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je ne savais même pas que tu avais une G lol

Bonjour Jim,

Bon courage avec ton vilo et tout ce que tu vas découvrir.
Je me pose là

Bravo! Bon courage pour la suite, il y a un air de "déjà vu"

Bonne remise en route Jim

J'avais donc un train av et ar d'avance et j'avais rentré ça :

Récupéré, j'ai pris une photo juste du train avant, j'avais déjà proprement emballé le reste :
C'est toujours très satisfaisant le avant après.

Donc mon train av prévu pour l'EV ira sur la G car j'avais prévu de monter un de G. Et celui d'origine de la G sera refait plus tard pour aller sur l'EV

J'avais dans mon stock un vilebrequin d'une GTi de 84 avec une magnifique emprunte de poulie, on en discutait avec Chatelain et après vérification, les vilebrequins sur les 1.8L sont identiques.
J'ai rentré les deux vilebrequins :

le 84 sera contrôlé, s'il est bon, l'usineur me fera la modification avec la goupille. Je lui ai donné 2 nouvelles poulies, ainsi j'en aurai une d'avance.

Si le 84 est mauvais, il me refera l'emprunte de l'autre.

Détails des visses ; à gauche d'origine 84 à droite la version mise à jour de je ne sais pas quelle année.
Les pièces sont arrivées :

Et la chariotte a été déposée chez le carrossier pour refaire le compartiment moteur :

Emmanuel1975 a écrit : mer. 17 sept. 2025 17:00 je ne savais même pas que tu avais une G lol

Elle te plait avec les Nothelle

ah ça oui elle déglingue

Pas de vilaine rouille dans le compartiment :
ça biche :
La partie centrale à également été peinte mais je n'ai pas reçu de photo du carrossier


J'avais acheté un petit boitier sur Ali machun pour tester les injecteurs :
Je pensais que ça envoyait en permanence les impulsions et que je pourrais mettre les injecteurs dans un nettoyeur à ultrasons.

Mais le boitier ne fait pas de boucle de pulses

Bon les injecteurs cliquent bien, je testerai leurs jets au remontage.

Et l'alternateur est démonté pour lui faire une beauté :

Beau rajeunissement du compartiment moteur.
C'est toujours agréable d'y glisser un moteur lorsqu'il est ainsi.

Ca avance bien Jim

Beau boulot!!

purée tu t'arrêtes jamais, j'adore c'est une belle auto que tu vas avoir, il faudrait que tu m'envoies la ref de la protection du cardan pou ta DA si tu as

Un peu de temps s'est écoulé et :

j'ai récupéré mon vilebrequin modifié, j'ai fourni deux poulies pour en avoir une en stock :
La rouille de surface sur la photo est partie avec un tampon 3M rouge.

Le collecteur d'échappement a eu droit à son bandage par chaleur :
C'est le première fois que je bande un collecteur aussi bien

Les visses sont revenues du bichromatage :
Et quelques pièces que je ne pouvais pas envoyé au sablage thermolaquage sont en cours de traitement :
J'ai prévu :

2 couches de primeur bi-composants
2 couches de couleur bi-composants
2 couches de vernis mat bi-composants.