www.passiongolfgti.com

des photos du groupe avec un apn qui la batterie ok, et comme Frank a remis 10 frs ...

Belle pièce !!!

merci x.rayt11

quand on en est aux essuies-glace ... ça sent bon
ça fait blizzard de voir le support moteur vide après tous ces mois mais bon, il y en a un dont ses jours sont comptés ... surtout la culasse, on passe aux grosses soupapes

Bon, Jos, elle arrive à son terme.

Ça fait cinq ans que j'attends.

Depuis que tu m'a promis de me la vendre " à ta sauce avec les pièces qui vont bien" quand elle sera disponible...
Je passe la chercher pour la Corse.

Donc au 29 de ce mois.

Ouiiiiiiiiiiiii, en contrepartie je te laisserai une toile du grand maître... Picasso....
Une Citron quoi....

Ça fait plaisir de voir ton moteur tout propre avec tous les accessoires montés Tu approches, tu approches

Ton support moteur, c'est quoi comme marque, pour savoir si tu en es satisfait et si tu le conseillerais Parce que si ton moteur est resté 5 mois dessus et que le support n'a pas bougé, c'est de la bonne came, non

Jos a écrit : quand on en est aux essuies-glace ... ça sent bon

pas de chromes sur une GTI

C'est marrant ce sont les toutes dernières pièces que j'ai posé aussi, mais le moteur tournait déjà ...

pas simple de rester patient à ce stade, après tout ce temps

à klem : 13 décembre 2007 le montage du moteur sur le support, soit 5 ans 1/2 ... chez dema france sur ebay 55€

beau!

Hmmmm, la belle commence à lever sa jupe...

et à la prochaine photo, je lui met un porte jarretelle !

en attendant, je lui ai offert des BPR7EIX je ne sais pas si ça va le faire mais c'est l'indice recommandé, je parts optimiste

- Electrode centrale en Iridium de 0.6mm de diamètre.
- Performances globales de l'allumage accrues.
- Tension requise moindre.
- Electrode de masse biseautée (Meilleure expansion lors de la combustion).
- Durabilité de 2 à 3 fois supérieure selon le type d'utilisation.
- Un allumage plus stable qu'avec des bougies traditionnelles.
- Réduction sensible de la consommation.
- Accélérations plus fermes / Meilleure réactivité du moteur.
- Alliage extérieur aux propriétés anti-corrosion et anti-grippage.
- Combustion plus propre / Réduction des imbrûlés et des émissions polluantes.
- Démarrage plus facile, même par temps froid et humide.
- Ralenti plus stable / Réduction des vibrations.

avec tous ces avantages ça a l'air pas si mal

devine d'où elle viennent maintenant

japan

dès fois que des historiens parcours ce post ...

la modification de la durite d'eau rigide est apparue quand ?

les bougies : de notre ami du pays de Shakespeare, suis-je bête !!

et non Frank

un indice : 23 040 040 habitants en septembre 2010

ah et bien je cale.

TAIWAN !!!!