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Un bon vieux Pioneer kivabien

J'ai pas pris beaucoup de photos, mais j'ai changé le ciel de toit, et remplacé une pièce cassée au niveau de la tringlerie de toit ouvrant

Mécanique
Reste
- changement des silents-bloc de train AV et arrière
- réglage du train avant style "Vanvan"
- soucis de perte de pression d'essence moteur arrêté à investiguer (fuite aux injecteurs à priorià
- prise d'air entre la boîte à air et la calandre

Extérieur
Reste
- extension G60 à l'arrière (Ce sont bien les bonnes, mais elles ne sont pas de première fraicheur)
- refaire les BBS

Intérieur
Reste
- Le Pioneer qui refuse de s'allumer de temps en temps (condos à vérifier)

Pièces à trouver:
- prise d'air entre la boîte à air et la calandre
- de quoi refaire le ciel de toit
- extensions G60 à l'arrière

Ca avance, ça avance !
D'ailleurs je n'avais pas vu le poste sur le montage radio façon Aurélien, quel intérêt si tu restes en config origine ?

Beau programme.
C'est quoi le réglage "VanVan" ?

@Fr@nky
Pas compris ton "en configuration d'origine". Ce poste n'a pas d'ampli interne, donc pas trop le choix que de rajouter un ampli.

@Jim
C'est juste le réglage qui me va bien.. Dans les 2° de négatif et un peu de pince.

Ivan a écrit : sam. 16 déc. 2023 12:57 @Fr@nky
Pas compris ton "en configuration d'origine". Ce poste n'a pas d'ampli interne, donc pas trop le choix que de rajouter un ampli.

@Jim
C'est juste le réglage qui me va bien.. Dans les 2° de négatif et un peu de pince.

2°, on est loin des 35 minutes d'origine, c'est uniquement pour un usage "sportif" ce type de réglage?

Il faut que je fasse qq tests... c'est un compromis à trouver entre une bonne tenue de route en appui et la motricité. J'aime bien mettre beaucoup de négatif sur mes voitures (je commence à 1°), mais il faut s'habituer à la direction et à l'impact sur la motricité.

Perso, j'ai réglé à un peu plus de 1, pas de soucis en motricité et très bonne tenue avec les amortisseurs Viarouge... et encore meilleure avec des Toyo R888

Oui, mais là c'est une golf 2 avec une architecture différente et un poil plus de chevaux, Daniel

C'est pour faire passer tes jantes de 17x8

Salut Ivan
Le ciel de toit tu as réussis à le réviser.
Sur ma Syncro j'ai monté une repro achetée en Belgique.
C'est cher mais de bonne qualité.

J'ai acheté la repro de chez Close, comme toi j'imagine!