Le SP98 a disparu?

[cricrii]

salut à tous!
en passant devant la (seule) station service de mon patelin, je jette nonchalament un oeil aux tarifs des carburants et là, c'est le drame! à l'emplacement du sp98, je vois affiché 00000.....
Mince me dis-je, je ne vais plus pouvoir gaver mes golfs à domicile, qu'a cela ne tienne.....j'irais dans la petite ville d'à coté, c'est dans un département plus rural (pas taper, looping! ), ils doivent en avoir encore aux pompes......
Que neni!! là non plus, plus de tarif affiché!!
Alors on fait comment là? on peut tourner tranquilement au sp95? un réglage de l'avance suffirait? dois-je me résoudre à me séparer de mes titines avant qu'elles ne meurent de soif??

à vous..

[joel]

C'est marrant : on en discutait justement avec Marignan avant-hier.

s'il y a UN mec qui a des compétences mécaniques...UN mec qui a une Golf dans un état absolument neuf....et UN mec maladivement méticuleux.....c'est bien lui

et depuis plus de 15 ans qu'il roule avec sa Golf....il l'abreuve indifféremment avec du 95 ou du 98.

Même constatation en ce qui me concerne : pas que je sois un fin mécano...ni que je sois méticuleux....mais quand je fais le plein je vais là où il y a le moins la queue, et je met du 95 ou du 98..
...la voiture roule pareil, et je n'ai jamais rien cassé

[cricrii]

Ha! Ben ça c'est cool alors! Bon ben la vie est belle! Je me suis inquieté pour rien

Merci Joel , d'avoir balayé mes inquiétudes.

[joel]

Nos amis golfistes qui sont en ce moment en Corse se sont posés la même question....vu que sur l'île, aucune station n'a JAMAIS distribué de SP98.

....ce qui n'empêche pas des milliers de corses de rouler avec exactement les mêmes voitures que nous, de la Renault 18 à la Lamborghini Galardo

[looping]

He Cricrii tu sais se qu'il te dit le département encore plus rural....


MDR.... mois j'ai encore du 98 dans deux pompes dans mon rural a moi mais sur Ambérieu plus rien en grande surface...reste un pompiste indépendant vers la gare qui en a encore...



J'vais ten foutre du rural ....de partout....na


a+

[Jos]

Le SP98 a disparu ?

et pourtant ...

DE L'ÉLECTRICITÉ DANS LE DIESEL ?
NON MAIS ALLO !

À une station-service, SuperMecano croise Nabila, la nouvelle égérie de la télé-réalité, tout juste rentrée de Los Angeles.

Super Mecano, le plein s'il vous plait !
Ah c'est du Diesel, vous aussi…

Comment ça, moi aussi ?
La majorité des Français roulent au Diesel. Pour être précis, 25 millions d'automobilistes Français ont choisi le diesel. Normal : 75% des voitures vendues en France sont des voitures au Diesel maintenant.

Et alors, c'est normal : le Diesel c'est moins cher ! Les Français ont juste plus de jugeotte que les autres s'ils achètent ce qui leur revient le moins cher…
C'est moins cher, il faut le dire vite… C'est moins cher à la pompe, pour l'instant. Mais c'est une spécificité Française, amenée à changer très prochainement. Car en fait le diesel coûte plus cher à produire que l'essence.

Ah bon ? Comment ça ?
Et oui, le diesel coûte environ 2 centimes du litre plus cher que l'essence, à la base.
Tu vois quand on importe du pétrole brut, il va directement dans des raffineries. Le rôle de ces raffineries, c'est de " raffiner " le pétrole brut qui se transforme en essence et en diesel (33% de diesel et 17% d'essence). Sauf que pour être exploitable, le diesel doit être raffiné 2 fois, alors que l'essence n'est raffinée qu'une fois. D'où un surcoût de 2 centimes le litre pour le diesel.

