Bon, j'ai été faire régler le train AV de la voiture cette AM. Au moment ou le garagiste a voulu démarrer la voiture ... et bien en faite le démarreur tournait au ralenti, exactement le même symptôme que si la voiture n'avait plus de batterie. Il là démarrer au booster. D'après lui c'est le solénoïde du démarreur qui consommerait tout avec en prime un démarreur sans doute sale et peut-être des charbons usées.
Pour info le démarreur est d'origine (215 000 Km) et 26 ans, la batterie me semble bien puisque jusqu'à aujourd'hui pas de signes avant coureur. C'est la première fois que j'ai ce symptôme.
Je dois m'orienter vers quel piste : démarreur , batterie, solénoïde, neiman qui ne donnerais pas le jus

Y'a-t-il des tests à réaliser avant de tout démonter?