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Pourquoi t'as pas monté une boîte auto?

encore MERCi Philou pour le coup de main du second accouplement de ce matin

sgane a écrit :Rodage a Dijon??

il reste à :

enquiller les injecteurs,
brancher 3 durites d'eau,
mettre du G13,
mettre du liquide de frein DOT 5.1 Yacco,
monter l'intermédiaire et le silencieux ... comme papa dans maman ,
monter les barres inf et sup,
monter les cardans,
mettre de l'huile moteur,
mettre de l'huile boite,
mettre une batterie,
mettre le capot,
changer les pneus,
régler la tringlerie,
régler le moteur,
purger et régler le compensateur de frein,
régler le train avant,

je pense n'avoir rien oublié

et elle roule

Pense a bien réamorcer la pompe a huile

Pense a bien réamorcer la pompe a huile

C'est pour bientôt, la mise en route est très proche

oui, ça sent bon ...

j'ai oublié les cardans, sans eux je vais pas aller loin

Là ça ne chôme pas
Change pas de main ... Je sens ....

Jos a écrit :
j'ai oublié les cardans, sans eux je vais pas aller loin

pense aussi à mettre un peu d'essence , c'est pas dans ta check list

le carburant si si Jos y à penser

quel moment fort !

Super tout ça

Vivement les premières photos des tours de roue

tu vas me le nettoyer ce manchon de doseur oui, aller, c'est quand même pas le plus compliqué !

je l'ai déjà fait 3 ou 4 fois le manchon, il n'y a rien à faire, il revient comme ça

je vais finir par le mettre dans le lave-vaisselle

oui klem, déjà de l'entendre tourner ... garder patience il faut et le moment attendre

Quel travail magnifique !

Vivement de la voir tourner !

merci Maître

petite question électricité :

comme j'ai monté une sonde de pression sur la culasse, il me reste le fil bleu et du coup le témoin au tableau de bord ne s'allumera plus. Est-ce que je peux brancher ce fil avec celui du manomètre sur la borne G ou la borne WK du bulbe pour que la led du témoin soit opérationnelle

Le Leistritz a retrouvé sa place
je pense faire le bossage pour la sonde Lambda là où il y le trait de marqueur, si vous avez une recommandation c'est maintenant ... avant qu'il soit trop tard

Je n'ai qu'un mot

pourquoi un bossage ?
il existe des supports de sonde à souder. C'est en fait une grosse rondelle arrondie d'un coté et taraudée à l’intérieur. Tu fais juste un trou dans la ligne et tu viens soudé ta rondelle, y'a plus qu'a visser la sonde

Jos a écrit :
petite question électricité :

comme j'ai monté une sonde de pression sur la culasse, il me reste le fil bleu et du coup le témoin au tableau de bord ne s'allumera plus. Est-ce que je peux brancher ce fil avec celui du manomètre sur la borne G ou la borne WK du bulbe pour que la led du témoin soit opérationnelle

Oui, bien sûr, sur la borne WK !

à mr-cobra : la rondelle épaisse s'appelle un bossage. Il y a les bossages directement intégrés au support (taille masse ou fonderie) et il y a les bossages rapportés : rivetés, soudés, brasés, collés, frettés, ... dans notre cas, il est soudé comme tu l'as écrit, c'est la solution classique

merci Andy !

bon, j'ai la nouvelle Galaxie demain remplissage ... essai de démarrage jeudi