Alors pourquoi le diesel est-il vendu moins cher que l'essence à la pompe ? Ca ne tient pas debout…
C'est à cause des taxes !
L'État a décidé de taxer davantage l'essence que le diesel de façon à ce que les Français achètent en priorité des voitures diesels. Et ça marche. En 1990 un tiers des voitures vendues roulaient au diesel. En 1995, déjà plus de 50%. Et aujourd'hui on en serait à 75% environ.

Mais pourquoi l'État Français voudrait-il qu'on achète des voitures au diesel ? Qu'est-ce que ça peut lui faire si on roule à l'essence ou au diesel ?
C'est à cause des centrales nucléaires !

Dans les années 70 l'État a décidé de se lancer à fond dans le nucléaire. En 1974, EDF lance la création de 40 réacteurs étalés sur 7 ans. La France va devenir ainsi un grand producteur d'électricité. Cocorico!
Mais bientôt, le problème qui se pose c'est celui d'écouler toute cette électricité produite en masse : il faut aussi que la France consomme davantage l'électricité ! On va donc remplacer les chauffages au fuel par de l'électrique. Une électricité proposée à des prix très bas, sans commune mesure avec le fuel. Toutes les constructions HLM seront chauffées à l'électricité.

Jusque là c'est une belle histoire ...
Sauf qu'il est impossible de produire de l'essence sans produire du fuel (diesel). Il faut donc trouver un autre moyen d'écouler ce fuel, puisqu'on ne l'utilise plus pour le chauffage. C'est là que Peugeot et Renault entrent en jeu.

Les 2 constructeurs Français se mettent en accord avec l'État. Ils construiront des voitures diesels si l'État baisse le prix du diesel (en baissant les taxes sur le diesel par rapport aux taxes sur l'essence). L'accord est conclut et les Français achèteront en masse des voitures diesels.

Donc le problème de surplus du diesel a été résolu !
Et non. Parce qu'on va rapidement manquer de diesel, tellement la demande de voitures au diesel augmente vite. Alors on multiplie les raffineries.
Mais comme on ne peut pas faire de diesel sans essence, on a aujourd'hui un surplus d'essence qu'on n'arrive pas à vendre sur les marchés. Les raffineries ont de gros problèmes et ferment (Tu as dû sûrement entendre parler de la raffinerie Petroplus, …).
À présent, on est obligé d'importer du diesel en France !

Si les raffineries ne produisent pas assez de diesel mais trop d'essence, quelle est la solution ?
Inverser la tendance, en incitant les Français à ne plus acheter des voitures diesels !
Rien de plus simple : il suffit d'augmenter le prix du diesel… en augmentant les taxes sur le diesel. Ce que l'État s'apprête à faire passer pour un "réajustement" normal de la fiscalité sur le diesel.
Tu doutes encore que le diesel va fortement augmenter ?

Alors vivement les voitures électriques.
Oui, enfin non.

Pourquoi, tu m'as dit que la France produit de l'électricité en masse et pas cher, grâce au nucléaire !
Oui, mais le prix actuel de l'électricité est bidonné, comme le prix du diesel.

Encore un prix bidonné ! Non mais allo, c'est une habitude!
Pour que les gens se mettent à l'électricité EDF a créé un tarif très bas. Un tarif qui ne tient pas compte des vrais coûts. Mais là c'est une autre histoire… (à lire sur notre blog)

Si j'ai bien compris, tu me dis que:
L'État a bidonné le prix du diesel pour que les Français achètent en priorité des voitures diesels et qu'à présent, il va augmenter les tarifs !
L'État a bidonné le prix de l'électricité, pour que les Français abandonnent le fuel et se chauffent à l'électrique ? Et qu'à présent, il va augmenter fortement les tarifs.
Alloooo !
C'est comme dire que le gouvernement c'est une télé-réalité, avec plein de gens coupés des réalités, des ministres enfermés dans de jolis lofts qui seraient comme des acteurs simplement obnubilés par les caméras ?

