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Bon je ne connais pas le digifiz mais avec un peu de recherche on trouve ce qu'on veut aujourd'hui

Alors à première vue tu as deux contacts pour la pression d'huile, un basse pression et l'autre haute pression:

- Le manocontact basse pression (0,3 bar) doit être activé (contact fermé au repos) pour l’extinction du voyant d’huile
moteur, et se trouve sur le coté de la culasse.

- Le manocontact haute pression (1,4 bar) doit être activé (contact ouvert au repos) au‐delà de 2000 trs moteur, sinon une
alarme sonore retentit ! Il se situe sur le support de filtre à huile.

Bien en partant de là, tu pourrais peut être prendre ton multimètre est verifier que ton mano contact change bien d'état à plus de 2000 tours ?
Tu aurais déja une première indication je pense, à savoir si tu as un soucis avec ton manocontact, pression ou avec ton compteur ?

Si j'ai dis une bétise corrigez moi

Vince

Après changement de la sonde de pression 1.8 bar ca ne semble plus biper!
Je vous tiens au courant si ca revient

Je serais toi je ferais un chti contrôle de pression par un garage quand même on sait jamais hein