www.passiongolfgti.com

TILOULOU a écrit :@ JIDE, non je ne pense pas, par contre la prise des tours ne se fait pas sur la bobine comme sur un compte tours à aiguille mais sur le boitier electronique de gestion moteur

Merci pour tes lumières tiloulou.
JIDE

Merci

L'avancement enfin !

Nouveaux silents blocs en place:



Prêt pour une deuxième couche:









Comme j'ai l'intention de faire aussi des sorties sur circuits:

Pour les freins:

Maître cylindre 22mm



Étrier de 16V (du 280mm ne rentre pas dans des ATS Cup)



Guides d'air d'origine neuf !



Et une belle pièce:



Et cela sera freiné par des plaquettes Feroddo DS2500.


J'ai bien compris l'ambiance du forum, je ne sais pas si ce genre de modification est tolérés ici, faire des sorties circuits avec des pièces d'origines n'est pas adaptés

Beau travail encore une fois
Pour les freins j'ai presque la même config' (avec disques et plaquettes d'origine à l'avant) et ça va pas mal du tout.
Avec un bon liquide je pense que tu peux t'amuser un moment avant de perdre les freins
J'aimerais trouver des écopes de spoiler à un prix décent mais c'est pas gagné

Salut.
Pour avoir attaqué pas mal avec ma 16s dernièrement, en configuration d'origine, je peux te dire que là tu peux carrément y aller avant de trouver du fading. J'ai une AM89 avec les disques en 256 à l'avant couplé aux étriers Girling, disques ventilés type origine, et plaquettes de qualité OEM, pareil pour l'arrière, étriers AR neufs, plaquettes AV et AR neuves.
Bonne continuation.

Après un petit temps de pause la suite !

Tringlerie terminée


Dégoté des Recaro


Et le bloc:

Avant



Après

Aujourd'hui la culasse:





Terminé et présenté:





Le collecteur:



Quelques pièces:

Tu as mis quoi sur la culasse ?

Peinture de chez Restom

C'est beau c'est propre et ça fera niquel une fois tout monté
chapeau!

Jim a écrit :Peinture de chez Restom

Ok... tu nous diras si elle tient la chaleur et dans le temps

beau boulot, perso je préfère le sablage mais l'alu se terni assez vite mais j'ai peur que la peinture ne tienne pas corredctement
tiens nous au jus car ça intéresse plus d'un je pense.

bon courage pour la suite

J'adore le look sablé, mais ça change vite de couleur et c'est reparti pour un bloc ou une culasse qui n'a plus l'air tout frais.

Suis intrigué aussi, c'est de la peinture "soi disant" faite pour ça, il y a deux couches aussi bien sur le bloc que sur la culasse, voici le lien:

http://www.restom.net/moteur-pont-boite ... de-174.htm

Quelle minutie dans ton travail de restauration et de remontage

Qu'as-tu prévu après la fin de la réfection du moteur ?

Avant que le moteur remonte dans la caisse, le compartiment doit être repeint et la boite révisée

j'aimerais faire réviser ma boite de vitesse mais Mr Promotor ne répond pas, quelqu'un sait comment le contacter ?

Bon travail
A voir pour la tenue dans le temps de la peinture mais restom sont quand même réputés donc ca devrait le faire !