Non mais allooo quoi !

http://www.webdealauto.com/newsletters/mag0413.html

[VWsam59]

Oui alors ... Chez nous SP98 au 3/4 des pompes ( enfin normandie ou nord pour ma part , puisque je vis dans les 2 )
Par contre , le G60 n'aime pas ( mais alors pas du tout ) le SP95 , ça cliquette grave !
La G2 GTi 8S d'Hackilltour est encore pire , elle cliquette carrément au SP98 de grandes surfaces et ne veut que du Total au minimum ... Du gout de luxe la rougeotte !

Ma GTi 8 a moi n'etait pas si stricte . Alors les G2 d'après 87 pire que les G1 ???

[Marc 083]

bonjour
dans le cahier technique , il est ecrit pour un KR : SP 95 interdit . alors qu en est il vraiment?
pas de soucis par contre pour trouver du 98 dans le var , d ailleurs je n ai jamais mis autre chose dans la match
merci

[joel]

La G2 GTi 8S d'Hackilltour est encore pire , elle cliquette carrément au SP98 de grandes surfaces et ne veut que du Total au minimum ... Du gout de luxe la rougeotte !

T'es sur que c'est pas un peu psychologique çà ?

....parce que j'ai un copain qui est responsable d'un dépôt régional de carburant...la liste de ses points de livraison est longue :
toutes les stations Total, les Stations Elf libre-service....les stations AGIP....et Leclerc, Carrefour, Casino, Intermarché, etc....
les cuves du dépôt font plusieurs centaines de milliers de litres chacune......et les camions-citerne puisent dans les mêmes cuves....qu'ils livrent Total ou Leclerc

....et strictement aucun additif, ni octane-booster ne sont rajoutés au carburant.

[mr-Cobra]

Il y a des différences physico-chimiqes entre les carburant des différentes marques, et les station d'hyper n'ont pas les memes aditifs, je peux te le garantir

Un autre truc amusant que beaucoup de monde ne sait pas c'est que les carburant sont différent entre l'été et l'hiver. Un sp du mois d'août n'est pas le même qu'un de février.

Par contre c'est pas non plus impossible que certain hypermarché se fournissent chez les grands pétrolier. Perso je ne met que du carburant de station dans mes auto/moto.

[joel]

Par contre c'est pas non plus impossible que certain hypermarché se fournissent chez les grands pétrolier

c'est même évident : où veux-tu qu'ils se fournissent ailleurs que chez les pétroliers ?
chez Carrouf, ils vendent de la bouffe, des frigos, des tee-shirts.......ils vendent des forfaits GSM, proposent des crédits, sont agence de voyage....

....mais jusqu'à présent ils ne raffinent pas le pétrole

[VWsam59]

Non il y a forcément des additifs divers et variés , c'est aussi le pourquoi du comment des prix très généralement moins chers en grandes surfaces ( pour y avoir bossé dans une , quelques mois )
D'un autre coté , on peut imaginer que les carrefour sont de meilleurs qualité que les intermarché , etc ... ou un truc s'approchant .

Mais le jus des enseignes specialisées ( et c'est pas pour rien qu'elles le sont ! ) est plus pur , pour simplifier .

Et que ce soit dans la trappe du G60 ou de la GTi 86 , il est toujours ecrit "indice RON 98 mini" sur les 2 miennes .

[looping]

Salut,



Je bosse dans le pétrol depuis 18 ans...distribution à domicile chauffage et du GO pour l'automobile et camion.... dans un milieu rural (MDR mon Cricrii)


Et dans les raffineries les semis chargent sur différents postes, et en fonction de chez qui le produit est destiné se non se pas les mêmes additifs.....par contre la base est la même pour tous...


Chaque grande marque a son propre additif, sa c'est sur vu que l'entreprise chez qui je taf fonctionne de cette façon...

[cricrii]

Voila un debat qui semble passionnant, milieu rural ou pas
Alors a quoi servent ces fameux additifs?
Existaient-ils à l'époque ou sont sortie nos gti's ?
Est-ce qu'un carburant sans additifs est un carburant de merde qui va obligatoirement diminuer les perf de la voiture, voire même la détériorer?

