4 mêmes;
L'embrayage est en bout de boîte (carter carbonne), est un multidisques et se change en 5 minutes.
Je passe les cardans démontables sans démonter les porte-moyeux par un astucieux système qu'il faudra me réexpliquer (aussi €€€), les amortos Rieger règlables, avec le guidage de la cartouche à billes etc etc...

[andy]

Et moi qui croyait que la Skoda est la voiture du pauvre !

[Bill Blue]

Je voudrais être pauvre assez pour acheter et faire rouler cette Skoda!!!

[Ray-2.0]

Ce sont les triangles inférieur qui m'ont orientés. J'en ai déjà vu des comme ça.