Alors j'ai mis le produit moteur froid , fais tourner le moteur 30mn comme stipuler sur le manuel. j'ai vidanger le lendemain. Nettoyer le circuit à l'eau clair. Nikel en nettoyant les sondes.
j'ai mis de l'eau (pour revidanger par la suite), fais une purge.
eT voilà ca ressort encore plus de merde
dans la durite du bas de radiateur cas sort propre mais en haut des dépôt ce forme genre pâte grisâtre.
et ca refoule du petit carré alors que l'ancien . Non . ??
ca sent l'immobilisation pour longtemps.
et depuis mes poussoirs claquent
donc on commande chez vw ce qui est dispo!
les guides de soupapes , je vais sans doute pas les faire car pas beaucoup les montent. On m'a expliqué que c'était un peu souk à monter.
des sondes