www.passiongolfgti.com

Le Dieu de la Gti t'en remerciera!

Salut Ivan, j'ai relu le début du sujet, que de travail accompli depuis que tu l'as!



Pour le guide d'air, tu as un numéro de pièce ?

Pour la perte de pression, pas évident si tu as changé l'accu . Reste les 5 injecteurs, une fuite, ou le clapet anti retour, mais j'imagine que tu as déjà vérifié tout ça

Y avait un injecteur qui suintait légèrement.
J'ai aussi nettoyer le régulateur de pression sur la tête. Je pense que c'est le clapet au final.

.

Ivan a écrit : ↑sam. 6 nov. 2021 13:32Le Dieu de la Gti t'en remerciera!

Salut Ivan, je ne peux que te la scanner ... je n'en ai pas en double.
Si tu es patient, promis, je te fais cela dès que je peux.

D'ailleurs si tu es ok, je ferai un sujet, où l'on pourra mettre les docs scannées des Golf 1 ou 2, à moins que cela existe déjà.

.

David33 a écrit : ↑sam. 6 nov. 2021 14:59 .

Ivan a écrit : ↑sam. 6 nov. 2021 13:32Le Dieu de la Gti t'en remerciera!

Salut Ivan, je ne peux que te la scanner ... je n'en ai pas en double.
Si tu es patient, promis, je te fais cela dès que je peux.
.

David, je suis également intéressé par les scans de l'Edition One.
Ils permettront également d'agrémenter la mienne.

.

andy a écrit : ↑sam. 6 nov. 2021 15:29David, je suis également intéressé par les scans de l'Edition One.
Ils permettront également d'agrémenter la mienne.

Désolé, pour toi c'est payant !!!

Je déconne bien sur.
Si tu lis le post au dessus du tien, je propose de créer un sujet spécifique aux docs commerciales des Golf GTI, comme cela tout le monde pourra en profiter.

.

Sinon envoie les scans par mail et je les mets sur le site

Je suis toujours preneur de documentation sur l'Edition One.
Sinon, est-ce que quelqu'un pourrait me confirmer la référence du volet d'admission d'air (pièce en plastique noir qui se met devant la boîte à air) pour une Golf 2 16s des derniers millésimes?
La boîte à air est plus grosse et ce n'est pas une 191 805 965 B.
Je pense que c'est une 191 805 965 F

Merci à David pour les scans!
Autre question, est-ce que les spoilers avant son percés comme pour la Golf 2 16s petits parechocs? Je ne pense pas.

Salut Ivan,

Je suis à peu près certain que non. Dommage d’ailleurs, c’était un détail sympa sur les petits pc.

.

Ivan a écrit : ↑lun. 22 nov. 2021 08:58Merci à David pour les scans!
Autre question, est-ce que les spoilers avant son percés comme pour la Golf 2 16s petits parechocs? Je ne pense pas.[/i]

Salut Ivan
De rien, chose promise, chose dûe.
Si tu peux les épingler sur le forum, pour qu'un max de personnes puissent en profiter, ce serait cool. Une passion, se partage, sinon, elle ne vaut pas le coup d'être vécue.

Ivan a écrit : ↑lun. 22 nov. 2021 08:58Autre question, est-ce que les spoilers avant son percés comme pour la Golf 2 16s petits parechocs? Je ne pense pas.[/i]

De toute celles que j'ai vu, je pense que c'est le cas.

La preuve avec cette Golf 2 GTI 16S Edition One que j'ai vendue fin décembre 1989
.

Sur la mienne aussi il y a des ouïes, mais pas percées. On ne voit pas grand chose sur les photos

Je confirme, je viens de vérifier sur etka, ça n’a jamais existé. Ce sont de fausses prises d’air.
Et pour info, sur petits pc, le spoiler a la même référence entre la 8s et la 16s, il est marqué « rework if necessary » pour percer le conduit sur la 16s.

Et en regardant ces photos, concernant les extensions d’ailes, on a l’impression qu’elles n’ont pas la même largeur à l’avant. Illusion d’optique ?

.

Ivan a écrit : ↑dim. 28 nov. 2021 15:13Sur la mienne aussi il y a des ouïes, mais pas percées. On ne voit pas grand chose sur les photos

Comme sur les Golf 2 GTI à petits pare-chocs.
Volkswagen, la marque reine du factice.
Au niveau de l'intérieur de l'aile AV, as-tu un marquage pour découper le trou pour mettre la gaine qui va du spoïler à l'intérieur de l'aile ?

MAGOLF a écrit : ↑dim. 28 nov. 2021 15:24Et en regardant ces photos, concernant les extensions d’ailes, on a l’impression qu’elles n’ont pas la même largeur à l’avant. Illusion d’optique ?

Je pense que cela vient des angles de prises des photos, la photo du manque de professionnalisme du photographe !

Ces deux photos datent de janvier 1990, la Golf avait quelques jours de commercialisation ... elle n'avait pas encore tapé ...il faudra attendre quelques mois encore avant un méchant relooking suite à pilier de pont. Cette auto est partie à la casse suite à un classement VGA et sera remplacée par une GTI G60 Edition One noire que son propriétaire me soit infidèle en partant vers le monde de l'hélice (3.25iX)

.

Reportage photo aujourd'hui à l'autodrome de Montlhéry, on s'est grave caillé, mais je suis tombé sur des passionnés.
Bon, pas eu le temps d'avoir des BBS RM refaites à neuf, de mettre un autoradio d'époque ou de refaire mon ciel de toit. Désolé d'avance pour le scandale!

Publication en début d'année dans Sport Auto Classiques.

C’est un scandale !

.

Non tu déconnes, t'es le Président... tu ferais jamais une telle boulette !

T'imagines le bordel que cela pourrait être derrière ... ce serait repris dans toute la presse automobile, tu perdrais la présidence ...

Je précise de suite, avec tous les membres du GGCC, on sera derrière toi pour t'aider à survivre à ce Méga tumulte ... on t'accompagnera jusqu'au pilori ..... enfin quand je dis "accompagner", faut pas qu'il fasse froid comme en Belgique ... la solidarité a ses limites.






.

David33 a écrit : ↑lun. 29 nov. 2021 22:27 .

Non tu déconnes, t'es le Président... tu ferais jamais une telle boulette !

T'imagines le bordel que cela pourrait être derrière ... ce serait repris dans toute la presse automobile, tu perdrais la présidence ...

[/size]






.

Nan ! Pas de risques ! Il avait laissé le volant à .... Suprem Raskal !