retour de ce dimanche à la course de côte du M de bomerée, encore une belle journée de passée avec des temps qui se sont améliorés au fil des montées.
1ère montée d'essais : problème de batterie obligé de poussé la voiture pour démarrer, puis de l'huile qui coule en dessous ( et pas qu'un peu
) et pour finir je suis sur la ligne de départ au moment ou il vont recherché les concurrents, obligé de laissé tourné le moteur pendant plus de 15min au ralenti au risque de ne pas pouvoir redémarrer le moteur en temps voulu !!!! dés le départ je comprend que titinne carbure mal 
effectivement comme à mon habitude j'ai encore touché au réglage 
cette fois si l'allumage !! arrivé au parc d'attente je remet la tête d'allumeur en bonne place et je sent toute suite la différence !!!retour au parc fermé pour rechercher la fuite d'huile ..... le filtre à huile desserré
je le serre, nettoie et remet de l'huile.2ème montée d'essais : la montée se déroule mieux et je me mets apprendre le comportement de l'auto avec ces nouvelles roulettes.
retour au parc fermé avec toujours un suintement d'huile, le filtre à huile est sec donc pas lui !! par contre le joint spi de l'allumeur ...
1ère montée officielle : j'améliore mes passages en courbes et freine un poil plus tard 1:25.05
2ème montée officielle : la meilleure avec un temps de 1:24.21
25ème sur 51 au général, 15ème sur 28 dans la divisions 2 et 6ème sur 12 en classe 6
passage à 6min38 _______________________________________________ passage à 14min24
et surtout ... quand j'étais classé devant toi Stéphane ! 
pour faire la Coupe Peugeot 205 en Rallyes).
( KR ??? ) et la boite c'est une sequentielle ????
, j'ai juste un champ blanc en dessous des commentaires!