Tout cela n'est-il pas qu'une vaste mascarade commerciale?
Le coup de la voiture qui va bien avec du carburant de marque et qui déconne avec du carburant d'hyper je n'y crois pas trop.... A moins d'avoir aspiré le fond de cuve?

L'article soumis par jos est aussi très intéressant!

[Xtof]

pourquoi le SP98 n'est il pas présent partout ?
Il est prévu qu'il disparaisse ?

Pourtant les constructeurs eux-mêmes préconisent le SP98...(du moins le personnel technique de ces marques...)

[VWsam59]

Je n'en sais pas plus concernant ces fameux additifs , pour moi ils ne servent qu'a diluer le combustible , afin de le vendre + ou - cher , de façon qu'il soit + ou - pur .
ça , après , ce serait a approfondir .
J'avais entendu parler que du carburant pur sans additif ne serait pour autant vraiment pas bon ...???

Je sais qu'a l'epoque où je roulais peu , mais faisais tout le temps le même parcours , j'avais fais plusieurs tests .

Avec ma polo , je mettais 50l de gazoil ( pile quand sonnait la réserve ) a Intermarché et faisait un peu moins de 750km .
Je mettais 50l de gazoil a Total ensuite ( là encore après sonnage de la réserve ) , et faisait un peu plus de 800km
Exactement les mêmes trajets , la même façon de conduire etc ... ( a très peu près )

J'ai répété l'essai plusieurs fois , en inversant , d'abord Total puis Inter , et j'avais chaque fois 50km d'autonomie de mieux a Total ...
ça ne m'etonnerait donc pas qu'en terme de perfs ça suive la même logique ( on devrait pas savoir le ressentir , mais avec un relevé au banc de puissance , ça se jouerait peut etre a 2 ou 3ch de difference ?! Enfin ça c'est que de la théorie , je ne me base sur aucun relevé ! )

[SebLM]

Pas de soucis pour trouver du SP98 par chez moi.

En discutant avec le gars de chez Total où je vais,il me disait que les aditifs qui leur étaient destinés,avaient aussi pour but de diminuer l'humidité,et donc d'améliorer la qualité du carburant,vrai?

Cela justifie t-il le prix supérieur,étant bien conscient que le carburant est le même pour tous...

Le gars me disait aussi que d'après lui,le SP98 n'est pas près de disparaitre,du moins chez Total,car c'est le carburant qui raporte le plus.

[Jos]

je mets du 98 dans mes golf, aussi bien dans les anciennes que la moderne, de la grande distribution ou du pétrolier, c'est quand j'en ai besoin et sous la main.

Le seul constat : je consomme un peu moins avec le 98 du pétrolier

[JRD]

D'après un collègue raffineur chez Total, le SP95 à la raffinerie de Normandie n'existe plus...
Seul du SP98 sort des cuves!

Le SP95 est donc du SP98 et le SP98 Excellium est un SP98 avec un "package" d'additif (anti-usure, modificateur de frottement, anti encrassant, etc...)


Je confirme également l'histoire des packages d'additif différent en fonction de la station à livrer.

Et de mon expérience personnelle: avant d'être embauché Total, je faisais le plein exclusivement en supermarché (essence et diesel)
A la suite de mon embauche et grâce à un avantage sur la carte GR, je fais maintenant mes pleins uniquement dans les station Total Access.
J'ai constaté une amélioration du comportement sur chacun de mes 3 véhicules au bout d'une 10zaine de pleins (moteur tournant plus rond, un poil plus volontaire, conso un poil plus basse...)

Sur un seul véhicule, on pourrait croire à un effet Placebo!
Mais sur 4 véhicules...

[VWsam59]

En discutant avec le gars de chez Total où je vais,il me disait que les aditifs qui leur étaient destinés,avaient aussi pour but de diminuer l'humidité,et donc d'améliorer la qualité du carburant,vrai?

J'avais entendu parler que du carburant pur sans additif ne serait pour autant vraiment pas bon ...???

ça se tiendrait ?