www.passiongolfgti.com

Philou a écrit :Bon à lire vos résumés et Zieuter vos photos... Les classic Days c'était nul, quelques voitures sur un parking et pratiquement pas de photos de prises
Bref faut pas y aller l'année prochaine

En 2012 j'en serai y a pas de doute si Jos m'invite bien entendu

mieux que ça philou !

l'année prochaine : t'as intérêt à te pointer avec ta golf circuit car on organise un trophée golf gti avec Andy, Stéphane, Sgane ... pendant les sessions circuit

tu as 1 an pour la régler, la mettre au point

le circuit : tu le connais déjà

C'est ouvert aux Golfs "Multicolor"

vi

Merci à tous pour les photos et vidéo, cela fait plaisir de revoir les photos de ce super WE.


Philippe

je pense que tu es prêt à envoyer ta participation 2012 toi aussi

le circuit, je le connais aussi ....

Jos a écrit :on organise un trophée golf gti avec Andy, Stéphane, Sgane ... pendant les sessions circuit

J'ai hate de voir ça .

Mais l'idéal serait que l'oraganisation crée un session "yougtimer" stock et une "yougtimer compétition" car cette année les Alfa "circuit", les Audi de plus de 300 Ch étaient avec quelques voitures de la même époque mais d'origine donc rien à voir.

Sinon c'était terrible et si les furieux du club viennent alors là .

c'est vrai que les A112 abarth ont eu peur des furies qui arrivaient de toute part !!!

C'est Fun justement enfin ça dépend de la mentalité des pilotes des monstres de puissance.
Ca me fait un peu ça aussi en bout de la ligne à Magny-cours avec les GTR

Philou a écrit :C'est Fun justement enfin ça dépend de la mentalité des pilotes des monstres de puissance.
Ca me fait un peu ça aussi en bout de la ligne à Magny-cours avec les GTR

FUN, hou là c'est un grand mot . Pour celui qui est en VW Golf GTI "stock" ou dans une A112 Abarth et qui tourne avec des voitures qui font 2 à trois fois la puissance de la Golf . Déjà tu n'as personne à suivre ou à rattraper...et les pour l'oeil des specateurs c'est pas super car ils ne regardes que les plus rapides ... mais pas celui qui se traine, car comparativement les Alfa ou Alpine GTA V6 turbo...tournaient vraiment plus fort que les autres donc quand ont voyaient la Golf GTi, 205 GTI ... j'étais personnellement juste fière d'en voir sur la piste mais le spectacle c'était les autres qui le fesait.

Alors que si un groupe est homogène, les pilotes s'amusent plus et pour le spectateur c'est sympa car ça bataille .

Julien

comme les 12G

Jos a écrit :à l'occasion, demande à ton voisin à la 12G, pourquoi le devil à l'avant

Je viens de voir seulement cette question . J'avais posé la question à l'un des proprios et c'est juste pour le bruit (échappement libre) et faire comme à l'époque quand il y avait la coupe R12G. Et le collecteur si je ne dis pas de bétise est à l'avant gauche donc il retire toute la ligne et à la sortie du collecteur place ce "tube devil" en face AV

Renault Sport n'a donc pas innové sur la R31

Jos a écrit :Renault Sport n'a donc pas innové sur la R31

JUJU 37 a écrit :

Jos a écrit :on organise un trophée golf gti avec Andy, Stéphane, Sgane ... pendant les sessions circuit

J'ai hate de voir ça .

Mais l'idéal serait que l'oraganisation crée un session "yougtimer" stock et une "yougtimer compétition" car cette année les Alfa "circuit", les Audi de plus de 300 Ch étaient avec quelques voitures de la même époque mais d'origine donc rien à voir.

Sinon c'était terrible et si les furieux du club viennent alors là .

Là, je suis partant deux fois plutôt qu'une !!!!!!

Quelques vidéos ici : http://www.classic-days.fr/PAGES/PHOTOS/photos.php