www.passiongolfgti.com

salut
alors pour ton branchement sur le boitier en n°4 tu a un gros fils rouge celui la il ne va pas la car ces une alim et elle est pas a la bonne place et doit ce trouver en n° 4 mes dans les H donc si on regarde a ta photo elle doit etre a gauche de la grosse cosse blanche .
pour le rest tous est bon
a+

voici ma platine, en théorie bien branchée (je n'ai pas encore branché la batterie et ne fait pas attention au relais de pompe, je vais jeter un sort au branchement), si cela peut t'aider

salut tu a plusieur probléme de branchement
je te mes une photo d'un boitier bien brancher la voiture roule lollll


By titeuf1 at 2012-04-02

By titeuf1 at 2012-04-02

By titeuf1 at 2012-04-02

pour vue que sa d'aide
a+ regis

celle sous le vase d'expension sert pour installer un anti brouillard

Alors un grand merci a Jos et titeuf1j'ai réussi a démarer sans les veilleuses
J'avais bien remarquer un pb de connection en consultant le rta mais je parvenai pas trouver.Les photos m'ont bien aidé.

merci a tous pour votre aide

nickel !

si besoin, n'hésite pas, je me suis fait pote avec les faisceaux depuis

ces avec grand plaisir que j'ai pu te venir en aide phil31
a+
régis

bonsoir es-ce possible d'avoir le RTA pour le DX. merci

Salut
On continu dans l'électrique
J'ai mon voyant de frein a main qui reste allumé en permanence que ce soit moteur tournant ou pas.
Quel est le problème d'apres vous ?

surement le contacteur. essaye de l'éteindre en retirant la fiche, le fil est noir

Sous le frein à main il y a un contacteur qui parfois s'ajuste mal avec le manche du frein à main, essaye d'actionner le contacteur avec la main pour voir si le voyant s'éteint.

ok j'irai voir ça demain

alors tu a été voire
de toute façon ces surment le contact de frein a main ou regarde toujour du coter du bocale de liquide de frein si il est pas vide et si le floteur n'est pas bloquer .
a+

Salut
c'est ok tout est normal par contre maintenant mon compteur kilometrique et journalier ne marche plus

Tu veux parler du MFA ?
Dis moi exactement ce qui fonctionnent plus.
Km parcourue ?
Conso moyenne ?
Vitesse moyenne ?

non j'ai pas de MFA c'est les chiffres du kilométrage total et journaliers qui tourne plus !

Faut voir le câble derrière le compteur et l'autre extrémité qui va sur la boite à vitesse

Ca n'a vraiment rien d'électrique, c'est juste mécanique!

Oui, c'est un câble qui tourne dans une gaine.

Si l'aiguille de vitesse fonctionne, c'est plutôt dans les engrenages du compteur (des totaliseurs) qu'il faut regarder.