Bonjours a tous voila mon probleme, cela fais 3 ans que je roule avec ma g60 qui tourné nickel et voila que je tombe en panne
Et impossible de la resoudre
J'ai changé ma distrib pensant qu'elle etait décalé donc distibe ok , belle étincelles
Tete d allumeur neuve ainsi que le doigts , les bougies aussi
Pompe a essence neuve ainsi que le régulateur de pression, le relais de pompe est neuf
Et toujours rien donc si quelqu'un pouvait m'éclairer se serait vraiment tres cool merci les gars
probleme moteur g60
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Re: probleme moteur g60
Salut peux-tu préciser ta panne comment cela est arrivé?
une golf 2 il y a 10ans , une golf 2 maintenant
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Re: probleme moteur g60
C'est arrivé en roulant a 300 m de chez moi je roulais pépère et plus rien comme une coupure d essence ou d allumage alors j'ai changé pas mal truc et toujours pareil derneier recours le calculateur mais j'aimerais éliminer toutes les pannes
Je precise que j'ai démonté ma rampe d injecteurs et ils crachent bien donc je ne sais plus quoi faire
Je precise que j'ai démonté ma rampe d injecteurs et ils crachent bien donc je ne sais plus quoi faire
- Ivan
- Président du GGCC et Admin
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Re: probleme moteur g60
Ils crachent peut être trop. ils crachent lorsque tu mets le contact?
In golf we trust!
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Re: probleme moteur g60
Ben je sais pas ma pompe est neuf ainsi que le regulateur de pression, l essence arrive bien au premier coup de clefs alors d apres toisa peut etre quoi
Un calculateur claqué y a quoi comme symptômes
Un calculateur claqué y a quoi comme symptômes
Re: probleme moteur g60
Slt , si ta l'essence et l'étincelle , je regarderais si l'allumage se fait au bon moment ( avance ) voir aussi si ta pas inverser les fils de bougies , regarder les compressions , et finir par l'injection . Après le calculateur gère l'allumage , les sondes , les capteurs .
une golf 2 il y a 10ans , une golf 2 maintenant
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- Enregistré le : jeu. 3 juil. 2014 12:01
Re: probleme moteur g60
Merci de vous interresé a mon sujet
Donc suivant l avance le moteur tourne au ralenti pas rond du tout et a pleine charge elle cale mais fils de bougies sont bien dans le bonne ordre calage fait le doigt tombe sur le premier cylindre
J'ai une sonde en bout de rampe d injection mais impossible de savoir a quoi elle sert et pour l'avance comment savoir le bon calage
Sur ma boite j'ai un capuchon avec un fil dessus et 3 broches je ne sais pas a quoi sa sert et rien sur la rta
Je tourne en bourrique
Donc suivant l avance le moteur tourne au ralenti pas rond du tout et a pleine charge elle cale mais fils de bougies sont bien dans le bonne ordre calage fait le doigt tombe sur le premier cylindre
J'ai une sonde en bout de rampe d injection mais impossible de savoir a quoi elle sert et pour l'avance comment savoir le bon calage
Sur ma boite j'ai un capuchon avec un fil dessus et 3 broches je ne sais pas a quoi sa sert et rien sur la rta
Je tourne en bourrique

Re: probleme moteur g60
j'ai eu la blague et sur la mienne, j'avais les pompes qui se mettaient en pression, l'essence arrivait en entrée de rampe d'injection, mais pas d'étincellebomberpoker a écrit :Un calculateur claqué y a quoi comme symptômes

présentation GTI cup 1987 - - ici - -
Re: probleme moteur g60
Peut être qu'on pourra t' aider sur le forum spécialisé sur nos g60 Sur Techniqueg60 

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Mk2 GTI G60 L90E
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